御殿山駅
大阪府枚方市にある京阪電気鉄道の駅 ウィキペディアから
大阪府枚方市にある京阪電気鉄道の駅 ウィキペディアから
駅名及び周辺の地名は「惟喬親王(これたかしんのう)」の御殿『渚院』にちなむ[1]。「渚」の文字を含んだ地名も駅周辺に複数存在する。
隣接する枚方市駅に特急が停車し利便性の面で大きく上回るため、京阪本線の大阪府内の複線区間では最も乗降客数が少ない駅で、磯島地区・渚地区など徒歩圏内からの利用が中心となっている。
1929年(昭和4年)5月に京阪本線の枚方東口(現・枚方市) - 牧野間に新設開業した駅[2]で、当時は駅の周辺795メートルが京阪国道(現・京都府道・大阪府道13号京都守口線)を走る併用軌道だった[3]。1931年(昭和6年)7月に分離され専用軌道化されたが、今もこの区間は府道と並走している。
出町柳行ホームへは平日・土曜の午前8時から午前8時50分まで利用できる臨時出口だけであったが、2009年(平成21年)10月より出町柳方面ホーム淀屋橋側に常設改札口の設置と階段・スロープの工事、淀屋橋方面行ホームのスロープの改修工事、上下線の各ホームに多目的トイレの設置工事が開始され2010年(平成22年)3月に完成した。この時、臨時出口を廃止した。
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。両ホームは地下通路でつながっている。
駅舎(改札口)は出町柳方面・淀屋橋方面共にホームの枚方市寄りにあり、淀屋橋行の改札口には自動券売機3台、自動改札機5台(その内3台はICカード対応)が設置されている。
両ホームとも有効長は8両。
ホームはややカーブしており、高速で通過する列車に合わせてカントが設けられている。そのため、淀屋橋方面行き列車への乗降の際、電車とホームの間が広く開いていたが、2006年4月のホーム改修工事により多少改善され、2014年3月にはホーム下に隙間を知らせるLEDの足下灯が設置された[11]。また、駅到着前には注意を呼びかける車内放送が流され、駅でも注意喚起放送が流される。
2022年(令和4年)度のある特定日における1日乗降人員は11,917人(乗車人員:6,015人、降車人員:5,902人)である。
各年度の特定日における1日利用状況は下表の通りである。
年度 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 | |
---|---|---|---|---|---|
大阪府 | 枚方市 | ||||
1966年(昭和41年) | 2,268 | - | [大阪府 1] | - | |
1967年(昭和42年) | 2,578 | [大阪府 2] | |||
1968年(昭和43年) | 2,918 | [大阪府 3] | |||
1969年(昭和44年) | 4,134 | [大阪府 4] | |||
1970年(昭和45年) | 5,054 | [大阪府 5] | |||
1971年(昭和46年) | 5,776 | [大阪府 6] | |||
1972年(昭和47年) | 6,585 | [大阪府 7] | |||
1973年(昭和48年) | 7,042 | [大阪府 8] | |||
1974年(昭和49年) | 7,149 | [大阪府 9] | |||
1975年(昭和50年) | 7,122 | [大阪府 10] | |||
1976年(昭和51年) | 7,207 | [大阪府 11] | |||
1977年(昭和52年) | 7,249 | [大阪府 12] | |||
1978年(昭和53年) | 7,205 | [大阪府 13] | |||
1979年(昭和54年) | 7,322 | [大阪府 14] | |||
1980年(昭和55年) | 7,499 | [大阪府 15] | |||
1981年(昭和56年) | 7,755 | [大阪府 16] | |||
1982年(昭和57年) | 7,731 | 7,198 | 14,929 | [大阪府 17] | |
1983年(昭和58年) | 8,128 | 7,810 | 15,938 | [大阪府 18] | |
1984年(昭和59年) | 8,431 | 8,010 | 16,441 | [大阪府 19] | |
1985年(昭和60年) | 8,324 | 7,733 | 16,057 | [大阪府 20] | |
1986年(昭和61年) | 9,519 | 9,045 | 18,564 | [大阪府 21] | |
1987年(昭和62年) | 10,000 | 9,624 | 19,624 | [大阪府 22] | |
1988年(昭和63年) | 10,098 | 9,594 | 19,692 | [大阪府 23] | |
