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Nelle tabelle seguenti sono elencati i ponti che attraversano il fiume Po.
Sono omesse le opere minori dei primi chilometri del corso del fiume, a monte del centro abitato di Sanfront.[1][2]
I ponti sono ordinati da monte a valle. Per ciascun manufatto, è indicato per prima l'unità amministrativa (comune, provincia) situata alla sinistra idrografica.
Nome | Comune | Provincia | Tipo | Infrastruttura passante | Foto | Entrata in servizio | Note |
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Sanfront | Cuneo | Stradale | SP26 | ||||
Martiniana Po | Cuneo | Stradale | SP26 | ||||
Revello | Cuneo | Stradale | Strada locale (via Sant’Ilario) | ||||
Revello - Saluzzo | Cuneo | Stradale | SP26 | ||||
Saluzzo | Cuneo | Stradale | SP589 | ||||
Ponte di Cardè | Cardè | Cuneo | Stradale | SP29 | 1914 | ||
Villafranca Piemonte - Moretta | Torino - Cuneo | Stradale | SP1 | ||||
Pancalieri | Torino | Stradale | SP149 | ||||
Casalgrasso | Cuneo | Stradale | SP663 | ||||
Carignano | Torino | Stradale | SS20 "del Colle di Tenda e di Valle Roja" | ||||
Carignano | Torino | Stradale | SP122 | ||||
La Loggia - Moncalieri | Torino | Autostradale | A55 tangenziale Sud di Torino | ||||
Moncalieri | Torino | Autostradale | A55 diramazione per Moncalieri | ||||
Moncalieri | Torino | Ferroviario | Ferrovia Torino - Savona (doppio binario, elettrificata)
Ferrovia Torino - Genova (doppio binario, elettrificata) |
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Ponte Caduti di Timisoara | Moncalieri | Torino | Stradale | Strada omonima | |||
Ponte dei Cavalieri | Moncalieri | Torino | Stradale | Corso Trieste | 1941 | ||
Passerella Turin Marathon | Torino | Torino | Ciclopedonale | 1961[3] | Precedentemente nota come "Passerella Italia '61", costruita in occasione dell'Esposizione Internazionale del Lavoro (1961) | ||
Ponte Franco Balbis | Torino | Torino | Stradale | Strada omonima | 1928[4] | Precedentemente noto come "Ponte Vittorio Emanuele III" | |
Ponte Principessa Isabella di Savoia | Torino | Torino | Stradale | Strada omonima | 1880[5] | ||
Ponte Umberto I | Torino | Torino | Stradale | Strada omonima | 1907 | ||
Ponte Vittorio Emanuele I | Torino | Torino | Stradale, tranviario | Strada omonima | 1813 | ||
Ponte Regina Margherita | Torino | Torino | Stradale, tranviario | Strada omonima | 1972 | ||
Passerella Chiaves - Carrara | Torino | Torino | Ciclopedonale | 2005 | |||
Ponte Sassi | Torino | Torino | Stradale, tramviario | Strada omonima | 1928 | ||
Ponte Diga | Torino | Torino | Stradale | Strada omonima | 1953 | ||
Ponte Vittorio Emanuele III | San Mauro Torinese | Torino | Pedonale | Strada omonima | 1912 | ||
Ponte Undici Settembre | San Mauro Torinese | Torino | Stradale | Strada omonima | 1990[6] | Il ponte Undici Settembre è il secondo da sinistra nella foto | |
Settimo Torinese - Castiglione Torinese | Torino | Stradale | SP92 | ||||
Ponte di Gassino | San Raffaele Cimena | Torino | Stradale | SP500 | 2010[7] | ||
Chivasso | Torino | Stradale | Collegamento SP11-04 e SP590 | ||||
San Sebastiano da Po | Torino | Ferroviario | Ferrovia Chivasso - Asti (singolo binario, non elettrificata, uso turistico) | ||||
San Sebastiano da Po | Torino | Stradale | SP94 | ||||
Ponte di Verrua o Ponte di Crescentino | Verrua Savoia | Torino | Stradale | SP107 | 1899[8] | Più antico ponte superstite nel tratto di Po tra Torino e Valenza | |
Trino - Camino | Vercelli - Alessandria | Stradale | SP32 | 1949 | Estesa ristrutturazione nel 2021 | ||
Pontestura | Alessandria | Stradale | SP445 | ||||
