五井火力発電所
千葉県市原市にある火力発電所 ウィキペディアから
五井火力発電所（ごいかりょくはつでんしょ）は千葉県市原市五井海岸にあるLNG火力発電所。JERA、ENEOS、九州電力の3グループが出資する五井ユナイテッドジェネレーション合同会社が運営している。元は東京電力の発電所であった。
| 五井火力発電所 | |
|---|---|
 五井火力発電所（2012年3月） | |
  千葉県における五井火力発電所の位置 | |
| 正式名称 | 東京電力フュエル&パワー株式会社五井火力発電所 |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 千葉県市原市五井海岸1 |
| 座標 | 北緯35度32分48.5秒 東経140度04分21.1秒 |
| 現況 | 運転中 |
| 運転開始 |
1号機:2024年8月1日 2号機:2024年11月14日 |
| 事業主体 | 五井ユナイテッドジェネレーション合同会社 |
| 発電所 | |
| 主要動力源 | LNG |
| 発電機数 | 2基 |
| 発電量 | |
| 定格出力 | 156万kW |
|
ウェブサイト JERA 五井火力発電所 | |
| 2024年8月現在 | |
| 種類 | 合同会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 千葉県市原市五井海岸1-2 |
| 設立 | 2019年3月29日 |
| 業種 | 電気・ガス業 |
| 法人番号 | 5010403020481 |
| 主要株主 |
JERAパワーインベストメント合同会社 (60%) ENEOS Power株式会社 (33.3%) 九電エナジーインベストメント合同会社 (6.7%) |
| 外部リンク | https://www.goi-united.com/ |
東京電力により建設され、1963年6月に1号機が運転を開始、6号機までが建設された。燃料であるLNGは、袖ケ浦火力発電所や富津火力発電所に併設されたLNG基地からパイプラインにより供給を受けていた。1号機の運転開始から約50年が経過したため、設備更新が計画・発表された。
東京電力の分社化により、2016年4月、当発電所は東京電力フュエル&パワーに移管された。1～6号機は2016年4月1日に全機長期計画停止となり[1]、2018年3月30日に全機廃止された[2]。
更新計画は、東京電力フュエル&パワーからJERAが引き継いだが、その後、JERAとJXTGエネルギー（現・ENEOS）が合弁会社を設立して進めることになった[3]。
新たな設備を建設する主体は五井ユナイテッドジェネレーション合同会社である[4]。同社はJERAグループ（JERAパワーインベストメント合同会社）とJXTGエネルギー（現・ENEOS）が出資して設立した会社であったが、2023年10月、九州電力の子会社（九電エナジーインベストメント合同会社）が同社に対する出資持分の一部をJERAから譲り受けた[5]。その結果、JERA、ENEOS、九州電力の出資比率は60% : 33.3% : 6.7%となった[5]。
建設工事は2019年に東芝グループ（東芝エネルギーシステムズ・東芝プラントシステム）が受注した[4]。2024年8月に1号機が、同年11月に2号機が運転を開始した。
- 総出力：156万kW（2024年11月14日時点）
- 敷地面積：約40万m2
- 1号機
- 発電方式：1,650℃級コンバインドサイクル発電(More Advanced Combined Cycle II)方式
- 定格出力：約78万kW
- ガスタービン × 1軸
- 蒸気タービン × 1軸
- 使用燃料：LNG
- 熱効率：約64%（低位発熱量基準）
- 営業運転開始：2024年8月1日
- 2号機
- 発電方式：1,650℃級コンバインドサイクル発電(MACCII)方式
- 定格出力：約78万kW
- ガスタービン × 1軸
- 蒸気タービン × 1軸
- 使用燃料：LNG
- 熱効率：約64%（低位発熱量基準）
- 営業運転開始：2024年11月14日
建設中の発電設備
- 3号機（建設中）
- 発電方式：1,650℃級コンバインドサイクル発電(MACCII)方式
- 定格出力：約78万kW
- ガスタービン × 1軸
- 蒸気タービン × 1軸
- 使用燃料：LNG
- 熱効率：約64%（低位発熱量基準）
- 営業運転開始：2025年3月予定
- 総出力：188.6万kW（2018年3月30日時点）[2]
- 1号機（廃止）（2016年4月1日より長期計画停止）
- 発電方式：汽力発電方式
- 定格出力：26.5万kW
- 使用燃料：LNG（当初は重油、原油）
- 熱効率：42.4%（低位発熱量基準）
- 営業運転期間：1963年6月 - 2018年3月30日
- 2号機（廃止）（2016年4月1日より長期計画停止）
- 発電方式：汽力発電方式
- 定格出力：26.5万kW
- 使用燃料：LNG（当初は重油、原油）
- 熱効率：42.4%（低位発熱量基準）
- 営業運転期間：1964年8月 - 2018年3月30日
- 3号機（廃止）（2016年4月1日より長期計画停止）
- 発電方式：汽力発電方式
- 定格出力：26.5万kW
- 使用燃料：LNG（当初は重油、原油）
- 熱効率：42.4%（低位発熱量基準）
- 営業運転期間：1965年7月 - 2018年3月30日
- 4号機（廃止）（2016年4月1日より長期計画停止）
- 発電方式：汽力発電方式
- 定格出力：26.5万kW
- 使用燃料：LNG（当初は重油、原油）
- 熱効率：42.4%（低位発熱量基準）
- 営業運転期間：1966年1月 - 2018年3月30日
- 5号機（廃止）（2016年4月1日より長期計画停止）
- 発電方式：汽力発電方式
- 定格出力：35万kW
- 使用燃料：LNG（当初は重油、原油）
- 熱効率：42.2%（低位発熱量基準）
- 営業運転期間：1968年1月 - 2018年3月30日
- 6号機（廃止）（2016年4月1日より長期計画停止）
- 発電方式：排気再燃型1,100℃級コンバインドサイクル発電方式
- 定格出力：47.6万kW
- 蒸気タービン：35万kW × 1軸
- ガスタービン：12.6万kW × 1軸
- 使用燃料：LNG（当初は重油、原油）
- 熱効率：45.7%（低位発熱量基準）
- 営業運転期間：1968年3月 - 2018年3月30日
- 設備増強：1994年7月7日
2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震により当時運転中だった4号機が運転を停止した[6]。翌日には運転を再開した[7]。
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