五井火力発電所
千葉県市原市にある火力発電所 ウィキペディアから
五井火力発電所(ごいかりょくはつでんしょ)は千葉県市原市五井海岸にあるLNG火力発電所(ただし、五井火力発電所ではLNGを受け入れてはおらず、袖ケ浦火力発電所や富津火力発電所に併設されたLNG基地でLNGから発生させたガスをパイプラインにより受け入れている)。JERA、ENEOS、九州電力の3グループが出資する五井ユナイテッドジェネレーション合同会社が運営している。元は東京電力の発電所であった。
五井火力発電所 | |
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正式名称 | 五井火力発電所 |
国 | 日本 |
所在地 | 千葉県市原市五井海岸1 |
座標 | 北緯35度32分48.5秒 東経140度04分21.1秒 |
現況 | 運転中 |
運転開始 |
1号機:2024年8月1日 2号機:2024年11月14日 3号機:2025年3月1日 |
事業主体 | 五井ユナイテッドジェネレーション合同会社 |
発電所 | |
主要動力源 | LNG |
発電機数 | 2基 |
発電量 | |
定格出力 | 234万kW |
ウェブサイト JERA 五井火力発電所 | |
2024年8月現在 |
種類 | 合同会社 |
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本社所在地 | 千葉県市原市五井海岸1-2 |
設立 | 2019年3月29日 |
業種 | 電気・ガス業 |
法人番号 | 5010403020481 |
主要株主 |
JERAパワーインベストメント合同会社 (60%) ENEOS Power株式会社 (33.3%) 九電エナジーインベストメント合同会社 (6.7%) |
外部リンク | https://www.goi-united.com/ |
概要
東京電力により建設され、1963年6月に1号機が運転を開始、6号機までが建設された。燃料は当初、重油・原油であったが、のちにLNGに転換された。1号機の運転開始から約50年が経過したため、設備更新が計画・発表された。
東京電力の分社化により、2016年4月、当発電所は東京電力フュエル&パワーに移管された。1~6号機は2016年4月1日に全機長期計画停止となり[1]、2018年3月30日に全機廃止された[2]。
更新計画は東京電力フュエル&パワーからJERAに引き継がれたが、その後、JERAとJXTGエネルギー(現・ENEOS)が合弁会社を設立して進めることになった[3]。2019年、JERAグループ(JERAパワーインベストメント合同会社)とJXTGエネルギー(現・ENEOS)の出資により、新たな設備を建設・運営する主体として五井ユナイテッドジェネレーション合同会社が設立された[4]。JXTGエネルギーとしては川崎天然ガス発電所の増設計画(東京ガスとの合弁事業)を中止し[5]、五井火力発電所の運営会社への出資に乗り換えた形となった。
2023年10月、九州電力の子会社(九電エナジーインベストメント合同会社)が同社に対する出資持分の一部をJERAから譲り受けた[6]。その結果、JERA、ENEOS、九州電力の出資比率は60% : 33.3% : 6.7%となった[6]。九州電力としては、千葉県袖ケ浦市におけるLNG火力発電所の共同開発計画(東京ガスとの合弁事業)から撤退し[7]、五井火力発電所の運営会社への出資に乗り換えた形となった。
建設工事は2019年に東芝グループ(東芝エネルギーシステムズ・東芝プラントシステム)が受注した[4]。2024年8月に1号機が、同年11月に2号機が運転を開始した。2025年3月、3号機が運転を開始した。
発電設備
- 総出力:234万kW(2025年3月1日時点)
- 敷地面積:約40万m2
- 1号機
- 発電方式:1,650℃級コンバインドサイクル発電(More Advanced Combined Cycle II)方式
- 定格出力:78万kW
- ガスタービン × 1軸
- 蒸気タービン × 1軸
- 使用燃料:LNG
- 熱効率:約64%(低位発熱量基準)
- 営業運転開始:2024年8月1日
- 2号機
- 発電方式:1,650℃級コンバインドサイクル発電(MACCII)方式
- 定格出力:78万kW
- ガスタービン × 1軸
- 蒸気タービン × 1軸
- 使用燃料:LNG
- 熱効率:約64%(低位発熱量基準)
- 営業運転開始:2024年11月14日
- 3号機
- 発電方式:1,650℃級コンバインドサイクル発電(MACCII)方式
- 定格出力:78万kW
- ガスタービン × 1軸
- 蒸気タービン × 1軸
- 使用燃料:LNG
- 熱効率:約64%(低位発熱量基準)
- 営業運転開始:2025年3月1日
廃止された発電設備
- 総出力:188.6万kW(2018年3月30日時点)[2]
- 1号機(廃止)(2016年4月1日より長期計画停止)
- 発電方式:汽力発電方式
- 定格出力:26.5万kW
- 使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
- 熱効率:42.4%(低位発熱量基準)
- 営業運転期間:1963年6月 - 2018年3月30日
- 2号機(廃止)(2016年4月1日より長期計画停止)
- 発電方式:汽力発電方式
- 定格出力:26.5万kW
- 使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
- 熱効率:42.4%(低位発熱量基準)
- 営業運転期間:1964年8月 - 2018年3月30日
- 3号機(廃止)(2016年4月1日より長期計画停止)
- 発電方式:汽力発電方式
- 定格出力:26.5万kW
- 使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
- 熱効率:42.4%(低位発熱量基準)
- 営業運転期間:1965年7月 - 2018年3月30日
- 4号機(廃止)(2016年4月1日より長期計画停止)
- 発電方式:汽力発電方式
- 定格出力:26.5万kW
- 使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
- 熱効率:42.4%(低位発熱量基準)
- 営業運転期間:1966年1月 - 2018年3月30日
- 5号機(廃止)(2016年4月1日より長期計画停止)
- 発電方式:汽力発電方式
- 定格出力:35万kW
- 使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
- 熱効率:42.2%(低位発熱量基準)
- 営業運転期間:1968年1月 - 2018年3月30日
- 6号機(廃止)(2016年4月1日より長期計画停止)
- 発電方式:排気再燃型1,100℃級コンバインドサイクル発電方式
- 定格出力:47.6万kW
- 蒸気タービン:35万kW × 1軸
- ガスタービン:12.6万kW × 1軸
- 使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
- 熱効率:45.7%(低位発熱量基準)
- 営業運転期間:1968年3月 - 2018年3月30日
- 設備増強:1994年7月7日
東北地方太平洋沖地震による被害
2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震により当時運転中だった4号機が運転を停止した[8]。翌日には運転を再開した[9]。
アクセス
出典
関連項目
外部リンク
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