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1983年の世界ラリー選手権(1983 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第11回大会となる。全12戦でタイトルが争われた。今回までにスケジュールはより安定化し、年に1、2カ所のみの変更となった。1983年はブラジルに代わってアルゼンチンが復帰することとなった。アウディのハンヌ・ミッコラが、前年度チャンピオン、ランチアのヴァルター・ロールとそのチームメイト、マルク・アレンを打ち破ってタイトルを獲得した。ランチアはアウディを2ポイント上回ってマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。
1983年の世界ラリー選手権 | |||
優勝ドライバー ハンヌ・ミッコラ 優勝マニュファクチャラー ランチア | |||
前年: | 1982 | 翌年: | 1984 |
前年度チャンピオンのヴァルター・ロールは新たにマルティーニ・レーシングに加入、チームメイトのマルク・アレンと共に新型のランチア・ラリー037をドライブした。一方、アウディ・スポーツは前年の成功を引き継いで、ハンヌ・ミッコラとミシェル・ムートンにアウディ・クワトロ A1(シーズン後半にはA2にアップグレードした)を託した。アウディはまた後のチャンピオン、スティグ・ブロンクビストも起用した。ロスマンズ・オペルは元チャンピオンとアリ・バタネンと、同じくフィンランド人ドライバーのヘンリ・トイヴォネンを起用してオペル・アスコナ 400を投入した。
シーズンはドライバー、マニファクチャラー共に激しく争われた。ワークスの戦いはすぐにアウディとランチアが中心となった。両チームの車は12戦で10勝を挙げ、36の表彰台の内30を独占した。ランチアはマニファクチャラーズ・ランキングをリードし、1970年代半ばに3度のタイトルを得て以来のタイトル獲得となった。アウディのパフォーマンスは印象的で、シーズン前半は2位に留まっていたが最終4戦では3勝を挙げランチアを捉える寸前まで追い上げた。ドライバーズ・タイトル争いはそれほど激しくなかったと言うわけでは無く、マルティーニ・レーシングの二人がシーズンを通してポイントを獲得したものの、アウディのミッコラがそれを上回った。ミッコラは4勝と7つの表彰台を得、結局安全なマージンを得てタイトルを獲得した。チームメイトのブロンクビストも印象的な活躍をし、最終戦で勝利しランキング4位を得た。しかしながらムートンのシーズンは期待外れなもので、ポイントを離されてランキング5位となった。一方、ロスマンズ・オペルは思うような結果を残せず、サファリで得たバタネンの勝利がハイライトとなった。これはオペルにとって唯一の表彰台となり、バタネンはランキング6位となった。
前年同様ドライバーズ・ランキングは全戦の結果が有効であったが、マニファクチャラーズ・ランキングは10戦のみが有効となった。ドライバーズ・タイトルのみのイベントはスウェーディッシュ・ラリーとラリー・コートジボワールであった。
チーム | コンストラクター | 車両 | タイヤ | ドライバー | 参戦ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
マルティーニ・レーシング | ランチア | ラリー・037 | P | ヴァルター・ロール | 1, 3, 5-7, 10 |
マルク・アレン | 1, 3, 5-6, 8-10 | ||||
ジャン=クロード・アンドリュー | 1, 5 | ||||
アダーティコ・ヴュダフィエリ | 3, 8 | ||||
アッティリオ・ベッテガ | 5-7, 10 | ||||
フランシスコ・マヨルガ | 8 | ||||
ペンティ・アイリッカラ | 9 | ||||
アウディ・スポーツ | アウディ | クワトロ・A1 クワトロ・A2 |
M | ハンヌ・ミッコラ | 全戦 |
ミシェル・ムートン | 1-10, 12 | ||||
スティグ・ブロンクビスト | 1-3, 6-10, 12 | ||||
ラッセ・ランピ | 2, 9, 11-12 | ||||
ヴィク・プレストン・ジュニア | 4 | ||||
シェカー・メッタ | 8 | ||||
ルーデン・ルイス・ディ・パルマ | 8 | ||||
ベルナール・ダルニッシュ | 10 | ||||
ロスマンズ・オペル・ラリーチーム | オペル | アスコナ・400 マンタ・400 |
M | アリ・バタネン | 1-2, 4, 6, 9-10, 12 |
ヘンリ・トイヴォネン | 1, 6, 9-10, 12 | ||||
ギ・フレクラン | 1, 5 | ||||
ラウノ・アルトーネン | 4 | ||||
ジミー・マクレー | 6, 12 | ||||
ルノー・エルフ | ルノー | 5 ターボ | M | ジャン・ラニョッティ | 1, 5-6 |
チーム・ニッサン・ヨーロッパ | 日産 | 240RS | D | ティモ・サロネン | 1, 3-4, 6, 9, 12 |
テリー・カビー | 3 | ||||
シェカー・メッタ | 4, 6-7 | ||||
マイク・カークランド | 4 | ||||
ジャイアント・シャー | 4 | ||||
トニー・ポンド | 5 | ||||
ジョージ・モスコウス | 6 | ||||
レグ・クック | 7 | ||||
ジョリークラブ | ランチア | ラリー・037 | P | アダーティコ・ヴュダフィエリ | 5, 10 |
ミキ・ビアシオン | 10 | ||||
シトロエン・コンペティション | シトロエン | ヴィザ | M | モーリス・コマ | 6, 12 |
フィリップ・ワンバーグ | 6, 12 | ||||
クリスチャン・リオ | 12 | ||||
トヨタ・チーム・ヨーロッパ | トヨタ | セリカ TCT | P | ビヨルン・ワルデガルド | 9, 11-12 |
ユハ・カンクネン | 9, 11-12 | ||||
パー・エクルンド | 11 | ||||
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