岩宿駅
群馬県みどり市笠懸町阿左美にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
群馬県みどり市笠懸町阿左美にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
開業当時は大間々駅(おおままえき)と称した。駅の設置された場所は新田郡笠懸村であり、山田郡大間々町からは30町ほど離れていた。これを疑問に思った村民に対して両毛鉄道の社長である田口卯吉からの回答書が残されている。
それによると、計画当初は大間々南方に設置予定であったが、実際は位置がさらに南方になってしまった。駅名は「大間々」で許可されており、今さら変更できない。また大間々の方が都会で知名度があり、それに他でもそのような例があるので事情を酌んでほしいと弁解し、了承を求めている。その後1911年(明治44年)4月に足尾鉄道(現・わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線)が開業した際、線内に大間々町駅が設置され、当駅はその翌月に現駅名へ改称された。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換可能な地上駅。木造駅舎を備える。電車とホーム間の段差が大きいため、足元に十分注意する必要がある。
JR東日本ステーションサービス受託の業務委託駅(桐生駅管理)。簡易Suica改札機が設置されている。改札口は北側のみ。駅舎横に跨線橋が設置され、駅南側に駅前広場と国道50号に至る道路が整備されている。
(出典:JR東日本:駅構内図)
JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は1,167人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 1,150 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 1,080 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 1,023 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 1,025 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 1,042 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 994 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 997 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 1,024 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 1,045 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 1,069 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 1,090 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 1,111 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 1,162 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 1,241 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 1,234 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 1,234 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 1,253 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 1,243 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 1,251 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 1,255 | [利用客数 21] |
2020年(令和 | 2年)888 | [利用客数 22] |
2021年(令和 | 3年)1,031 | [利用客数 23] |
2022年(令和 | 4年)1,139 | [利用客数 24] |
2023年(令和 | 5年)1,167 | [利用客数 1] |
みどり市役所や桐生大学の最寄り駅であるが、桐丘学園のスクールバスは隣の桐生駅を発着している。また、桐生競艇場への無料バスが発着している[1]。JRではみどり市内にある唯一の駅であり[1]、JTB時刻表ではみどり市の代表駅となっているが、みどり市中心街の最寄り駅は、東武鉄道・上毛電気鉄道赤城駅若しくはわたらせ渓谷鉄道大間々駅である。
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