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famiglia di velivoli da addestramento Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Grob G 120 è un aereo da addestramento biposto ad ala bassa, costruito dalla Grob Aerospace. È stato sviluppato dal velivolo da addestramento Grob G 115TA ed è appositamente progettato per l'addestramento dei piloti militari e civili. È dotato, inoltre, di un carrello triciclo e un piano di coda basso.
| Grob G 120A | |
|---|---|
| |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 1 o 2 persone |
| Costruttore |  Grob Aerospace
|
| Data primo volo | 1999 |
| Utilizzatore principale | Lufthansa Kenya Air Force Heyl Ha'Avir
|
| Sviluppato dal | Grob G 115 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,60 m |
| Apertura alare | 10,19 m |
| Altezza | 2,57 m |
| Superficie alare | 13,29 m² |
| Peso a vuoto | 960 kg |
| Peso carico | 1440 kg |
| Peso max al decollo | 1490 kg |
| Capacità combustibile | 256 l |
| Propulsione | |
| Motore | un Lycoming AEIO-540-D4D5 dotato di elica a 3 pale Hartzell HC-C3YR-1RF / F7663R, 1,98 m (6 ft 6 in) di diametro |
| Potenza | 260 hp (195 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 319 km/h |
| Velocità di crociera | 307 km/h |
| Velocità di salita | 6,5 m/s |
| Autonomia | 1440 km |
| Tangenza | 5486 m |
| Note | dati riferiti alla versione G 120A. |
"AEREI", GIUNTI DemetrA | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
La cellula è realizzata in materiale composito rinforzato con fibra di carbonio resistente a sollecitazioni di + 6 / -4G. Ciò fa sì che l'aereo possa disporre di una vita utile di almeno 15.000 ore di volo.
L'abitacolo ha una capienza sufficiente a garantire lo spazio necessario per accogliere due allievi piloti militari dotati di casco ed attrezzatura completa. L'aereo è dotato, inoltre, di seggiolini mobili e di un impianto di climatizzazione. Una seconda leva di spinta è disponibile.
| Grob G 120TP | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 1 o 2 persone |
| Costruttore | Grob Aerospace
|
| Data primo volo | 2010 |
| Utilizzatore principale |  Fuerza Aérea Mexicana Fuerza Aérea Argentina Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara
|
| Sviluppato dal | Grob 120 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,4 m |
| Apertura alare | 10,3 m |
| Altezza | 2,7 m |
| Superficie alare | 13,5 m² |
| Peso a vuoto | 1,095 kg |
| Peso carico | 1590 kg |
| Peso max al decollo | 1490 kg |
| Capacità combustibile | 360 l |
| Propulsione | |
| Motore | 1 Rolls-Royce M250 B17F |
| Potenza | 456 hp (195 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 454 km/h |
| Velocità di crociera | 435 km/h |
| Velocità di salita | 14,08 m/s |
| Autonomia | 1361 km |
| Tangenza | 7620 m |
| Note | dati riferiti alla versione G 120TP. |
"AEREI", GIUNTI DemetrA | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Versione alimentata da un motore a turboelica Rolls-Royce M250 B17F dotato di una potenza di 456 shp (340 kW) e dotata di nuova elica a 5 pale.[1]
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