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General Aviation GA-43
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Il General Aviation GA-43, citato anche come Pilgrim 150, Fairchild 150 e Clark GA-43, fu un aereo da trasporto passeggeri e merci di linea monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense General Aviation negli anni trenta e prodotto, a causa del successivo acquisto, dalla North American Aviation.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
General Aviation GA-43 | |
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![]() | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Virginius E. Clark |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 22 maggio 1932 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() |
Esemplari | 5 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 13,13 m (43 ft 1 in) |
Apertura alare | 16,15 m (53 ft 0 in) |
Superficie alare | 43,2 m² (465 ft²) |
Peso a vuoto | 2 420 kg (5 336 lb) |
Peso carico | 3 970 kg (8 750 lb) |
Passeggeri | 10 |
Propulsione | |
Motore | un radiale Wright R-1820 |
Potenza | 700 hp (520 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 312 km/h (195 mph) |
Autonomia | 680 km (425 mi) |
i dati sono estratti da Jane's Encyclopedia of Aviation[1] | |
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Costruito in soli cinque esemplari, venne utilizzato da alcune compagnie di bandiera mondiali: nell'area sudamericana dalla colombiana Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (SCADTA) ed in Europa dalla spagnola Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE) e dalla svizzera Swissair.