Loading AI tools
ウィキペディアから
ジョン・ドッズ(John Dodds、1943年11月13日 - 2024年1月)はオーストラリア出身の元オートバイレーサー。1966年から1978年までの13年間に渡ってロードレース世界選手権(世界グランプリ)で活躍した。
1966年からグランプリへの挑戦を開始し1970年にアエルマッキの125ccマシンでグランプリ初勝利を挙げたドッズは、1971年シーズンにはキム・ニューカムと共に船外機メーカーであるケーニッヒ社のレース用2ストロークエンジンを使った500ccレーサーを開発した[1]。このオリジナルマシンはニューカムの手によって1勝を挙げ、当時500ccクラスを支配していた4ストロークのMVアグスタに対して2ストロークエンジンが勝てることを示した[2]。
ドッズのベストシーズンは1973年で、この年の250ccクラスでは最終戦スペインGPでの1勝を含む4度の表彰台を獲得し、ディーター・ブラウンとチューボ・ランシボリに続くシーズンランキング3位となった[3]。また、1974年には当時グランプリと平行して開催されていたFIMフォーミュラ750選手権のチャンピオンとなっている[4]。
2024年1月31日に訃報が発表された。80歳没[5]。
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | 250cc | コットン | SPA - |
GER - |
FRA - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
IOM NC |
ITA - |
JPN - |
0 | - | 0 | |
500cc | ノートン | GER - |
NED - |
BEL - |
DDR 6 |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
IOM NC |
ITA - |
1 | 20位 | 0 | |||||
1967 | 500cc | ノートン | GER - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR 4 |
CZE 6 |
FIN - |
ULS - |
ITA - |
CAN - |
4 | 13位 | 0 | |||
1968 | 500cc | ノートン | GER - |
SPA 3 |
IOM NC |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN 5 |
ULS - |
ITA - |
6 | 14位 | 0 | |||
1969 | 125cc | アエルマッキ | SPA - |
GER - |
FRA - |
IOM - |
NED 6 |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ITA 9 |
YUG - |
7 | 25位 | 0 | ||
500cc | リント | SPA - |
GER 4 |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
ITA 3 |
YUG - |
18 | 11位 | 0 | ||
1970 | 125cc | アエルマッキ | GER 1 |
FRA - |
YUG - |
IOM - |
NED - |
BEL 7 |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ITA - |
SPA 6 |
24 | 8位 | 1 | ||
500cc | リント | GER - |
FRA - |
YUG - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR 2 |
FIN - |
ULS - |
ITA - |
SPA - |
12 | 15位 | 0 | |||
1971 | 250cc | ヤマハ | AUT - |
GER 3 |
IOM - |
NED 7 |
BEL 2 |
DDR - |
CZE - |
SWE 7 |
FIN 2 |
ULS - |
ITA 2 |
SPA 6 |
59 | 4位 | 0 | |
500cc | ケーニッヒ | AUT - |
GER 10 |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
SWE - |
FIN - |
ULS - |
ITA - |
SPA - |
1 | 49位 | 0 | |||
1972 | 250cc | ヤマハ | GER 5 |
FRA - |
AUT 3 |
ITA 6 |
IOM - |
YUG 4 |
NED - |
BEL 5 |
DDR - |
CZE 7 |
SWE 8 |
FIN - |
SPA - |
42 | 6位 | 0 |
350cc | ヤマハ | GER - |
FRA - |
AUT - |
ITA - |
IOM - |
YUG - |
NED - |
DDR - |
CZE 9 |
SWE - |
FIN 6 |
SPA - |
8 | 22位 | 0 | ||
1973 | 250cc | ヤマハ | FRA 10 |
AUT 5 |
GER - |
IOM - |
YUG 7 |
NED 3 |
BEL 2 |
CZE 6 |
SWE - |
FIN 3 |
SPA 1 |
58 | 3位 | 1 | ||
350cc | ヤマハ | FRA - |
AUT - |
GER - |
ITA 4 |
IOM - |
YUG 3 |
NED 4 |
BEL - |
CZE 6 |
SWE 4 |
FIN 3 |
SPA - |
49 | 4位 | 0 | ||
1974 | 250cc | ヤマハ | GER - |
ITA - |
IOM - |
NED 5 |
BEL 4 |
SWE - |
FIN 6 |
CZE 7 |
YUG - |
SPA 1 |
38 | 7位 | 1 | |||
350cc | ヤマハ | FRA 10 |
GER - |
AUT - |
ITA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE 8 |
FIN 1 |
YUG 2 |
SPA - |
31 | 4位 | 1 | |||
1975 | 250cc | ヤマハ | FRA - |
SPA - |
GER - |
ITA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN 6 |
CZE 7 |
YUG - |
9 | 19位 | 0 | ||
350cc | ヤマハ | FRA - |
SPA - |
AUT - |
GER - |
ITA - |
IOM - |
NED - |
FIN 10 |
CZE - |
YUG - |
1 | 47位 | 0 | ||||
1976 | 250cc | ヤマハ | FRA 11 |
ITA Ret |
YUG - |
IOM - |
NED 3 |
BEL 4 |
SWE - |
FIN 7 |
CZE 9 |
GER 17 |
SPA 14 |
24 | 11位 | 0 | ||
350cc | ヤマハ | FRA 10 |
AUT 3 |
ITA 3 |
YUG Ret |
IOM - |
NED 5 |
FIN 9 |
CZE 6 |
GER - |
SPA Ret |
34 | 5位 | 0 | ||||
1977 | 250cc | ヤマハ | VEN - |
GER - |
ITA 18 |
SPA - |
FRA 10 |
YUG 4 |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN 18 |
CZE 13 |
GBR - |
9 | 22位 | 0 | |
350cc | ヤマハ | VEN - |
GER - |
ITA - |
SPA - |
FRA 6 |
YUG 5 |
NED - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GBR 12 |
11 | 20位 | 0 | |||
1978 | 250cc | ヤマハ | VEN - |
SPA - |
FRA - |
ITA - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN 9 |
GBR - |
GER - |
CZE - |
YUG - |
2 | 24位 | 0 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.