日本海 (列車)
日本の寝台特別急行列車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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日本海(にほんかい)は、かつて大阪駅 - 青森駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線(日本海縦貫線)経由で運行されていた寝台特別急行列車である。
概要 日本海, 概要 ...
日本海 | |
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寝台特急「日本海」 (2006年 大阪駅) | |
概要 | |
種類 | 寝台特別急行列車 |
現況 | 運行終了 |
地域 | 大阪府・京都府・滋賀県・福井県・石川県・富山県・新潟県・山形県・秋田県・青森県・北海道 |
運行開始 | 1968年10月1日 |
運行終了 |
2012年3月16日(定期運行) 2013年1月6日(臨時運行) |
旧運営者 |
日本国有鉄道(国鉄) → 西日本旅客鉄道(JR西日本) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 北海道旅客鉄道(JR北海道、1988年 - 2006年) |
路線 | |
起点 | 大阪駅 |
終点 | 青森駅・函館駅 |
営業距離 |
1189.3km(1・4号) 1023.4km(2・3号) |
列車番号 | 4000+号数 |
使用路線 | 東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽線・海峡線・江差線・函館本線 |
車内サービス | |
クラス | A寝台・B寝台 |
就寝 |
A寝台個室「シングルDX」(1・4号) 開放式A寝台 開放式B寝台 |
車運車 | 「日本海モトとレール」(1988年 - 1998年夏季) |
技術 | |
車両 |
24系客車(JR西日本宮原総合運転所(1・4号)、JR東日本青森車両センター(2・3号)) EF81形電気機関車(JR西日本敦賀地域鉄道部) ED79形電気機関車(JR北海道青函運転区) |
軌間 | 1,067mm |
電化 |
直流1,500V(大阪 - 敦賀、梶屋敷 - 村上間) 交流20,000V・50/60Hz(南今庄 - 糸魚川、間島 - 函館間) |
運行速度 | 最高110km/h |
備考 | |
2往復運転、函館発着の運転が行われていた当時のデータ | |
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