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corsa automobilistica Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1970, XIII Grand Prix of the United States e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 4 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth, prima vittoria in carriera del pilota brasiliano.
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1970 | |||||||||||||
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196º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 12 di 13 del Campionato 1970 | |||||||||||||
Data | 4 ottobre 1970 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XIII Grand Prix of the United States | ||||||||||||
Luogo | Watkins Glen | ||||||||||||
Percorso | 3.701 km | ||||||||||||
Distanza | 108 giri, 399.708 km | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
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1 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:03.07 | |
2 | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Tyrrell Racing Organisation | 1:03.62 | +0.55 |
3 | 24 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:03.67 | +0.60 |
4 | 19 | Pedro Rodríguez | BRM | Yardley Team BRM | 1:04.18 | +1.11 |
5 | 12 | Chris Amon | March-Ford | March Engineering | 1:04.23 | +1.16 |
6 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:04.30 | +1.23 |
7 | 20 | Jackie Oliver | BRM | Yardley Team BRM | 1:04.37 | +1.30 |
8 | 17 | John Surtees | Surtees-Ford | Team Surtees | 1:04.52 | +1.45 |
9 | 23 | Reine Wisell | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:04.79 | +1.72 |
10 | 14 | Graham Hill | Lotus-Ford | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker | 1:04.81 | +1.74 |
11 | 8 | Denny Hulme | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1:04.84 | +1.77 |
12 | 7 | Henri Pescarolo | Matra | Equipe Matra Elf | 1:05.00 | +1.93 |
13 | 18 | Derek Bell | Surtees-Ford | Team Surtees | 1:05.00 | +1.93 |
14 | 21 | George Eaton | BRM | Yardley Team BRM | 1:05.14 | +2.07 |
15 | 29 | Ronnie Peterson | March-Ford | Colin Crabbe Racing | 1:05.18 | +2.11 |
16 | 15 | Jack Brabham | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:05.29 | +2.22 |
17 | 2 | François Cevert | March-Ford | Tyrrell Racing Organisation | 1:05.30 | +2.23 |
18 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | Equipe Matra Elf | 1:05.44 | +2.37 |
19 | 16 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | Auto Motor Und Sport | 1:05.77 | +2.70 |
20 | 30 | Tim Schenken | De Tomaso-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:06.08 | +3.01 |
21 | 9 | Peter Gethin | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1:06.12 | +3.05 |
22 | 31 | Gus Hutchison | Brabham-Ford | Privato | 1:06.22 | +3.15 |
23 | 11 | Jo Siffert | March-Ford | March Engineering | 1:06.23 | +3.16 |
24 | 27 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | Ecurie Bonnier | 1:06.46 | +3.39 |
DNQ | 32 | Peter Westbury | BRM | Yardley Team BRM | 1:07.20 | +4.13 |
DNQ | 28 | Pete Lovely | Lotus-Ford | Pete Lovely Volkswagen Inc | 1:07.45 | +4.38 |
DNQ | 10 | Andrea De Adamich | McLaren-Alfa Romeo | Bruce McLaren Motor Racing | 1:12.24 | +9.17 |
Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/ritiro | Pos. Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 108 | 1:57:32.79 | 3 | 9 |
2 | 19 | Pedro Rodríguez | BRM | 108 | + 36.39 | 4 | 6 |
3 | 23 | Reine Wisell | Lotus-Ford | 108 | + 45.17 | 9 | 4 |
4 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 107 | + 1 Giro | 1 | 3 |
5 | 12 | Chris Amon | March-Ford | 107 | + 1 Giro | 5 | 2 |
6 | 18 | Derek Bell | Surtees-Ford | 107 | + 1 Giro | 13 | 1 |
7 | 8 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 106 | + 2 Giri | 11 | |
8 | 7 | Henri Pescarolo | Matra | 105 | + 3 Giri | 12 | |
9 | 11 | Jo Siffert | March-Ford | 105 | + 3 Giri | 23 | |
10 | 15 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 105 | + 3 Giri | 16 | |
11 | 29 | Ronnie Peterson | March-Ford | 104 | + 4 Giri | 15 | |
12 | 16 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 104 | + 4 Giri | 19 | |
13 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 101 | + 7 Giri | 6 | |
14 | 9 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 100 | + 8 Giri | 21 | |
Ret | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 82 | Perdita d'olio | 2 | |
Ret | 14 | Graham Hill | Lotus-Ford | 72 | Frizione | 10 | |
Ret | 2 | François Cevert | March-Ford | 62 | Ruota | 17[1] | |
Ret | 30 | Tim Schenken | De Tomaso-Ford | 61 | Sospensione | 20 | |
Ret | 27 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | 50 | Pompa dell'acqua | 24 | |
Ret | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 27 | Tenuta di strada | 18 | |
Ret | 31 | Gus Hutchison | Brabham-Ford | 21 | Perdita di benzina | 22 | |
Ret | 20 | Jackie Oliver | BRM | 14 | Motore | 7 | |
Ret | 21 | George Eaton | BRM | 10 | Motore | 14 | |
Ret | 17 | John Surtees | Surtees-Ford | 6 | Motore | 8 |
Piloti
Costruttori
Motori
Giri al comando
Pos. | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Jochen Rindt | 45 |
2 | Jacky Ickx | 31 |
3 | Clay Regazzoni | 27 |
4 | Jackie Stewart | 25 |
5 | Jack Brabham | 25 |
6 | Denny Hulme | 23 |
7 | Pedro Rodríguez | 22 |
8 | Chris Amon | 20 |
9 | Jean-Pierre Beltoise | 14 |
10 | Emerson Fittipaldi | 12 |
11 | Rolf Stommelen | 10 |
12 | Henri Pescarolo | 8 |
13 | Graham Hill | 7 |
14 | Bruce McLaren | 6 |
15 | Mario Andretti | 4 |
16 | Reine Wisell | 4 |
17 | Ignazio Giunti | 3 |
18 | John Surtees | 3 |
19 | John Miles | 2 |
20 | Johnny Servoz-Gavin | 2 |
21 | Jackie Oliver | 2 |
22 | Dan Gurney | 1 |
23 | François Cevert | 1 |
24 | Peter Gethin | 1 |
25 | Derek Bell | 1 |
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