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La Hellenic Spirit è una nave - traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Anek Lines.
| Hellenic Spirit | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Traghetto Roll-on/Roll-off |
| Armatore | Anek Lines |
| Porto di registrazione | Chania |
| Identificazione | indicativo di chiamata: SYOA Numero IMO: 9216030 |
| Rotta | Patras - Ancona |
| Costruttori | Bruce Shipyard (scafo), Cantieri Fosen (completamento) |
| Cantiere | Landskrona  , Trondheim 
|
| Varo | 30 agosto 2000 |
| Completamento | maggio 2001 |
| Entrata in servizio | 18 maggio 2001 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 32 694 tsl |
| Lunghezza | 204 m |
| Larghezza | 26 m |
| Pescaggio | 6,75 m |
| Propulsione | 4 Wärtsiliä 12V46C diesel 50400 kW (68544 hp) |
| Velocità | (max) 30,5 nodi (in esercizio) 27 nodi |
| Capacità di carico | 654 automobili |
| Passeggeri | 1900 (900 posti letto) |
| Fonte faktaomfartyg.se[1] | |
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La nave fu varata come Kriti IV in Svezia, venendo poi rimorchiata ai cantieri Fosen, in Norvegia, per il completamento. Prima di metterla in servizio, la compagnia scelse di rinominarla Olympic Spirit, per via dell'entusiasmo suscitato in Grecia dalla nomina di Atene come sede dei Giochi Olimpici del 2004; tuttavia il Comitato Olimpico Internazionale, detentore dei diritti per l'utilizzo del marchio Olympic Spirit, impedì alla Anek Lines di utilizzarlo e la nave fu quindi ribattezzata Hellenic Spirit.
Entrata in servizio nel maggio del 2001 sulla linea Ancona - Igoumenitsa - Patrasso insieme alla gemella Olympic Champion, vi rimase in modo continuo anche negli anni seguenti.
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