宝積寺駅
栃木県塩谷郡高根沢町にある東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅 ウィキペディアから
栃木県塩谷郡高根沢町にある東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅 ウィキペディアから
宝積寺駅(ほうしゃくじえき)は、栃木県塩谷郡高根沢町大字宝積寺にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である[1]。
当駅の所属線である東北本線[2]と、当駅を起点とする烏山線[3]との分岐駅である。烏山線の一部の列車は当駅から東北本線を経由して宇都宮駅まで直通する。また東北本線は「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームを有する地上駅である[1]。直営駅で管理駅でもあり、烏山線内の各駅を管理している。1、2番線は10両編成に対応しているが、現在当駅に停車する最大両数は6両である。
駅舎は2008年3月に竣工した橋上駅舎で、駅舎および自由通路は隈研吾建築都市設計事務所によって設計された[8]。改築に伴い東口が新設され、1番線(宇都宮線下り列車)プラットホームは嵩上げ工事が実施された。発車メロディも同時に変更されている。永楽型放送時代には発車ベルであり、ムーンリバーが接近メロディとして使われていたが、発車メロディの導入に伴い消滅した、発車メロディの導入後は別の放送システムに変わり、その後2005年にATOS化された。
駅舎改築後も自動改札機は導入されず、Suica簡易改札機が設置されている。また、みどりの窓口と指定席券売機も設けられている。当駅より烏山線(下野花岡駅 - 烏山駅間)に向かう場合はSuicaなどICカード乗車券の利用ができない。
烏山線の運転扱いを行うため、輸送係も配置されている。
(出典:JR東日本:駅構内図)
付記事項
JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は2,027人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 2,046 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 2,000 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 2,013 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 2,005 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 1,994 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 2,036 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 2,049 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 2,114 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 2,180 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 2,182 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 2,213 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 2,130 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 2,177 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 2,201 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 2,135 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 2,203 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 2,202 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 2,240 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 2,279 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 2,251 | [利用客数 21] |
2020年(令和 | 2年)1,635 | [利用客数 22] |
2021年(令和 | 3年)1,687 | [利用客数 23] |
2022年(令和 | 4年)1,844 | [利用客数 24] |
2023年(令和 | 5年)2,027 | [利用客数 1] |
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