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兵庫県から京都府に至る道路 ウィキペディアから
兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線(ひょうごけんどう・きょうとふどう11ごうかみくみはません)は、兵庫県美方郡香美町香住区から京都府京丹後市久美浜町に至る主要地方道(兵庫県道・京都府道)である[1]。
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主要地方道 | |
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兵庫県道11号 香美久美浜線 京都府道11号 香美久美浜線 主要地方道 香美久美浜線 | |
路線延長 | 28.748 km |
制定年 | 1966年兵庫県認定、1967年京都府認定 |
起点 | 兵庫県美方郡香美町香住区香住【北緯35度37分53.4秒 東経134度37分35.5秒】 |
主な 経由都市 |
兵庫県豊岡市 |
終点 | 京都府京丹後市久美浜町十楽【北緯35度36分17.5秒 東経134度54分2.8秒】 |
接続する 主な道路 (記法) |
E9 山陰近畿自動車道 兵庫県道1号日高竹野線 兵庫県道9号豊岡竹野線 兵庫県道3号豊岡瀬戸線 京都府道49号久美浜湊宮浦明線 ![]() |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
豊岡市瀬戸から城崎郡香住町(当時)の区間は、かつて、兵庫県道路公社が維持・管理を行っていた但馬海岸道路、第二但馬海岸道路という有料道路であった。通行料は、両区間とも普通車 200円であった。大部分が日本海に面し、山陰海岸の景色を眺めながら走ることができる。料金徴収期間の終了により無料開放された[3]。
但馬海岸道路は、豊岡市瀬戸から同市竹野町の海岸線を通る延長9.9 kmの区間である。1962年9月、自衛隊により完成し[4]、1965年7月1日に併用を開始した[3]。これにより交通手段が船か狭い歩道しかなく陸の孤島となっていた集落の交通手段が確保された[4]。事業費は2億3000万円であった[3]。
第二但馬海岸道路は、豊岡市竹野町から美方郡香美町香住区の海岸線を通る延長8.9 kmの区間である。事業費は9億3000万円で、1972年12月1日に併用を開始した[3]。
交差する道路 | 都道府県名 | 市町村名 | 交差する場所 | ||
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E9 山陰近畿自動車道 国道178号 重複 兵庫県道4号香住村岡線 |
兵庫県 | 美方郡 | 香美町 | 香住区香住 | 油良口交差点 / 起点 2 香住IC |
兵庫県道164号香住港線 | 香住区境 | 一本松南交差点 | |||
兵庫県道163号柴山停車場線 | 香住区浦上 | ||||
香美町道佐津下岡線[5] | 香住区 |
佐津交差点[6] | |||
兵庫県道1号日高竹野線 | 豊岡市 | 竹野町竹野 | 竹野交差点 | ||
兵庫県道9号豊岡竹野線 | 竹野町竹野 | ||||
兵庫県道3号豊岡瀬戸線 重複区間起点 兵庫県道159号津居山港線 |
瀬戸 | 瀬戸交差点 | |||
兵庫県道3号豊岡瀬戸線 重複区間終点 | |||||
京都府道・兵庫県道122号久美浜気比線 | |||||
兵庫県道9号豊岡竹野線 | |||||
京都府道49号久美浜湊宮浦明線 京都府道・兵庫県道122号久美浜気比線 重複区間起点 |
京都府 | 京丹後市 | 久美浜町 | ||
京都府道・兵庫県道122号久美浜気比線 重複区間終点 | 久美浜町土居 | ||||
国道178号 | 久美浜町 |
十楽交差点 / 終点 |
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