Ponte stradale di Casale Monferrato | Casale Monferrato | Alessandria | Stradale | SP31 | |||
Ponte ferroviario di Casale Monferrato | Casale Monferrato | Alessandria | Ferroviario | Ferrovia Chivasso - Alessandria | |||
Casale Monferrato | Alessandria | Autostradale | Autostrada A26 | ||||
Ponte di Ferro | Valenza | Alessandria | Stradale - ferroviario | SS494 e ferrovia Novara - Alessandria (doppio binario, elettrificata) | |||
Pieve del Cairo - Isola Sant’Antonio | Pavia - Alessandria | Stradale | SS211 "della Lomellina" | ||||
Ponte della Gerola o Ponte di Mezzana | Mezzana Bigli | Pavia | Stradale | SS755 "Gerolese" (ora SP 206) | 1916 | Ponte bowstring in ferro costruito negli anni 1914-1916 dalle Officine di Savigliano. Ha conservato il rivestimento originale in cubetti di porfido fino all'asfaltatura del 2022[9]. | |
Pieve Albignola - Corana | Pavia | Autostradale | Autostrada A7 | 1960 circa | Ponte con carreggiata in direzione nord risalente alla fine degli anni '50 (pesante rifacimento nel 2023, utilizzando tecniche innovative[10]). Negli anni '90 costruito manufatto analogo per la carreggiata in direzione sud[11]. | ||
Ponte di Bressana | Bastida Pancarana | Pavia | Stradale - ferroviario | SP ex SS35 e ferrovia Milano - Genova (doppio binario, elettrificata) | 1865[12] | La strada scorre sopra la ferrovia | |
Ponte della Becca | Linarolo - Mezzanino | Pavia | Stradale | SS617 "Bronese" | 1910 | Precedente ponte di chiatte del 1865[13] | |
Ponte di Spessa | Spessa - Arena Po | Pavia | Stradale | SP119 | 1973 | Precedente ponte di chiatte del 1912[13] | |
Ponte di Boscotosca | Pieve Porto Morone - Castel San Giovanni | Pavia - Piacenza | Stradale | SP ex SS412 - SP412 R | 1962 | Precedente ponte in barche del 1870 circa[13] | |
Ponte stradale di Piacenza | San Rocco al Porto - Piacenza | Lodi - Piacenza | Stradale | SS9 "Via Emilia" | 2010 | Precedente ponte in ferro del 1908[13], crollato nel 2009 durante una piena. Temporaneamente sostituito con un ponte di barche e ricostruito. | |
Ponte ferroviario di Piacenza | San Rocco al Porto - Piacenza | Lodi - Piacenza | Ferroviario | Ferrovia Milano - Bologna (doppio binario, elettrificata) | 1947 | Strutture precedenti del 1861, 1865 e 1927. Ricostruito dopo i bombardamenti della seconda guerra mondiale | |
Gasdotto Piacenza | San Rocco al Porto - Piacenza | Lodi - Piacenza | Gasdotto | Metanodotto Cortemaggiore - Torino[14] | 1951[15] | Ponte sospeso | |
Ponte autostradale di Piacenza | San Rocco al Porto - Piacenza | Lodi - Piacenza | Autostradale | Autostrada A1 | 1959 | ||
Ponte strallato di Piacenza | San Rocco al Porto - Piacenza | Lodi - Piacenza | Ferroviario | Ferrovia Milano - Bologna AV (doppio binario, elettrificata) | 2009 | ||
Ponte di Castelnuovo - San Nazzaro | Castelnuovo Bocca d’Adda - Monticelli d’Ongina | Lodi - Piacenza | Stradale | SP27 | 1970 | Precedente ponte di chiatte del 1930, bombardato nel 1944 e ricostruito[13]. | |
Sbarramento di Isola Serafini | Castelnuovo Bocca d’Adda - Monticelli d’Ongina | Lodi - Piacenza | Pedonale | Attraversamento di servizio, chiuso al pubblico. | 1958 | Il coronamento dello sbarramento della centrale di Isola Serafini, unitamente al doppio ponte di accesso all'isola, permette l'attraversamento completo del fiume. È chiuso al pubblico. | |
Ponte ferroviario di Cremona | Cremona - Castelvetro Piacentino | Cremona - Piacenza | Ferroviario | Ferrovia Piacenza - Cremona (singolo binario, elettrificata) | 1990[16] | Fino alla sua costruzione, la ferrovia transitava su una travata apposita del ponte stradale a valle.