1989年(平成元年) | 10,261 | 9,782 | 20,043 | [大阪府 24] | |
1990年(平成 | 2年)10,732 | 10,183 | 20,915 | [大阪府 25] | |
1991年(平成 | 3年)- | [大阪府 26] | |||
1992年(平成 | 4年)10,703 | 10,052 | 20,755 | [大阪府 27] | |
1993年(平成 | 5年)- | [大阪府 28] | |||
1994年(平成 | 6年)- | [大阪府 29] | |||
1995年(平成 | 7年)8,855 | 8,786 | 17,641 | [大阪府 30] | |
1996年(平成 | 8年)- | [大阪府 31] | |||
1997年(平成 | 9年)- | [大阪府 32] | |||
1998年(平成10年) | 7,788 | 7,610 | 15,398 | [大阪府 33] | |
1999年(平成11年) | - | [大阪府 34] | |||
2000年(平成12年) | 7,842 | 7,468 | 15,310 | [大阪府 35] | |
2001年(平成13年) | - | [大阪府 36] | |||
2002年(平成14年) | 8,542 | 8,064 | 16,606 | [大阪府 37] | [枚方市 1] |
2003年(平成15年) | 8,126 | 7,729 | 15,855 | [大阪府 38] | [枚方市 1] |
2004年(平成16年) | 7,763 | 7,462 | 15,225 | [大阪府 39] | [枚方市 1] |
2005年(平成17年) | 7,500 | 7,291 | 14,791 | [大阪府 40] | [枚方市 1] |
2006年(平成18年) | 7,182 | 6,950 | 14,132 | [大阪府 41] | [枚方市 1] |
2007年(平成19年) | 7,157 | 6,976 | 14,133 | [大阪府 42] | [枚方市 2] |
2008年(平成20年) | 6,860 | 6,563 | 13,423 | [大阪府 43] | [枚方市 3] |
2009年(平成21年) | 6,798 | 6,661 | 13,459 | [大阪府 44] | [枚方市 4] |
2010年(平成22年) | 6,909 | 6,650 | 13,559 | [大阪府 45] | [枚方市 5] |
2011年(平成23年) | 7,125 | 6,808 | 13,933 | [大阪府 46] | [枚方市 6] |
2012年(平成24年) | 6,654 | 6,547 | 13,201 | [大阪府 47] | [枚方市 7] |
2013年(平成25年) | 6,791 | 6,647 | 13,438 | [大阪府 48] | [枚方市 8] |
2014年(平成26年) | 6,987 | 6,840 | 13,827 | [大阪府 49] | [枚方市 9] |
2015年(平成27年) | 7,093 | 6,967 | 14,060 | [大阪府 50] | [枚方市 10] |
2016年(平成28年) | 6,930 | 6,887 | 13,817 | [大阪府 51] | [枚方市 11] |
2017年(平成29年) | 6,736 | 6,629 | 13,365 | [大阪府 52] | [枚方市 12] |
2018年(平成30年) | 6,987 | 6,955 | 13,942 | [大阪府 53] | [枚方市 13] |
2019年(令和元年) | 7,032 | 6,886 | 13,918 | [大阪府 54] | [枚方市 14] |
2020年(令和 | 2年)5,880 | 5,762 | 11,642 | [大阪府 55] | [枚方市 15] |
2021年(令和 | 3年)5,778 | 5,588 | 11,366 | [大阪府 56] | [枚方市 16] |
2022年(令和 | 4年)6,015 | 5,902 | 11,917 | [大阪府 57] | [枚方市 17] |
駅西口側を通る京都府道・大阪府道13号線沿いに京阪バスの「御殿山」停留所があり、日中のみ下記の路線が経由する。なお、駅東口側にはロータリーが整備されているが、タクシー乗り場となっているためバスは乗り入れない。
のりば | 路線名 | 系統・行先 |
---|---|---|
北行き | 招提線 | 38号経路:摂南大学枚方キャンパス |
南行き | 38号経路:枚方市駅北口 |
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