新潟中央ジャンクション

新潟中央ジャンクション
	日本海東北自動車道（酒田側）から撮影
所属路線	E8 北陸自動車道
IC番号	42
本線標識の表記	E49 磐越道新潟中央会津若松; E7 日本海東北道村上
起点からの距離	476.5 km（米原JCT起点）
	◄新潟西IC (3.5 km)
所属路線	E7 日本海東北自動車道
本線標識の表記	E49 磐越道会津若松新潟中央; E8 北陸道富山 E17 関越道東京
起点からの距離	0.0 km（新潟中央JCT起点）
	(3.2 km) 新潟亀田IC►
所属路線名	E49 磐越自動車道
本線標識の表記	（上り線）; E17 関越道東京 E8 北陸道富山; E7 日本海東北道村上; E49 磐越道会津若松; （下り線）; E17 関越道東京 E8 北陸道富山; E7 日本海東北道村上; E49 磐越道新潟中央
起点からの距離	211.9 km（いわきJCT起点）
	◄新潟PA (3.2 km) (0.8 km) 新潟中央IC►
供用開始日	1994年（平成6年）7月28日
通行台数	x台/日
所在地	〒950-1143; 新潟県新潟市江南区俵柳; 北緯37度52分19.0秒東経139度2分25.7秒
備考	国土開発幹線自動車道の北陸自動車道の起点は新潟中央JCT
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新潟中央ジャンクション （にいがたちゅうおうジャンクション）は、新潟県新潟市江南区俵柳にある、北陸自動車道・日本海東北自動車道・磐越自動車道の3本を接続するジャンクションである。

概要新潟中央ジャンクション, 所属路線 ...

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IC番号は北陸自動車道からの連番で付番されている。国土開発幹線自動車道の北陸自動車道の起点は当JCTからになっているが、並行する旧JR北陸本線（日本海縦貫線の一部、現えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）に合わせて、米原方面行きを「上り線」、新潟方面行きを「下り線」として、米原JCTを起点とし当JCTが終点になっている。また、日本海東北自動車道の起点でもある。当JCTのすぐ北側に隣接する形で磐越自動車道の新潟中央ICがあり、周辺の道路案内では同ICとほぼ同一扱いである。

1994年の開通当初は長岡方面から新潟中央ICへの流出が出来なかった（ICから長岡方面への流入は開通当初から可能）が、後にオフランプの増設が行われ、現在は4方面全てへの流入・流出が可能である。

ジャンクションの各走路は、タービン・クローバー・トランペットが混在する変則的な形態になっている。