Poco più a monte era posto il ponte sospeso del metanodotto Cortemaggiore - Caviaga, in funzione dal 1954 al 1987[17][18] | |
Ponte stradale di Cremona | Cremona - Castelvetro Piacentino | Cremona - Piacenza | Stradale | SS10 "Padana inferiore" | 1892[16] | Ponte di chiatte tra del 1862 e il 1892, posto più a valle. Sostituito da struttura fissa in ferro nel 1892. Largamente danneggiato dai bombardamenti della seconda guerra mondiale. Attualmente la porzione emiliana è originale, quella lombarda è stata ricostruita nel dopoguerra (1947)[13].
Fino alla costruzione del ponte ferroviario, ospitava anche la ferrovia Piacenza - Cremona su una travata separata, abbattuta nel 1990[17]. | |
Gerre de’ Caprioli - Castelvetro Piacentino | Cremona - Piacenza | Autostradale | Autostrada A21 | 1971[17][19] | |||
Ponte Giuseppe Verdi | San Daniele Po | Cremona | Stradale | SP33 | 1980 | ||
Ponte ferroviario di Casalmaggiore | Casalmaggiore - Colorno | Cremona - Parma | Ferroviario | Ferrovia Brescia - Parma (singolo binario, non elettrificata) | 1887[20] | ||
Ponte stradale di Casalmaggiore | Casalmaggiore - Colorno | Cremona - Parma | Stradale | SP ex SS343 | 1958[21] | Precedente ponte su chiatte di legno del 1863, sostituito nel 1906 con chiatte in cemento retinato[13]. Ponte attuale in cemento armato costruito negli anni 1955-1958; al momento dell'inaugurazione era il più lungo d'Italia[21]. | |
Ponte di Viadana - Boretto | Viadana - Boretto | Mantova - Reggio Emilia | Stradale | SP358 | 1967 | Ponte su chiatte in legno del 1865, sostituite con analoghe in cemento del 1912.
Bombardato il 13/07/1944, ricostruito nel dopoguerra sempre su chiatte[13]. Struttura attuale del 1967. | |
Dosolo - Guastalla | Mantova - Reggio Emilia | Stradale | SP53 | 1971 | Precedente ponte su barconi in cemento del 1927, bombardato nella seconda guerra mondiale e ricostruito nel 1952. Attuale struttura in cemento armato del 1971[13]. | ||
Ponte ferroviario di Borgoforte | Borgo Virgilio - Motteggiana | Mantova | Ferroviario | Ferrovia Verona - Mantova - Modena (singolo binario, elettrificata) | 1946 | Precedente struttura in ferro del 1874, distrutta durante la seconda guerra mondiale e ricostruita nel 1946[22]. | |
Ponte stradale di Borgoforte | Borgo Virgilio - Motteggiana | Mantova | Stradale | SP ex SS62 | 1965 circa | Storico transito del fiume già dal periodo medievale con ponti temporanei.
Ponte di chiatte tra il 1870 e il 1945, ricostruito dopo i bombardamenti. Nei primi anni 60 costruito il ponte attuale in cemento[13][23]. | |
Bagnolo San Vito - San Benedetto Po | Mantova | Autostradale | Autostrada A22 | A breve distanza dal ponte attuale, durante la seconda Guerra Mondiale, era attivo un ponte su chiatte a scopo militare[13]. | |||
Ponte di San Benedetto Po | Bagnolo San Vito - San Benedetto Po | Mantova | Stradale | SP ex SS413 | 2024 | Nel 1893 costruito un ponte di chiatte con materiale derivante dallo smantellamento del ponte di Cremona[13].
Sostituito da struttura fissa in cemento armato nel 1966[24]. Nel 2024 inaugurato il nuovo ponte bowstring[25]. | |
Ponte sul Po tra Ostiglia e Revere | Ostiglia - Borgo Mantovano | Mantova | Stradale | SS12 "dell'Abetone e del Brennero" | 1911 | Pesantemente danneggiato durante la seconda Guerra mondiale. Singolo binario ferroviario dismesso nel 2008 | |
Nuovo ponte ferroviario sul Po tra Ostiglia e Revere | Ostiglia - Borgo Mantovano | Mantova | Ferroviario | Ferrovia Bologna - Verona (doppio binario, elettrificata) | 2008 | ||
Castelnuovo Bariano - Sermide e Felonica | Rovigo - Mantova | Stradale | SP91 | 1971[26] | Precedente ponte di barche del 1902, distrutto nel 1944. Ricostruito nel 1947 e in funzione fino alla costruzione del ponte attuale in cemento armato[26]. | ||
Ponte di Ficarolo - Ponte della Stellata[13] | Ficarolo - Bondeno | Rovigo - Ferrara | Stradale | SP18 | 1970 | Precedentemente ponte in chiatte di legno e cemento del 1905[13]. | |
Occhiobello - Ferrara | Rovigo - Ferrara | Autostradale | Autostrada A13 | 1970 | Struttura in cemento armato, ristrutturato nel 2022[27] | ||
Ponte stradale di Pontelagoscuro | Occhiobello - Ferrara | Rovigo - Ferrara | Stradale | SS16 "Adriatica" | 1949 | Ponte su chiatte di legno dal 1865 al 1912[13][28]. Costruzione del 1912 in ferro, abbattuta durante la seconda Guerra mondiale e ricostruita nel dopoguerra[29] | |
Ponte ferroviario di Pontelagoscuro | Occhiobello - Ferrara | Rovigo - Ferrara | Ferroviario | Ferrovia Padova - Bologna (doppio binario, elettrificata) | 1949 | Precedente ponte provvisorio in legno del 1866 a singolo binario, sostituito nel 1870 da ponte in ferro (date non univoche)[28].
