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ferrovia francese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La ferrovia Parigi-Brest (in francese Ligne de Paris-Montparnasse à Brest) è un'importante linea ferroviaria posta nel nord-ovest della Francia. Servendo importanti città, quali Parigi, Le Mans, Rennes e Brest.
La ferrovia è stata aperta a tratte dal 1840 al 1865.
La linea fu elettrificata in corrente continua a 1500 V, tra Parigi e Mans, e 25 kV – 50 Hz, tra Mans e Brest, tra il 1937 al 1989.
La ferrovia lascia Parigi Montparnasse in direzione sud-ovest per i primi 3 km, e gira a ovest a Malakoff, costeggiando i quartieri meridionali della città di Versailles. Gira di nuovo a sud-ovest fino a Maintenon, dove inizia a seguire il fiume Eure a monte, passando per Chartres. A La Loupe, lascia la valle dell'Eure in direzione sud-ovest fino a entrare nella valle dell'Huisne a Condé-sur-Huisne. Segue l'Huisne a valle fino a Le Mans, dove gira a nord-ovest. A Sillé-le-Guillaume vira verso ovest, attraversando il fiume Mayenne a Laval.
Dopo Vitré, segue il fiume Vilaine a valle fino a Rennes. Prosegue all'incirca verso nord-ovest fino a Lamballe, dove vira a ovest. Poco prima di Saint-Brieuc (a Yffiniac), tocca quasi la costa della Manica. Prosegue verso ovest passando per Guingamp e Morlaix fino a raggiungere il capolinea di Brest, in una baia dell'Oceano Atlantico.
I treni ad alta velocità TGV con destinazione Le Mans e più a ovest utilizzano la LGV Atlantique tra Parigi e Connerré (20 km a est di Le Mans) invece della linea vecchia.
Stazioni e fermate | ||||||||
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0+0 | Parigi Montparnasse vecchia | 57 m | |||||
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0+5 | Parigi Montparnasse | 57 m | |||||
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2+1 | Ferrovia della Piccola Cintura | ||||||
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2,5 | LGV Atlantique per Le Mans e Tours | ||||||
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Montrouge-Châtillon | |||||||
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3+7 | Vanves-Malakoff | 71 m | |||||
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5+1 | Clamart | 77 m | |||||
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7+11 | Viadotto di Meudon (142,7 m) | ||||||
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RER C | |||||||
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7+6 | Meudon | 87 m | |||||
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8+5 | Bellevue | 90 m | |||||
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9+6 | Sèvres-Rive-Gauche | 96 m | |||||
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12+5 | Chaville-Rive-Gauche | 107 m | |||||
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RER C per Invalides | |||||||
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13+9 | Viroflay-Rive-Gauche | 111 m | |||||
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linea per Chaville-Rive-Droite | |||||||
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RER C per Versailles-Rive-Gauche | |||||||
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Grande Cintura per Massy–Palaiseau | |||||||
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16+6 | Versailles-Chantiers | 132 m | |||||
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Grande Cintura per Sartrouville | |||||||
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21+4 | Saint-Cyr | 159 m | |||||
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linea per Dreux | |||||||
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24+0 | Saint-Quentin-en-Yvelines | 163 m | |||||
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27+1 | Trappes | 168 m | |||||
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32+2 | La Verrière | 170 m | |||||
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34+3 | Coignières | 169 m | |||||
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37+7 | Les Essarts-le-Roi | 174 m | |||||
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41+8 | Le Perray | 175 m | |||||
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47+8 | Rambouillet | 161 m | |||||
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52+7 | Gazeran | 163 m | |||||
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60+3 | Épernon | 120 m | |||||
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67+6 | linea per Dreux | ||||||
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68+1 | Maintenon | 121 m | |||||
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68+3 | Viadotto di Maintenon sul fiume Voise) (315 m) | ||||||
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linea per Auneau | |||||||
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72+8 | Saint-Piat | 117 m | |||||
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77+3 | Jouy | 121 m | |||||
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81+5 | La Villette-Saint-Prest | 124 m | |||||
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85+4 | Viadotto sull’Eure (18 m) | ||||||
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86+3 | linea per Gallardon | ||||||
