Grimaldi Minoan Lines

Grimaldi Minoan Lines, fino al 2017 nota come Minoan Lines, è una compagnia di navigazione italo-greca fondata nel 2017 in seguito all'entrata della Minoan Lines, fondata nel 1972, nel gruppo Grimaldi.

Grimaldi Minoan Lines
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Stato	Grecia
Forma societaria	società anonima
Borse valori	Borsa di Atene: MINOA
Fondazione	2017
Sede principale	Candia
Gruppo	Grimaldi
Persone chiave	Emanuele Grimaldi (presidente) Konstantinos Mamalakis (vicepresidente) Antonis Maniadakis (amministratore delegato) Giovanni Luca Binelli Mantelli (vicepresidente e responsabile Unità di Crisi)
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporto marittimo
Fatturato	€ 1,689 miliardi (2015)
Utile netto	€ 149,01 milioni (2015)
Dipendenti	1 809 (2015)
Sito web	www.minoan.gr/

Storia

Minoan Lines

La Minoan Lines venne fondata nel 1972. La compagnia nei primi anni di servizio operò nelle acque interne greche con quattro unità navali che all'epoca erano tra le più moderne nell'Adriatico e riuscì anche ad aprire una rotta internazionale che partiva dal porto di Ancona e arrivava a Patrasso. Nei anni successivi la compagnia acquistò ulteriori traghetti e aprì collegamenti anche verso la Turchia, dal porto di Venezia e da quello di Trieste rendendola così tra le compagnie più forti dell'Adriatico.

Declino e fine dei servizi

Negli anni novanta la compagnia dovette rimodernare la flotta a causa dell'entrata della compagnia Superfast Ferries che impiegò moderne navi che garantivano in 20 ore il collegamento Italia-Grecia. Nonostante ciò, la Minoan Lines fece un notevole investimento sulla propria flotta e riuscì a uscire dal cosiddetto "effetto Superfast", che causò il fallimento di alcune compagnie che collegavano l'Italia alla Grecia. Nonostante questi investimenti per la Minoan Lines iniziò un vero e proprio declino che comportò la chiusura delle linee verso la Turchia e di quelle per i porti di Venezia e Trieste.

Grimaldi Minoan Lines

Già nel 2001 la Grimaldi siglò una partnership con la Minoan Lines per potenziare i collegamenti con la Grecia. Successivamente la Minoan decise di interromperla in quanto non aveva prodotto gli effetti sperati e aveva portato la compagnia in perdita. Nel 2013 la Minoan Lines decise nuovamente di "avvicinarsi" alla Grimaldi ma senza nessun accordo. Quattro anni dopo, la Grimaldi si fece nuovamente avanti e decise di farla entrare nel proprio gruppo. Nel 2017, dopo 35 anni di attività, la compagnia ha smesso di servire ogni tratta nell'Adriatico tra Grecia e Italia^[1]. Da quell'anno la compagnia ha cambiato nome in Grimaldi Minoan Lines, oltre a un cambio di livrea per le navi.

Rotte effettuate

Creta

Linea	Nave	Durata	Note
Il Pireo-Candia	Knossos Palace / Festos Palace	8 h
Il Pireo-La Canea	Kydon Palace	7 h

Flotta

Classe[2]	Nome	Immagine	Tipo	Anno di costruzione	Cantiere	Stazza t.s.l.	Lunghezza (m)	Capacità			Velocità in nodi	Note
								passeggeri	veicoli	metri lineari
Knossos Palace	Kydon Palace		Fast Cruise Ferry	2000	Fincantieri, Sestri Ponente	37.482	214	2.200	660	1.500	31,6
Olympia Palace	Knossos Palace			2001		36.800	214	1.922	730	2.000	29
	Festos Palace
	Santorini Palace		HSC - High speed craft	2005	Austral Ships Pty Ltd, Fremantle	4.927	85	1.160	105		39	Noleggiata a SeaJets con il nome Olympic Champion Jet
P223	Florencia		Ro-Pax	2004	Cantiere Navale Visentini, Porto Viro	26.000	186	1.000	200	2.200	23,5
	Venezia

Del passato

Nome	Immagine	Numero IMO	Anni di servizio	Note
Minos		5336143	1974-1984	Demolita nel 1984 a Spalato
Ariadne		6704402	1975-1999	Demolita nel 2010 ad Aliağa
Zakros		5241647	1977-1985	Demolita nel 1985 a Spalato
Knossos		6608098	1978-1998	Demolita nel 2011 ad Alang
El Greco		7225362	1979-2002	Demolita nel 2008 ad Alang
Festos		6524905	1984-1998	Demolita nel 2003 ad Aliağa
Agia Galini		7214117	1986-2002	Affondata ad agosto 2006 al largo delle coste colombiane
Fedra		7350088	1987-2000	Demolita nel 2010 ad Alang
King Minos		7214521	1987-2002	Demolita nel 2019 a Gadani (Pakistan)
Daedalus		7302342	1989-2005	Demolita nel 2018 ad Aliağa
N Kazantzakis		7215161	1989-2001	Demolita con il nome Metropolis nel gennaio 2021 presso Alang (India)
Aretousa		7225142	1991	Demolita nel 2007 ad Alang (India)
Erotokritos		7394747	1991-2002	Demolita nel 2011 ad Alang (India)
Aretousa (II)		9088859	1995-2002	Attuale Girolata de La Méridionale
Ikarus Palace		9144811	1997-2013[3]	Attuale AF Mia di Adria Ferries
Pasiphae Palace		9161948	1998-2009[4]	Attuale Jean Nicoli di Corsica Linea
Oceanus[5]		9208083	2002-2004	Attuale Mega Express Three di Corsica Ferries - Sardinia Ferries
Ariadne Palace		9221310	2002-2006	Attuale Moby Tommy di Moby Lines
Prometheus		9208071	2001-2004	Attuale Zeus Palace di Grimaldi Lines
Ariadne		9135262	2008[6]	A noleggio concluso, la nave è ritornata alla Hellenic Seaways
Knossos Palace		9204063	2000-2020	Attuale Cruise Bonaria di Grimaldi Lines
Cruise Europa		9351490	2009-2021	Attuale Cruise Europa di Grimaldi Lines
Cruise Olympia		9351505		Attuale Cruise Sardegna di Grimaldi Lines
Corfù		9349758	2021	Ritornato alla Grimaldi Lines il 30 maggio 2021
Zeus Palace		9208071	2021-2022	Ritornato alla Grimaldi Lines ad aprile 2022
Europa Palace		9198939	2021-2023	Ritornata alla Grimaldi Lines a febbraio 2023

Note

1. (EN) Minoan Lines exit the Adriatic Sea service after 35 years, su TornosNews.GR. URL consultato il 18 dicembre 2018.
2. Dal nome della capoclasse
3. Dal 2001 al 2013 con il nome di Ikarus Palace
4. Dal 2002 al 2009 con il nome di Pasiphae Palace
5. Dal 2002 al 2003 con il nome Ariadne Palace I;Dal 2003 al 2004 Ariadne Palace One
6. Noleggiata da Hellenic Seaways

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Minoan Lines

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su minoan.gr.
• Minoan Lines S.A. (canale), su YouTube.
• Minoan Lines, su faktaomfartyg.se.
• Incidente Europalink, su brindisireport.it. URL consultato il 13 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale l'8 gennaio 2013).

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