日代駅

日代駅（ひしろえき）は、大分県津久見市大字網代字平地にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である^[1]。

日代駅
駅舎を望む（2008年8月）
ひしろ Hishiro
◄津久見 (5.5 km) (3.8 km) 浅海井►
所在地	大分県津久見市大字網代[1] 北緯33度3分57.82秒 東経131度55分7.08秒
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日豊本線
キロ程	184.4 km（小倉起点）
電報略号	ヒシ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	45人/日（降車客含まず） -2015年-
開業年月日	1916年（大正5年）10月25日[1][2]
備考	無人駅[3]（自動券売機 有）

歴史

• 1916年（大正5年）10月25日：鉄道院が開設^[1][2]。一般駅^[2]。
• 1963年（昭和38年）2月20日：小口扱い貨物の取扱を廃止し、旅客駅に移行^[2]。
• 1984年（昭和59年）11月1日：荷物扱い廃止^[2]。無人化^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承^[2]。
• 2017年（平成29年）^[2]
  • 9月17日：平成29年台風18号の影響により、宇島駅 - 鹿児島中央駅間が終日運休^[4]
  • 9月19日：臼杵駅 - 延岡駅間不通のため臼杵駅 - 佐伯駅間で代行バス輸送を開始^[5][6]。
  • 12月18日：臼杵駅 - 佐伯駅間で運転再開（代行輸送は前日で終了）^[7]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。列車の交換がこの駅で行われ、特急「にちりん」同士の交換も行われる。

互いのホームは跨線橋で連絡している^[1]。

無人駅である^[1]。駅本屋の中に自動券売機が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■日豊本線	上り	大分･小倉方面
2		下り	佐伯･延岡方面

利用状況

• 2015年度の1日平均乗車人員は45人である。（前年度比+4人）

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2000年	140
2001年	122
2002年	127
2003年	123
2004年	110
2005年	94
2006年	81
2007年	66
2008年	60
2009年	50
2010年	59
2011年	47
2012年	44
2013年	43
2014年	41
2015年	45

駅周辺

• 津久見市役所日代出張所
• 日代郵便局
• 津久見市立日代小学校（休校）
• 津久見市立日代中学校（休校）
• 国道217号
• 福良港
• 網代島
• うみたま体験パーク「つくみイルカ島」

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■日豊本線

津久見駅 - 日代駅 - 浅海井駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、20頁。
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、755頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. ““無人駅”ついに過半数 県内 中判田、天津、豊前長洲・・・ 新たに11駅、11月から”. 大分合同新聞（朝刊） (大分合同新聞社): p. 15. (1984年9月4日)
4. 台風第１８号による被害状況について（第1報） (PDF) - 国土交通省災害情報（2017年9月18日10:00現在）（2017年9月18日発表、9月19日閲覧。）
5. 鉄道代行輸送についてのご案内 (PDF) -九州旅客鉄道（2017年9月19日、同日閲覧）^{[リンク切れ]}
6. “JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う”. 大分合同新聞: p. 11（夕刊）. (2017年9月19日)
7. 日豊線臼杵-佐伯間運転再開　３カ月ぶり - 宮崎日日新聞(2017年12月19日朝刊掲載。（12月18日デジタル配信のネット版をアーカイブ化）

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 日代駅（駅情報） - 九州旅客鉄道