MRT環状線

この項目では、シンガポールの鉄道路線について説明しています。台湾・台北MRTの路線については「台北捷運環状線」をご覧ください。

MRT環状線（エムアールティー かんじょうせん）は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロアフマル線の52 kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーは■オレンジ。

MRT環状線 Circle MRT Line 地铁环线
MRT環状線で使用されるC830形電車
基本情報
種類	地下鉄
路線網	マス・ラピッド・トランジット
起点	ドビー・ゴート駅
終点	ハーバー・フロント駅 マリーナ・ベイ駅
駅数	31
開業	2009年5月28日 (第3期) 2010年4月17日 (第1期、第2期) 2011年10月8日 (第4期、第5期、ブキ・ブラウン駅を除く) 2012年1月14日 (延伸部)
所有者	陸上交通庁
運営者	SMRTトレインズ (SMRTコーポレーション)
使用車両	アルストム・メトロポリス（C830形、C830C形）
路線諸元
路線距離	35.7 km
軌間	1,435 mm (標準軌)
電化方式	第三軌条
路線図

路線図
凡例
凡例 ジュロン・イースト ハーバー・フロント – プンゴル CC1 ドビー・ゴート ■ ■ エキスポ CC2 ブラス・バサー CC3 エスプラネード CE2 マリーナ・ベイ ■ CE1 ベイフロント ■ CC4 プロムナード ■ ブキ・パンジャン CC5 ニコール・ハイウェイ CC6 スタジアム CC7 マウントバッテン CC8 ダコタ CC9 パヤ・レバー ■ パシール・リス – ジュー・クーン CC10 マクファーソン ■ エキスポ – ブキ・パンジャン CC11 タイ・セン キム・チュアン車両基地 CC12 バートレイ プンゴル – ハーバー・フロント CC13 セラングーン ■ CC14 ロロン・チュアン CC15 ビシャン ■ ジュロン・イースト – マリーナ・ベイ CC16 メリーマウント CC17 カルデコット CC18 ブキ・ブラウン ブキ・パンジャン – エキスポ CC19 ボタニック・ガーデン ■ CC20 ファーラー・ロード CC21 ホーランド・ビレッジ ジュー・クーン – パシール・リス CC22 ブオナ・ヴィスタ ■ CC23 ワン・ノース CC24 ケント・リッジ CC25 ハウ・パー・ヴィラ CC26 パシール・パンジャン CC27 ラブラドール・パーク CC28 テロック・ブランガー CC29 ハーバー・フロント ■ プンゴル

概要

MRT環状線は従来のシンガポールのMRTと異なり、司令室からの制御による無人走行（自動運転）列車となる。

大成建設を初めとする日本企業が参加して建設プロジェクトが組まれ^[1]、工区は何段階かに時期を分けて工事が進められている。現在発表されている工区は5段階までで、ドビー・ゴート駅からハーバー・フロント駅までの路線で、実際には完全な環状にはなっていない。次の第6段階で環状になる予定。 第1段階のドビー・ゴート駅からスタジアム駅は当初2008年に完成する予定だったが、ニコール・ハイウェイ駅（英語版）周辺でトンネル倒壊事故が起こり2010年に延期され、またそれに伴いマリーナ・ベイ延伸以外の完成予定も延期された。

2011年10月一部を除き開通。無人走行車ではあるが、開業にあたり最初の半年は進行方向を注視したり予期せぬトラブルに対応するために、職員が先頭車両に同乗した形で試運転を始めている。2012年に全線開通予定 ^[1]。なお2013年に完成したMRTダウンタウン線の第1段階の路線は、この環状線の支線として開業することになる。

車両基地

→詳細は「キム・チュアン車両基地」を参照

車両基地はキム・チュアン車両基地を使用し、路線の運行を制御する場所でもある。

沿革

• 2009年5月28日 - バートレイ駅（英語版） - メリーマウント駅（英語版）間（第3期）開業 。
• 2010年4月17日 - ドビー・ゴート駅 - タイ・セン駅（英語版）間（第1、2期）開業 。
• 2011年10月8日 - カルデコット駅（英語版） - ハーバー・フロント駅間（第4、5期）開業 。

