幌内住吉駅

幌内住吉駅（ほろないすみよしえき）は、北海道三笠市住吉町（現、幌内住吉町）にあった日本国有鉄道幌内線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲131503^[2]。

幌内住吉駅
ほろないすみよし Horonai-Sumiyoshi
◄三笠 (1.2 km) (1.5 km) 幌内►
所在地	北海道三笠市住吉町 北緯43度13分55.0秒 東経141度53分13.3秒
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	幌内線（支線）
キロ程	1.2 km（三笠起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1950年（昭和25年）1月20日[1]
廃止年月日	1972年（昭和47年）11月1日[1]
備考	三笠 - 幌内間旅客営業廃止に伴い廃駅

歴史

戦後の石炭増産体制により幌内炭鉱の就業人員が増え、幌内駅周辺から当地区まで住宅地が広がった。このため炭鉱組合からの強い要望で当駅が設置された。当駅付近は幌内駅への坂の途中にある約700m長の水平地で、三笠駅からの機関車はここで目一杯加速して最大25パーミルの急坂を登り切っていたが、当駅へ停車する車両は加速することができず、冬場は一度で登り切れない事が多々あり、機関士泣かせの駅であった^[3]。

年表

• 1950年（昭和25年）1月20日：国鉄の住吉仮乗降場として開業^[1]。
• 1951年（昭和26年）2月14日以前：幌内住吉仮乗降場に改称^[1]。
• 1958年（昭和33年）8月5日：駅に昇格^[1]。旅客のみ取扱い^[1]。
• 1965年（昭和40年）5月1日：窓口営業を廃止し、無人化^[4]。
• 1972年（昭和47年）11月1日：廃駅^[1]。

駅名の由来

地名より^[5]。

駅構造

開業時から廃止時点まで単式ホーム1面1線の石組み土盛の地上駅。三笠駅に向かって右手に設置され、幌内駅側は踏切が接していた。駅舎はホーム上の踏切近くに設けられていた。

駅跡

レールが残っており、踏切近くに石組みのホームの一部が残されている。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

幌内線

三笠駅 - 幌内住吉駅 - 幌内駅

脚注

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1. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、841頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
2. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、222頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
3. 幌内線史 昭和63年 岩見沢市・三笠市発行。
4. 「通報 ●幌内線幌内住吉駅の駅員無配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1965年5月12日、6面。
5. 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、222頁。ASIN B000J9RBUY。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