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国鉄ED79形電気機関車
日本の電気機関車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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ED79形は、日本国有鉄道(国鉄)が1986年(昭和61年)から津軽海峡線用として製作した交流用電気機関車である。国鉄分割民営化後も、日本貨物鉄道(JR貨物)が1989年(平成元年)から新製した。
概要 基本情報, 運用者 ...
ED79形電気機関車 | |
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基本情報 | |
運用者 |
日本国有鉄道 北海道旅客鉄道 日本貨物鉄道 |
種車 | ED75形(改造車) |
製造年 |
1971年 - 1976年(改造種車) 1989年(新造車) |
製造数 | 10両(新造車) |
改造年 | 1986年 - 1987年 |
改造数 | 34両 |
引退 | 2016年 |
投入先 | 津軽海峡線 |
主要諸元 | |
軸配置 | B-B |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
単相交流20,000V (50Hz) (架空電車線方式) |
全長 | 14,300 mm |
台車 | DT129T形・DT129U形 |
動力伝達方式 | 一段歯車減速吊り掛け駆動方式 |
主電動機 | MT52系 直流直巻電動機×4基 |
歯車比 | 18:69 (3.83) |
制御方式 | 無電弧低圧タップ制御 |
制動装置 |
EL14AS形自動空気ブレーキ 回生ブレーキ(基本番台のみ) |
保安装置 | ATC-L、ATS-Sn、ATS-DN |
最高速度 |
110 km/h (基本・100番台) 100 km/h |
定格速度 | 56.5 km/h |
定格出力 | 1,900 kW |
定格引張力 | 12,160 kg |
番台区分による差異あり。詳細は主要諸元を参照のこと。 | |
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