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2024年サウジアラビアグランプリ (英: 2024 Saudi Arabian Grand Prix)は、2024年のF1世界選手権の第2戦として、2024年3月9日にジェッダ・コーニッシュ・サーキットにて開催された。
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2024年シーズン第2戦 | ||
決勝開催日 | 3月9日 | ||
開催地 |
ジェッダ・コーニッシュ・サーキット サウジアラビア マッカ州 ジッダ | ||
コース長 | 6.174km | ||
レース距離 | 50周 (308.450km) | ||
決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:27.472 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | シャルル・ルクレール | ||
タイム | 1:31.632 | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
※( )内は検知ポイント
フェラーリはカルロス・サインツが虫垂炎による手術により2日目以降のセッションを欠場することを発表。リザーブドライバーでFIA F2選手権に参戦中のオリバー・ベアマンが代走を務める。なお、ベアマンはF1デビュー戦となる[7]。
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 |
11 | セルジオ・ペレス | ||||
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance |
44 | ルイス・ハミルトン | ||||
スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 |
55 | カルロス・サインツ 1 | ||||
38 | オリバー・ベアマン 1 | ||||
マクラーレン・フォーミュラワン・チーム | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance |
4 | ランド・ノリス | ||||
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance |
14 | フェルナンド・アロンソ | ||||
BWT・アルピーヌF1チーム | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 |
10 | ピエール・ガスリー | ||||
ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance |
2 | ローガン・サージェント | ||||
ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム | 3 | ダニエル・リカルド | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 |
22 | 角田裕毅 | ||||
ステークF1チーム・キック・ザウバー | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 |
24 | 周冠宇 | ||||
マネーグラム・ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 |
27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ||||
出典: [8] |
|
|
2024年3月8日 20:00 SAST(UTC+3)(特記のない出典: [15])
マックス・フェルスタッペンが2番手のシャルル・ルクレールに0.319秒の大差をつけ、本GPでは初めてポールポジションを獲得した。一方、ルクレールから4番手のフェルナンド・アロンソまでは0.055秒差の接戦であった。マクラーレン勢が3列目、メルセデス勢は4列目を占めることになった。角田裕毅はQ3に進出し、最終アタックでランス・ストロールをかわして9番手に食い込んだ。初参加のオリバー・ベアマンはQ2敗退の11番手に終わったが、Q2で10番手だったルイス・ハミルトンとは0.036秒の僅差だった。FP3でクラッシュした周冠宇のマシン修復は予選中も続き、Q1の残り2分でコースインできたが、タイムアタックに間に合わなかった。
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:28.171 | 1:28.033 | 1:27.472 | 1 |
2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:28.318 | 1:28.112 | 1:27.791 | 2 |
3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:28.638 | 1:28.467 | 1:27.807 | 3 |
4 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:28.706 | 1:28.122 | 1:27.846 | 4 |
5 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:28.755 | 1:28.343 | 1:28.089 | 5 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:28.805 | 1:28.479 | 1:28.132 | 6 |
7 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:28.749 | 1:28.448 | 1:28.316 | 7 |
8 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:28.994 | 1:28.606 | 1:28.460 | 8 |
9 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 1:28.988 | 1:28.564 | 1:28.547 | 9 |
10 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:28.250 | 1:28.578 | 1:28.572 | 10 |
11 | 38 | オリバー・ベアマン | フェラーリ | 1:28.984 | 1:28.642 | 11 | |
12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:29.107 | 1:28.980 | 12 | |
13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:29.069 | 1:29.020 | 13 | |
14 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 1:29.065 | 1:29.025 | 14 | |
15 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 1:29.055 | DNF | 15 | |
16 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:29.179 | 16 | ||
17 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:29.475 | 17 | ||
18 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:29.479 | 18 | ||
19 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 1:29.526 | 19 | ||
107% time: 1:34.342 | |||||||
NC | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | DNF | 20 1 | ||
出典: [16][17][18] |
2024年3月9日 20:00 SAST(UTC+3) (特記のない出典: [19])
マックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンで開幕2連勝を飾り、チームメイトのセルジオ・ペレスはアンセーフリリースによる5秒加算ペナルティを受けるも2位となり、レッドブルが開幕から2戦連続の1-2フィニッシュを達成した。シャルル・ルクレールは最終ラップにファステストラップを記録する意地を見せ、3位表彰台を獲得した。フェラーリ史上最年少F1デビューを果たした18歳のオリバー・ベアマンは7位入賞を果たし、本GPの「ドライバー・オブ・ザ・デイ」を受賞した[20]。
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 50 | 1:20:43.273 | 1 | 25 |
2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 50 | +13.643 1 | 3 | 18 |
3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 50 | +18.639 | 2 | 16FL |
4 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 50 | +32.007 | 5 | 12 |
5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 50 | +35.759 | 4 | 10 |
6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 50 | +39.936 | 7 | 8 |
7 | 38 | オリバー・ベアマン | フェラーリ | 50 | +42.679 | 11 | 6 |
8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 50 | +45.708 | 6 | 4 |
9 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 50 | +47.391 | 8 | 2 |
10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 50 | +1:16.996 | 15 | 1 |
11 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 50 | +1:28.354 | 12 | |
12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 50 | +1:45.737 2 3 | 13 | |
13 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 49 | +1 Lap | 17 | |
14 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 49 | +1 Lap | 19 | |
15 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 49 | +1 Lap 1 | 9 | |
16 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 49 | +1 Lap | 14 | |
17 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 49 | +1 Lap | 16 | |
18 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 49 | +1 Lap | 20 | |
Ret | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 5 | アクシデント[19] | 10 | |
Ret | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1 | ギアボックス[19] | 18 | |
WD | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 体調不良 | |||
ソース:[21][18][22] |
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