大島弘明 - Wikiwand

大島弘明（おおしまひろあき、1964年^[1] - ）は、日本の経済学者。専攻は、物流事業経営論^[2]。流通経済大学流通情報学部教授。前・株式会社NX総合研究所常務取締役。東京都板橋区出身^[3]。

概要人物情報, 生誕 ...

大島弘明
おおしまひろあき
人物情報
生誕	1964年??月??日日本・東京都板橋区
出身校	日本大学理工学部
学問
研究分野	物流事業経営論
研究機関	流通経済大学流通情報学部
学位	学士
学会	日本物流学会
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経歴

1988年 - 日本大学理工学部卒業^[4]
1988年
- 株式会社日通総合研究所入社
- トラック輸送を中心とする、物流分野の労働・安全衛生に関する調査・研究や、物流分野の業務改善に向けたコンサルティングなどに従事。
2016年 - 同社リサーチ＆コンサルティングユニットリーダー^[5]
2018年 - 同社取締役
2023年 - 株式会社NX総合研究所常務取締役
2024年 - 流通経済大学流通情報学部教授（4月より）

著書

単著

『ドライバー不足に挑む!』（2020年・輸送経済新聞社）^[5]

共著

『アジアの物流-現状と課題- 』（1997年・慶應義塾大学出版会）、ISBN 978-4766406733
『現代の新都市物流』（2005年・森北出版）、ISBN 978-4627495814
『都市の物流マネジメント』（2006年・勁草書房）、ISBN 978-4326548125

ほか

論文

「物流の2024年問題ドライバー不足問題の倉庫業への影響と対応物流革新に向けた政策パッケージやガイドラインへの取り組み」（『倉庫』2023年2巻、日本倉庫協会、pp.6-15、2023年）CRID 1520299086521912576
「運送事業者はまず現場の見える化を荷主が物流危機に取り組むフェーズへ 2024年問題に備え荷主・運送事業者の意識変革を提言」（『マテリアルフロー』64巻6号、流通研究社、pp.58-65、2023年）CRID 1520859757888036480
「物流のいま近未来の物流の姿持続可能な物流に向けて」（『運輸と経済』83巻3号、交通経済研究所、pp.98-101、2023年）CRID 1520858707666373248
「持続可能な物流に向けた2024年問題とその対応」（『物流問題研究』73巻、流通経済大学物流科学研究所、pp.38-45、2022年）CRID 1520013474480996992
「ネット通販を支える物流の労働力問題」（『運輸と経済』76巻6号、交通経済研究所、p85-90、2016年）CRID 1520854805190691456
「トラック輸送およびトラックドライバーと高速道路」（『高速道路と自動車』56巻5号、高速道路調査会、pp.11-14、2013年）CRID 1523951030059743104
「規制緩和による物流・トラック輸送への影響」（『日本紡績月報』654号、日本綿業技術・経済研究所、pp.23-33、2002年）CRID 1521136279873347200
「物流事業者による共同配送の現状と課題」（『季刊輸送展望』254号、日通総合研究所、pp.27-33、2000年）CRID 1521980705228554240
「物流業界再編の背景と今後の展開」（『季刊輸送展望』249号、日通総合研究所、pp.33-40、1999年）CRID 1524232505371366912

