小海線統括センター

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小海線統括センター(こうみせんとうかつセンター)は、長野県佐久市中込に所在する東日本旅客鉄道(JR東日本)小海線中込駅構内にある、同線の運営を所管する組織である。長野支社の管轄。(ただし、車両検修部門は首都圏本部が所管する)小海線の運行に携わる乗務員(運転士車掌)と駅員の所属組織であり、また中込駅東側に車両基地を有している。

概要 小海線統括センター, 基本情報 ...
小海線統括センター
基本情報
日本
鉄道事業者 東日本旅客鉄道
帰属組織 長野支社首都圏本部
所属略号 都コミ
最寄駅 中込駅
管轄車両 キハ110系
キハE200形
旧称 小海線営業所
開設 1934年
車両基地概要
留置線本数 7本
配置両数
気動車 23両
合計 23両
備考 2024年4月1日現在のデータ[1]
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配置車両に記される略号

長コミ」…長野支社を表す「」と、小海の電報略号を表す「コミ」から構成される。検査により順次省略されている。

歴史

  • 1934年9月1日 - 佐久鉄道の国有化により長野庫中込機関分庫として発足[2]。配置車両は、1265形および気動車キハ40500・キハ40600。
  • 1935年昭和10年)11月29日 - 長野庫の分庫から独立して中込機関庫となる[3]。配置車両は、1265形・C12形・C56形および気動車キハ40500・キハ40600。
  • 1936年昭和11年)9月1日 - 規則改正により中込機関区に改称。
  • 1959年(昭和34年)4月3日 - 小海線管理所発足。配置車両はC56形。
  • 1960年(昭和35年)4月1日 - 小海線定期旅客列車の気動車化完了。これによりC56形の運用が激減し、両数も大幅に減少。
  • 1969年(昭和44年)1月 - この頃小海線管理所廃止、中込機関区復活。配置車両はC56形・キハ10・キハ11・キハ51・キハ52。
  • 1980年(昭和55年)4月1日現在 - 配置車両はDD16・キハ57
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 中込運転区に改称。長野車掌区のうち中込支区を中込駅に統合。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に移管。
  • 1988年(昭和63年)3月13日 - 中込駅乗務員(車掌)を中込運転区に統合。
  • 1989年平成元年)12月 - 中込運輸区に改称。
  • 1991年(平成3年)4月1日 - 中込運輸区と小海線の全有人駅を統合し、小海線営業所が発足[4]。旧中込運輸区庁舎は小海線営業所運行室となる。
  • 2022年(令和4年)3月12日 - 小海線営業所廃止。小海線統括センターへ改組される。

配置車両

小海線で運用される車両が配置されている。2024年4月1日現在の配置車両は以下の通り[1]

さらに見る 電車, 気動車 ...
電車 気動車 機関車 客車 貨車 合計
0両 23両 0両 0両 0両 23両
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キハ110系
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HIGH RAIL 1375

キハ110形気動車(20両)

  • キハ103形(1両)
    • 710番台1両が配置されている。
    • 2016年11月26日付でキハ100-29が小海線観光列車「HIGH RAIL 1375」用として盛岡車両センターから転属(転入)し[5]、改造の上2017年6月15日付でキハ103-711に改番した[6]
  • キハ110形(12両)
    • 100番台12両が配置されている。
    • かつては18両配置されていたが、2007年に2両(キハ110-118, 122)が盛岡車両センターへ、2013年2月中旬に3両(キハ110-106, 107, 108)が小牛田運輸区へ転出、2013年9月には1両(キハ110-105)が「TOHOKU EMOTION」用として八戸運輸区に転出した。
    • キハ110-121は、2015年から2016年12月まで開業80周年を記念し、かつて小海線で運転していたキハ52形気動車をモチーフとした朱色の塗装となっていた[7]
  • キハ111・112形(7両)
    • 100番台2両編成3本と710番台1両が配置されている。
    • 2016年11月26日付でキハ110-108が「HIGH RAIL 1375」用として小牛田運輸区から再度転属(転入)し[5]、改造の上2017年6月15日付でキハ112-711に改番した[6]
    • キハ111-111・キハ112-111は、2015年から2017年1月まで開業80周年を記念し、かつて小海線で運転していたキハ58系気動車をモチーフとしたクリーム色と朱色の塗装となっていた[8]
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キハE200系

キハE200形気動車(3両)

  • 3両が配置されている。2007年7月31日から運用を開始した。

これら上記の車両が検査等で長野総合車両センターを入出場回送する際は、小淵沢駅から中央本線篠ノ井線を経由する。

脚注

関連項目

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