舞鶴西インターチェンジ

舞鶴西インターチェンジ（まいづるにしインターチェンジ）は、京都府舞鶴市堀にある舞鶴若狭自動車道のインターチェンジである。

舞鶴西インターチェンジ
舞鶴西インターチェンジ（一般道路側の出入口）
所属路線	E27 舞鶴若狭自動車道
IC番号	7
料金所番号	01-346
本線標識の表記	舞鶴西
起点からの距離	76.3 km（吉川JCT起点）
◄綾部PA (5.6 km) (10.7 km) 舞鶴東IC►
接続する一般道	京都府道27号池辺京田線
供用開始日	1991年（平成3年）3月26日[1]
通行台数	3,070台/日（2019年度）[2]
所在地	〒624-0812 京都府舞鶴市堀1503 北緯35度24分9.57秒 東経135度20分16.42秒

案内標識（2019年6月）

概要

当ICを境に吉川方面は片側2車線^[3][4]、敦賀方面は暫定2車線となる。

国際貿易港である舞鶴港に最も近いインターチェンジであるが、小樽行きの新日本海フェリー乗り場は東舞鶴地区にあるため、舞鶴東ICの方が近く、当ICから車で20分ほどかかる。なお、舞鶴港より当ICまで高規格バイパス道路建設計画（西舞鶴道路参照）がある。

上り線の出入口のランプウェイは、立体交差になっている。

歴史

• 1991年（平成3年）3月26日 - 福知山IC - 舞鶴西IC間開通に伴い、供用開始^[1]。
• 1998年（平成10年）3月18日 - 舞鶴西IC - 舞鶴東IC間開通^[5]。
• 2018年（平成30年）11月3日 - 綾部PA - 舞鶴西IC間4車線化^[3][6]。

周辺

• 舞鶴西港
• 喜多工業団地
  • ベルテックス舞鶴工場
  • 和幸産業舞鶴工場
• 倉谷工業団地
  • ケンコーマヨネーズ西日本工場
  • 日之出化学工業舞鶴工場
• 田辺城（舞鶴城）
• 五老スカイタワー
• 神崎海水浴場
• 京都府立舞鶴支援学校
• 舞鶴港とれとれセンター

接続する道路

• 直接接続
  • 京都府道27号池辺京田線
• 間接接続
  • 国道27号（西舞鶴道路）
  • 京都府道74号舞鶴綾部福知山線

料金所

料金所

• ブース数：5　

入口

• ブース数：2　
  • ETC専用：1　
  • ETC・一般：1　

出口

• ブース数：3　
  • ETC専用：1　
  • 一般：2

隣

E27 舞鶴若狭自動車道

(5)綾部IC - (6)綾部JCT - 綾部PA - (7)舞鶴西IC - (8)舞鶴東IC

脚注

[脚注の使い方]

1. 高速道路五十年史 2016, p. 資料30.
2. “舞鶴市統計書 令和2年版” (PDF). 舞鶴市総務部総務課行政係. p. 42 (2021年4月). 2022年8月8日閲覧。
3. “舞鶴若狭道 中国道から舞鶴西まで4車線化完了! 福知山～綾部 3月に4車線化”. 乗りものニュース (2021年2月27日). 2022年8月8日閲覧。
4. “福知山－綾部4車線に 舞鶴若狭自動車道”. 両丹日日新聞. (2021年3月24日). オリジナルの2021年3月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210324070020/https://www.ryoutan.co.jp/articles/2021/03/91385/ 2022年8月8日閲覧。
5. 高速道路五十年史 2016, p. 資料31.
6. 『E27 舞鶴若狭自動車道 綾部PA〜舞鶴西IC間の4車線化工事の完成について - 2018年（平成30年）11月3日（土曜）午前6時からご利用いただけます -』（プレスリリース）西日本高速道路、2018年10月19日。https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h30/1019/。2018年10月19日閲覧。

参考文献

• 『高速道路五十年史』編集委員会(編)『高速道路五十年史』東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路、2016年2月。

関連項目

• 日本のインターチェンジ一覧 ま行