他多数

講演・シンポジウム等

「物流課題の解決に向けて企業に求められる取り組み」（「持続可能ないばらきの物流構築のための第2回共創セミナー」、一般社団法人茨城県トラック協会、2024年）^[6]
「物流2024年問題への対応と円滑な価格転嫁に向けた取組みについて」（「物流2024年問題理解促進・価格転嫁セミナー」、熊本県商工会連合会、2024年）^[7]
「物流の2024年問題 /持続可能な物流に向けた対応」（公益社団法人長野県トラック協会、2024年）^[8]
「荷待ち時間の改善に向けた対応策」（「物流の2024年問題　実践的改善セミナー」、一般社団法人愛知県トラック協会、2023年）^[9]
「物流の働き方改革～荷主に取り組んでいただきたいこと～」（「物流の2024年問題～持続可能な物流の実現に向けて、荷主企業ができることとは？～」、名古屋商工会議所、2023年）^[10]
「物流の2024年問題と今後の対応」（「物流の2024年問題セミナー」、高知県、2023年）^[11]
「持続可能な物流の実現に向けて・・・今できること」（「トラック事業の2024年問題セミナー」、国土交通省中部運輸局自動車交通部、2023年）^[12]
「～2024年問題の解決へ～持続可能な物流の実現に向けた検討会を例に徹底解説!」（「ロジスティクス全国大会2023」、公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会、2023年）^[13]
「2024年問題の影響により、変わるコトと今後の対策について」（「農林水産物販売戦略シンポジウム」、徳島県、2023年）^[14]
「幹線輸送効率化方策調査の概要」（「物流効率化セミナー～「担い手にやさしい物流」の実現に向けた幹線輸送効率化の取組～」、国土交通省、2021年）^[15]
「物流を取り巻く環境変化と今後の動向～中小・小規模事業者への影響は？～」（東京商工会議所、2017年）^[16]

他多数

公的な職務（過去のものを含む）

「持続可能な物流の実現に向けた検討会」委員（国土交通省、経済産業省、農林水産省）^[17]
「引越事業者優良認定制度審査委員会」委員（全日本トラック協会）^[5]

ほか

所属学会

日本物流学会^[2]

参考文献

「物流最前線／NX総研による「政策パッケージ」徹底解説II」（LNEWS）^[4]
「津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール」（公益社団法人青森県トラック協会）^[5]

脚注

[1]
“物価高騰を乗り越える「ホワイト物流」の推進に向けて”. 鳥取県 (2023年1月30日). 2024年4月1日閲覧。
[2]
“流通経済大学流通情報学部教員紹介”. 流通経済大学. 2024年4月1日閲覧。
[3]
“日通総研ニュースレターろじたす第21回ー①（2017年1月23日号）輸送力＝ドライバー確保に向けた荷主企業の動き”. NX総研ろじたんHbf. NX総合研究所 (2017年1月23日). 2024年4月1日閲覧。
[4]
“物流最前線／NX総研による「政策パッケージ」徹底解説II”. LNEWS (2023年7月13日). 2024年4月1日閲覧。
[5]
“津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール”. 青森県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
[6]
“持続可能ないばらきの物流構築のための第2回共創セミナー”. 茨城県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
[7]
“物流2024年問題理解促進・価格転嫁セミナー開催”. 熊本市託麻商工会. 2024年4月1日閲覧。
[8]
“特別講演会 NX総合研究所の大島氏による「物流の2024年問題 /持続可能な物流に向けた対応」説明資料”. 長野県トラック協会 (2024年1月22日). 2024年4月1日閲覧。
[9]
“物流の2024年問題　実践的改善セミナー”. 愛知県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
[10]
“物流の2024年問題～持続可能な物流の実現に向けて、荷主企業ができることとは？～”. 名古屋商工会議所. 2024年4月1日閲覧。
[11]
“物流の2024年問題セミナーを開催しました”. 高知県 (2023年9月12日). 2024年4月1日閲覧。
[12]
『トラック事業の2024年問題セミナー～トラック事業者・荷主企業を対象にセミナーを開催します』（プレスリリース）国土交通省中部運輸局自動車交通部、2023年8月22日。2024年4月1日閲覧。
[13]
“ロジスティクス全国大会2023”. 日本ロジスティクスシステム協会. 2024年4月1日閲覧。
[14]
“「農林水産物販売戦略シンポジウム」を開催します!!”. 徳島県. 2024年4月1日閲覧。
[15]
“物流効率化セミナー～「担い手にやさしい物流」の実現に向けた幹線輸送効率化の取組～”. 静岡県トラック協会. 2024年4月1日閲覧。
[16]
“荷主と運送事業者がＷｉｎ－Ｗｉｎの関係構築を”. 東京商工会議所 (2017年7月3日). 2024年4月1日閲覧。
[17]
“持続可能な物流の実現に向けた検討会”. 国土交通省. 2024年4月1日閲覧。

外部リンク

流通経済大学による紹介

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