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corsa automobilistica Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1959 fu la nona ed ultima gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 12 dicembre sul Circuito di Sebring.
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84º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 9 di 9 del Campionato 1959 | |||||||||||||
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Data | 12 dicembre 1959 | ||||||||||||
Nome ufficiale | II United States Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Sebring | ||||||||||||
Percorso | 8,368 km Ex aeroporto militare | ||||||||||||
Distanza | 42 giri, 351,481 km | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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La corsa vide la vittoria di Bruce McLaren su Cooper-Climax, seguito dal francese Maurice Trintignant, sempre su Cooper-Climax e dal britannico Tony Brooks su Ferrari.
Pos | N° | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
Cooper T51-Climax | RRC Walker Racing Team | 3:00.0 | - |
2 | 8 | ![]() |
Cooper T51-Climax | Cooper Car Company | 3:03.0 | +3.0 |
3 | 19 | ![]() |
Cooper T51-Climax | Ecurie Bleue | 3:05.2 | +5.2 |
4 | 2 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | Scuderia Ferrari | 3:05.9 | +5.9 |
5 | 6 | ![]() |
Cooper T51-Climax | RRC Walker Racing Team | 3:06.0 | +6.0 |
6 | 4 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | Scuderia Ferrari | 3:06.2 | +6.2 |
7 | 3 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | Scuderia Ferrari | 3:06.9 | +6.9 |
8 | 5 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | Scuderia Ferrari | 3:07.2 | +7.2 |
9 | 10 | ![]() |
Lotus 16-Climax | Team Lotus | 3:08.2 | +8.2 |
10 | 9 | ![]() |
Cooper T51-Climax | Cooper Car Company | 3:08.6 | +8.6 |
11 | 12 | ![]() |
Cooper T45-Maserati | High Efficiency Motors | 3:12.0 | +12.0 |
12 | 11 | ![]() |
Lotus 16-Climax | Team Lotus | 3:13.8 | +13.8 |
13 | 18 | ![]() |
Connaught C-Alta | Paul Emery Connaught Cars | 3:27.3 | +27.3 |
14 | 14 | ![]() |
Cooper T43-OSCA | OSCA Automobili | 3:28.0 | +28.0 |
15 | 16 | ![]() |
Cooper T45-Borgward | Mike Taylor | 3:30.6 | +30.6 |
16 | 17 | ![]() |
Porsche RSK F2 | Blanchard Automobile Co | 3:32.7 | +32.7 |
17 | 15 | ![]() |
Tec-Mec F415-Maserati | Camoradi International | 3:33.4 | +33.4 |
18 | 22 | ![]() |
Maserati 250F | Privato | 3:39.0 | +39.0 |
19 | 1 | ![]() |
Kurtis Kraft Midget-Offenhauser | Leader Cards Inc | 3:43.8 | +43.8 |
McLaren vinse il suo primo Gran Premio in Formula 1 all'età di 22 anni e 104 giorni. Il record verrà battuto solamente al Gran Premio d'Ungheria 2003 da Fernando Alonso, vincitore a 22 anni e 26 giorni.
Grazie al quarto posto in gara Jack Brabham, che raggiunse il traguardo spingendo a braccia il suo veicolo senza più carburante, si laureò Campione del Mondo con 4 punti di vantaggio su Tony Brooks e 5,5 su Stirling Moss.
Si tratta dell'ultimo Gran Premio, fino al Gran Premio di Monaco 1994, senza campioni del mondo al via.
Pos | N° | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
Cooper T51-Climax | 42 | 2:12:35.7 | 10 | 8 |
2 | 6 | ![]() |
Cooper T51-Climax | 42 | + 0.6 | 5 | 7 |
3 | 2 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | 42 | + 3:00.9 | 4 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
Cooper T51-Climax | 42 | + 4:57.3 | 2 | 3 |
5 | 10 | ![]() |
Lotus 16-Climax | 39 | + 3 Giri | 9 | 2 |
6 | 4 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | 38 | Motore | 6 | |
7 | 17 | ![]() |
Porsche RSK F2 | 38 | + 4 Giri | 16 | |
Rit | 3 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | 23 | Trasmissione | 7 | |
Rit | 12 | ![]() |
Cooper T45-Maserati | 23 | Trasmissione | 11 | |
Rit | 1 | ![]() |
Kurtis Kraft Midget-Offenhauser | 20 | Frizione | 19 | |
Rit | 14 | ![]() |
Cooper T43-OSCA | 13 | Freni | 14 | |
Rit | 5 | ![]() |
Ferrari 246 F1 | 8 | Frizione | 8 | |
Rit | 15 | ![]() |
Tec-Mec F415-Maserati | 6 | Perdita olio | 17 | |
Rit | 7 | ![]() |
Cooper T51-Climax | 5 | Trasmissione | 1 | |
Rit | 19 | ![]() |
Cooper T51-Climax | 5 | Frizione | 3 | |
Rit | 16 | ![]() |
Cooper T45-Borgward | 5 | Surriscaldamento | 15 | |
Rit | 11 | ![]() |
Lotus 16-Climax | 2 | Frizione | 12 | |
Rit | 18 | ![]() |
Connaught C-Alta | 0 | Incidente | 13 | |
NP | 22 | ![]() |
Maserati 250F | Non partito | 18 |
Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | ![]() |
31 (34) |
2 | ![]() |
27 |
3 | ![]() |
25.5 |
4 | ![]() |
20 |
5 | ![]() |
19 |
6 | ![]() |
16.5 |
7 | ![]() |
13 |
8 | ![]() |
10 |
![]() |
10 | |
10 | ![]() |
8 |
11 | ![]() |
6 |
12 | ![]() |
5 |
![]() |
5 | |
![]() |
5 | |
15 | ![]() |
3 |
![]() |
3 | |
17 | ![]() |
2 |
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2 | |
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2 |
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1959 | ||||||||
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Edizione precedente: 1958 |
Gran Premio degli Stati Uniti d'America | Edizione successiva: 1960 | ||||||
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