Gran Premio motociclistico di Francia 1980
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Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il terzo appuntamento del motomondiale 1980 e si è svolto il 25 maggio 1980. Si è trattato della 46ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia, la 24a valida per il motomondiale. Dopo che l'anno precedente si era gareggiato a Le Mans, quest'anno la gara si è disputata sul Circuito Paul Ricard a Le Castellet.
Le classi in gara sono state 5: la classe 500 in cui si è imposto Kenny Roberts, la classe 350 dove ha vinto Jon Ekerold, la classe 250 vinta da Kork Ballington e la classe 125 vinta da Ángel Nieto. Non gareggia in questo gran premio la classe 50 mentre inizia la sua stagione la classe sidecar con la vittoria di Biland-Waltisperg.
Classe 500
Riepilogo
Prospettiva
Durante la corsa poi vinta da Kenny Roberts, giunto così al terzo successo consecutivo nelle prime tre gare della stagione, un grave incidente è occorso al pilota britannico Barry Sheene a cui hanno dovuto amputare il mignolo sinistro[1]. Già nelle prove un altro pilota si era infortunato gravemente, il francese Christian Sarron che sarà assente per tutto il resto della stagione.
La pole position era stata ottenuta da Marco Lucchinelli con un distacco non usuale su tutti gli altri, di quasi 2 secondi[2]: in gara il pilota italiano ha dovuto accontentarsi del terzo posto, preceduto anche da Randy Mamola.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 44 min 13 s 980 | 15 |
2 | ![]() |
Suzuki | + 5 s 380 | 12 |
3 | ![]() |
Suzuki | + 5 s 790 | 10 |
4 | ![]() |
Suzuki | + 45 s 900 | 8 |
5 | ![]() |
Suzuki | + 53 s 870 | 6 |
6 | ![]() |
Suzuki | + 55 s 190 | 5 |
7 | ![]() |
Suzuki | +1 min 07 s 860 | 4 |
8 | ![]() |
Kawasaki | +1 min 10 s 250 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1 min 12 s 950 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1 min 13 s 500 | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | +1 min 14 s 430 | |
12 | ![]() |
Yamaha | +1 min 17 s 280 | |
13 | ![]() |
Suzuki | +1 min 19 s 020 | |
14 | ![]() |
Suzuki | +1 min 20 s 580 | |
15 | ![]() |
Suzuki | +1 min 26 s 960 | |
16 | ![]() |
Suzuki | +1 min 34 s 200 | |
17 | ![]() |
Yamaha | +1 min 40 s 490 | |
18 | ![]() |
Suzuki | +1 min 44 s 020 | |
19 | ![]() |
Yamaha | +2 min 10 s 370 | |
20 | ![]() |
Yamaha | +2 min 23 s 560 | |
21 | ![]() |
Suzuki | + 1 giro | |
22 | ![]() |
Yamaha | + 1 giro | |
23 | ![]() |
Yamaha | + 1 giro | |
24 | ![]() |
Suzuki | + 2 giri | |
25 | ![]() |
Suzuki | + 5 giri | |
Ritirati
Pilota | Moto | Giri | Motivo ritiro |
---|---|---|---|
![]() |
Yamaha | 19 | |
![]() |
Yamaha | 11 | Incidente |
![]() |
Suzuki | 5 | |
![]() |
Suzuki | 3 | |
![]() |
Yamaha | 2 |
Non qualificati
Pilota | Moto | Note |
---|---|---|
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Suzuki |
Classe 350
Riepilogo
Prospettiva
Si tratta della seconda prova della stagione, non essendo la 350 al via nel gran premio precedente.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Bimota-Yamaha | 43'39"72 | 3 | 15 |
2 | ![]() |
Bimota-Yamaha | 43'39"90 | 1 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | 43'49"84 | 6 | 10 |
4 | ![]() |
Krauser-Kawasaki | 44'02"40 | 7 | 8 |
5 | ![]() |
Kawasaki | 44'02"82 | 10 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | 44'04"12 | 9 | 5 |
7 | ![]() |
Bimota-Yamaha | 44'14"95 | 16 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | 44'15"60 | 4 | 3 |
9 | ![]() |
RTM | 44'29"64 | 5 | 2 |
10 | ![]() |
Bimota-Yamaha | 44'30"76 | 19 | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | 44'46"37 | 15 | |
12 | ![]() |
Yamaha | 44'46"77 | 17 | |
13 | ![]() |
Yamaha | 44'52"13 | 12 | |
14 | ![]() |
Yamaha | 44'55"71 | 26 | |
15 | ![]() |
Yamaha | 45'06"41 | 20 | |
16 | ![]() |
Yamaha | 45'09"76 | 22 | |
17 | ![]() |
Kawasaki | 45'16"16 | 27 | |
18 | ![]() |
Yamaha | 45'17"04 | 24 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 45'42"44 | 28 | |
20 | ![]() |
Yamaha | 45'42"75 | 32 | |
21 | ![]() |
Yamaha | 46'59"29 | 25 | |
22 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 31 | |
23 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 30 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Bimota-Yamaha | 2 | |
![]() |