駅一覧

• 　地下駅は英語の字体が斜めになっているもの。

駅番号	駅名				接続路線・備考
	日本語	英語	簡体字中国語	タミル語
CC1  NS24  NE6	ドビー・ゴート駅	Dhoby Ghaut	多美歌	டோபி காட்	■南北線 ■北東線
CC2	ブラス・バサー駅（英語版）	Bras Basah	百胜	பிராஸ் பாசா
CC3	エスプラネード駅（英語版）	Esplanade	滨海中心	எஸ்பிளனேட்
CC4  DT15	プロムナード駅（英語版）	Promenade	宝门廊	புரொமனெட்	■ダウンタウン線
CC5 [2]	ニコール・ハイウェイ駅（英語版）	Nicoll Highway	尼诰大道	நிக்கல் நெடுஞ்சாலை
CC6	スタジアム駅	Stadium	体育场	ஸ்டேடியம்
CC7	マウントバッテン駅（英語版）	Mountbatten	蒙巴登	மவுண்ட்பேட்டன்
CC8	ダコタ駅（英語版）	Dakota	达科达	டகோட்டா
CC9  EW8	パヤ・レバー駅	Paya Lebar	巴耶利峇	பாய லேபார	■東西線
CC10  DT26	マクファーソン駅（英語版）	MacPherson	麦波申	மெக்பர்சன்	■ダウンタウン線
CC11	タイ・セン駅（英語版）	Tai Seng	大成	தை செங்
CC12	バートレイ駅（英語版）	Bartley	巴特礼	பார்ட்லி
CC13  NE12	セラングーン駅	Serangoon	实龙岗	சிராங்கூன்	■北東線
CC14	ロロン・チュアン駅（英語版）	Lorong Chuan	罗弄泉	லோரோங் சுவான்
CC15  NS17	ビシャン駅	Bishan	碧山	பீஷான்	■南北線
CC16	メリーマウント駅（英語版）	Marymount	玛丽蒙	மேரிமவுண்ட்
CC17  TE9	カルデコット駅（英語版）	Caldecott	加利谷	கால்டிகாட்	■トムソン・イーストコースト線 (工事中)
CC18	ブキ・ブラウン駅	Bukit Brown	武吉布朗	புக்கிட் பிரவுன்	(未開業)
CC19  DT9	ボタニック・ガーデン駅（英語版）	Botanic Gardens	植物园	பூ மலை	■ダウンタウン線
CC20	ファーラー・ロード駅（英語版）	Farrer Road	花拉路	ஃபேரர் சாலை
CC21	ホーランド・ビレッジ駅（英語版）	Holland Village	荷兰村	ஹாலந்து வில்லேஜ்
CC22  EW21	ブオナ・ヴィスタ駅	Buona Vista	波那维斯达	புவன விஸ்தா	■東西線
CC23	ワン・ノース駅（英語版）	one-north	纬壹	ஒன்-நார்த்
CC24	ケント・リッジ駅（英語版）	Kent Ridge	肯特岗	கெண்ட் ரிஜ்
CC25	ハウ・パー・ヴィラ駅（英語版）	Haw Par Villa	西海岸	ஹா பர் வில்லா
CC26	パシール・パンジャン駅（英語版）	Pasir Panjang	巴西班让	பாசிர் பாஞ்சாங்
CC27	ラブラドール・パーク駅（英語版）	Labrador Park	拉柏多公园	லாப்ரடார் பூங்கா
CC28	テロック・ブランガー駅（英語版）	Telok Blangah	直落布兰雅	தெலுக் பிளாங்கா
CC29  NE1	ハーバー・フロント駅	HarbourFront	港湾	துறைமுகம்	■北東線 セントーサ・エクスプレス（ヴィヴォシティ駅）
マリーナ・ベイ延伸
CC4  DT15	プロムナード駅	Promenade	宝门廊	புரொமனெட்	■ダウンタウン線
CE1  DT16	ベイフロント駅（英語版）	Bayfront	海湾舫	பே ப்ரண்ட்	■ダウンタウン線
CE2  NS27  TE20	マリーナ・ベイ駅	Marina Bay	滨海湾	மரீனா பே	■南北線 ■トムソン・イーストコースト線 (工事中)

関連項目

• マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)
• シンガポールの鉄道

脚注

[脚注の使い方]

1. シンガポール サークルライン 四期工事C854工区 社団法人日本土木工業協会
2. ニコール・ハイウェイの事故によって予定されていた駅、路線の場所が変更された。この駅はMRT環状線の第1段階で完成する予定だったが2007年から2009年に延期され、その後、2010年に延期された。

外部リンク

• Land Transport Authority's Circle Line Project
• Circle Line Art (Land Transport Authority)