南永山駅

南永山駅（みなみながやまえき）は北海道旭川市永山10条3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。駅番号はA31。

南永山駅
駅入口と待合室（2009年7月）
みなみながやま Minami-Nagayama
◄A30 新旭川 (2.5 km) (2.7 km) 東旭川 A32►
所在地	北海道旭川市永山10条3丁目 北緯43度46分49.63秒 東経142度24分32.44秒
駅番号	○A31
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石北本線
キロ程	2.5 km（新旭川起点）
電報略号	ミヤ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	226人/日 -2014年-
開業年月日	1986年（昭和61年）11月1日[1]
備考	無人駅[2]

歴史

開業前の仮称は「豊永」であった^[3]。

年表

• 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道の南永山臨時乗降場として開業^[1][4]。旅客のみを取扱う無人駅^[1][2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承^[4]。同時に駅に昇格^[4]。

駅構造

• 1面1線のホームをもつ地上駅。駅舎を有する。
• 旭川駅管理の無人駅^[2]。自動券売機設置なし。便所は設置されていない。

• 
  ホーム（2017年8月）
• 
  駅舎内（待合室）（2017年3月）
• 
  駅名標（2017年8月）

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

年度	乗車人員			出典	備考
	年間	1日平均	JR調査
2016年（平成28年）			179.0	[JR北 1]
2017年（平成29年）			179.2	[JR北 2]
2018年（平成30年）			179.8	[JR北 3]
2019年（令和元年）			185.6	[JR北 4]
2020年（令和02年）			173.8	[JR北 5]
2021年（令和03年）			156.8	[JR北 6]
2022年（令和04年）			148.4	[JR北 7]
2023年（令和05年）			140.2	[JR北 8]

駅周辺

• 北海道道90号旭川環状線
• パワーズ（ショッピングセンター）
  • あさひかわラーメン村（パワーズ内）
• 北海道旭川永嶺高等学校
• 道北バス「永山10条3丁目」停留所

隣の駅

北海道旅客鉄道

■石北本線

□特別快速「きたみ」（下りのみ停車）・■普通

新旭川駅 (A30) - 南永山駅 (A31) - 東旭川駅 (A32)

脚注

[脚注の使い方]

出典

1. “日本国有鉄道公示第100号”. 官報. (1986年9月30日)
2. “「通報」●根室本線大成臨時乗降場ほか12臨時乗降場の開業について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 5. (1986年9月30日)
3. “新開設15駅の正式駅名を決定 北海道総局 61年11月改正”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年10月2日)
4. 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、23頁。

JR北海道

1. 「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20171209102701/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/10.pdf。2017年12月10日閲覧。
2. 「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180818171718/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/10.pdf。2018年8月19日閲覧。
3. “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
4. “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3・4 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。
5. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
6. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
7. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。
8. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道 (2024年). 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月9日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 南永山｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company