Bimota-Yamaha | 11 | |
![]() |
Yamaha | 13 | |
![]() |
Yamaha | 14 | |
![]() |
Yamaha | 18 | |
![]() |
Yamaha | 21 |
Classe 250
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kawasaki | 42'49"72 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
Krauser-Kawasaki | 42'51"52 | 1 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | 42'57"64 | 3 | 10 |
4 | ![]() |
Ad Maiora | 42'58"40 | 5 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | 43'00"23 | 16 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | 43'10"07 | 4 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | 43'17"83 | 10 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | 43'20"65 | 9 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | 43'31"58 | 24 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | 43'32"04 | 15 | 1 |
11 | ![]() |
Kawasaki | 43'33"34 | 19 | |
12 | ![]() |
Yamaha | 43'57"10 | 28 | |
13 | ![]() |
Cotton | 44'08"09 | 19 | |
14 | ![]() |
Yamaha | 44'18"35 | 17 | |
15 | ![]() |
Yamaha | 44'18"74 | 23 | |
16 | ![]() |
Yamaha | 44'28"54 | 32 | |
17 | ![]() |
Yamaha | 44'34"14 | 27 | |
18 | ![]() |
Yamaha | 44'34"98 | 26 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 45'05"32 | 33 | |
20 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | 6 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Kawasaki | 7 | |
![]() |
Yamaha | 11 | |
![]() |
Yamaha | 13 | |
![]() |
Yamaha | 14 | |
![]() |
MBA | 18 | |
![]() |
Yamaha | 20 | |
![]() |
Yamaha | 21 | |
![]() |
Yamaha | 22 | |
![]() |
Kawasaki | 30 | |
![]() |
Yamaha | 31 |
Classe 125
Riepilogo
Prospettiva
Con il successo ottenuto in questa gara, lo spagnolo Ángel Nieto ottiene la sua sessantesima vittoria in gare del mondiale.[3]
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Minarelli | 42'23"02 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
MBA | 42'24"75 | 3 | 12 |
3 | ![]() |
Minarelli | 43'03"72 | 7 | 10 |
4 | ![]() |
MBA | 43'12"26 | 6 | 8 |
5 | ![]() |
MBA | 43'16"64 | 12 | 6 |
6 | ![]() |
MBA | 43'17"22 | 14 | 5 |
7 | ![]() |
MBA | 43'18"49 | 5 | 4 |
8 | ![]() |
MBA | 43'19"92 | 15 | 3 |
9 | ![]() |
Iprem | 43'21"02 | 11 | 2 |
10 | ![]() |
MBA | 43'38"59 | 20 | 1 |
11 | ![]() |
MBA | 43'38"83 | 21 | |
12 | ![]() |
MBA | 43'39"03 | 9 | |
13 | ![]() |
MBA | 43'54"41 | 13 | |
14 | ![]() |
MBA | 43'59"06 | 16 | |
15 | ![]() |
MBA | 44'07"75 | 8 | |
16 | ![]() |
MBA | 44'14"85 | 19 | |
17 | ![]() |
MBA | 44'18"72 | 22 | |
18 | ![]() |
MBA | 44'20"05 | 24 | |
19 | ![]() |
MBA | 44'35"43 | 26 | |
20 | ![]() |
MBA | 44'40"45 | 28 | |
21 | ![]() |
AGV Condor | 44'43"19 | 30 | |
22 | ![]() |
MBA | +1 giro | 27 | |
23 | ![]() |
MBA | + 4 giri | 4 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Motobécane | 1 | |
![]() |
MBA | 10 | |
![]() |
MBA | 17 | |
![]() |
MBA | 18 | |
![]() |
MBA | 23 | |
![]() |
MBA | 29 |
Classe sidecar
Riepilogo
Prospettiva
La nuova stagione dei sidecar vede un ritorno alla tradizione: è soppressa la classe B2B (quella dei prototipi "moderni" di ispirazione automobilistica) e c'è quindi un unico titolo in palio. In questa prima gara la lotta per la vittoria è circoscritta agli equipaggi Rolf Biland-Kurt Waltisperg e Alain Michel-Paul Gérard, che si alternano al comando durante la corsa, finché nelle ultime fasi Michel subisce un problema al cambio che lo fa scivolare all'ottavo posto. Biland (nº 1) così trionfa davanti a Taylor-Johansson e Schwärzel-Huber; si classifica invece sesto l'equipaggio Bruno Holzer-Karl Meierhans, campione dei sidecar B2B[4][5].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[6]
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 40'46"88 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | 41'35"56 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
?-Yamaha | 41'43"56 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 42'01"29 | 8 |
5 | ![]() |
![]() |
?-Bartol | 42'07"68 | 6 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 42'24"66 | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
Krauser-Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
![]() |
Seymaz-Fath | 3 | |
9 | ![]() |
![]() |
Busch-Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
![]() |
Kumano-Yamaha | 1 | |
Note
Collegamenti esterni
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