Bombardato durante la seconda guerra mondiale. Ricostruito nel anni 1949, sempre a singolo binario. Nel 2001 è stato costruito un ponte gemello 13,5 metri più a valle, recante singolo binario[22]. Il ponte originale è stato temporaneamente chiuso per rifacimento. Dal 2006 entrambi i manufatti sono utilizzati[30]. | |
Ponte di Polesella | Polesella - Riva di Po | Rovigo - Ferrara | Stradale | SP40 | 1976 | Precedente ponte di barche del 1913, costruito col materiale derivante dalla demolizione del ponte di Pontelagoscuro. Attuale costruzione in cemento armato del 1976[13].
Ultimo ponte sul tratto comune del fiume (prima della diramazione del Po di Goro). | |
Ponte di Adria - Corbola | Adria - Taglio di Po | Rovigo | Stradale | SR495 | 1993 | Ponte di barche del 1902[13], sostituito da struttura in ferro nel 1909. Era posto circa 1500 m a monte dell'attuale, tra Corbola e la località Curicchi.
Fortemente danneggiato nel 1944-1945 dai bombardamenti, ricostruito nel dopoguerra. Abbattuto negli anni 90 in seguito alla costruzione del ponte attuale[31]. A Corbola residuano indicazioni nella toponomastica locale[32]. | |
Ponte di Porto Viro | Porto Viro - Taglio di Po | Rovigo | Stradale | SS309 "Romea" | 1970[33] | Ponte-viadotto molto lungo che nella sua lunghezza supera anche
Poco a monte, presso la località Contarina, è stato presente dal 1914 al 1982 un ponte in ferro (bombardato durante la seconda guerra mondiale e ricostruito nel dopoguerra). È proposta la sua ricostruzione.[34] | |
Ponte dell'Unione[35] o ponte Ca’ Tiepolo - Ca' Venier | Porto Tolle | Rovigo | Stradale | SP35 | 1997 |
Nome | Comune | Provincia | Tipo | Infrastruttura passante | Foto | Entrata in servizio | Note |
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Ponte di Ariano nel Polesine | Ariano nel Polesine - Mesola | Rovigo - Ferrara | Stradale | Strada locale | |||
Ariano nel Polesine - Mesola | Rovigo - Ferrara | Stradale | SR495 | ||||
Ponte di Mesola | Ariano nel Polesine - Mesola | Rovigo - Ferrara | Stradale | SS309 "Romea" | |||
Ponte di barche di Gorino | Ariano nel Polesine - Goro | Rovigo - Ferrara | Stradale | Strada locale | 1976 | Costruito nel 1976 con le chiatte derivanti dalla demolizione del ponte di Polesella[13]. |
Nome | Comune | Provincia | Tipo | Infrastruttura passante | Foto | Entrata in servizio | Note |
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Taglio di Po - Porto Tolle | Rovigo | Stradale | SP38 | ||||
Ponte di barche di Santa Giulia | Taglio di Po - Porto Tolle | Rovigo | Stradale | Strada locale | A pedaggio |
Nome | Comune | Provincia | Tipo | Infrastruttura passante | Foto | Entrata in servizio | Note |
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Ponte di Polesine Camerini | Porto Tolle | Rovigo | Stradale | Via Corridoni Sud | anni '60 | Precedente ponte del 1957, danneggiatosi negli anni successivi e ricostruito[37] | |
Ponte degli Scardovari | Porto Tolle | Rovigo | Stradale | Strada locale | |||
Ponte di barche di Lido Barricata | Porto Tolle | Rovigo | Pedonale | Piccolo ponte di barche su un ramo terminale del Po di Tolle |
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