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87+1 | Chartres | 143 m | |||||
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linea per Dreux | |||||||
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88+4 | linea per Orléans | ||||||
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88+6 | linea per Courtalain | ||||||
|
94+2 | Amilly-Ouerray | 164 m | |||||
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98+6 | Saint-Aubin-Saint-Luperce | 161 m | |||||
|
Anschluss | |||||||
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105+9 | Courville-sur-Eure | 174 m | |||||
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108+6 | Viadotto de la Rivière Eure (18 m) | ||||||
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113+4 | Pontgouin | 191 m | |||||
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123+1 | linea per Senonches | ||||||
|
123+6 | La Loupe | 209 m | |||||
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linea per Brou | |||||||
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Anschluss | |||||||
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134+3 | Bretoncelles | 156 m | |||||
|
linea per Alençon | |||||||
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140+9 | Condé-sur-Huisne | 121 m | |||||
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142+0 | Viaduc de Grillant (Huisne) (30 m) | ||||||
|
148+1 | Nogent-le-Rotrou | 109 m | |||||
|
linea per Arrou | |||||||
|
Anschluss | |||||||
|
159+0 | Le Theil-La-Rouge | 104 m | |||||
|
Anschluss | |||||||
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169,0 | La Ferté-Bernard | 92 m | |||||
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178,1 | Sceaux-Boëssé | 80 m | |||||
|
linea per Bonnétable | |||||||
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Anschluss | |||||||
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186+7 | Connerré-Beillé | 70 m | |||||
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linea per Saint-Calais | |||||||
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LGV Atlantique per Parigi Montparnasse | |||||||
|
LGV Bretagne-Pays de la Loire per Rennes | |||||||
|
190+9 | per Connerré | ||||||
|
192+5 | Viaduc de l’Huisne (35 m) | ||||||
|
193+9 | Montfort-le-Gesnois | 64 m | |||||
|
197+2 | Saint-Mars-la-Brière | 61 m | |||||
|
Anschluss | |||||||
|
199+6 | Champagné | 65 m | |||||
|
204+1 | Yvré-l’Évêque | 57 m | |||||
|
205+2 | Pont sur l’Huisne (50 m) | ||||||
|
209+2 | linea per Tours | ||||||
|
211,0 | Le Mans | 51 m | |||||
|
205+2 | Viaduc des Tabacs (Sarthe) (60 m) | ||||||
|
212+4 | linea per Angers | ||||||
|
213+4 | tensione[1] | ||||||
|
214+9 | linea per Mézidon | ||||||
|
LGV Bretagne-Pays de la Loire per Rennes | |||||||
|
222+0 | La Milesse-La Bazoge | 76 m | |||||
|
per La Milesse | |||||||
|
231+2 | Domfront-en-Champagne | 121 m | |||||
|
234+7 | Conlie | 128 m | |||||
|
241+3 | Crissé | 144 m | |||||
|
244+1 | linea per La Hutte-Coulombiers | ||||||
|
246+5 | Sillé-le-Guillaume | 162 m | |||||
|
246+6 | linea per Juigné | ||||||
|
252+4 | Rouessé-Vassé | 151 m | |||||
|
257+6 | Anschluss | ||||||
|
260+0 | Voutré | 143 m | |||||
|
262+6 | Pont sur l’Erve (6 m) | ||||||
|
269+4 | Évron | 113 m | |||||
|
274+0 | Anschluss Neau-EP Dolomie | ||||||
|
275+1 | Pont sur la Jouanne (7 m) | ||||||
|
275+5 | Neau | 92 m | |||||
|
281+4 | Montsûrs | 78 m | |||||
|
288+8 | linea per Flers | ||||||
|
288+9 | La Chapelle-Anthenaise | 105 m | |||||
|
294+6 | Louverné | 79 m | |||||
|
LGV Bretagne-Pays de la Loire per Rennes | |||||||
|
298+8 | Château-Gontier | ||||||
|
300+1 | Laval | 70 m | |||||
|
300+8 | Viaduc de la Mayenne (132 m) | ||||||
|
302+2 | linea per Pouancé | ||||||
|
LGV Bretagne-Pays de la Loire per Rennes | |||||||
|
310+0 | Le Genest | 89 m | |||||
|
317+1 | Port-Brillet | 112 m | |||||
|
321+5 | Saint-Pierre-la-Cour | 133 m | |||||
|
Anschluss | |||||||
|
335+9 | Vitré | 90 m | |||||
|
336+3 | linea per La Selle-en-Luitré | ||||||
|
linea per Châteaubriant | |||||||
|
Anschluss | |||||||
|
345+8 | Les Lacs | 59 m | |||||
|
349+7 | Viaduc de la Fontenelle (Vilaine) (20 m) | ||||||
|
352+6 | Châteaubourg | 45 m | |||||
|
357+3 | Servon | 49 m | |||||
|
362+2 | Noyal - Acigné | 47 m | |||||
|
367+9 | Cesson-Sévigné | 33 m | |||||
|
370+0 | LGV Bretagne-Pays de la Loire per Le Mans | ||||||
|
371+2 | linea per Châteaubriant | ||||||
|
373+3 | Rennes | 31 m | |||||
|
Redon | |||||||
|
375+7 | Pont de Port-Cahours (Vilaine) (37 m) | ||||||
|
linea per Saint-Malo | |||||||
|
385+1 | L’Hermitage - Mordelles | 45 m | |||||
|
Anschluss | |||||||
|
391+4 | Breteil | 51 m | |||||
|
395+5 | Montfort-sur-Meu | 42 m | |||||
|
405+5 | Montauban-de-Bretagne | 67 m | |||||
|
Anschluss | |||||||
|
410+6 | La Brohinière | 79 m | |||||
|
linea per Mauron | |||||||
|
411+1 | linea per Dinan | ||||||
|
415+4 | Quédillac | ||||||
|
417+2 | Pont de la Rance (12 m) | ||||||
|
419+5 | Caulnes | 81 m | |||||
|
427+8 | Broons | 67 m | |||||
|
438+1 | Plénée-Jugon | 67 m | |||||
|
438+1 | Pont sur l’Arguenon (8 m) | ||||||
|
447+0 | Plestan | 90 m | |||||
|
Anschluss | |||||||
|
451+4 | Pont sur la Venelle (6 m) | ||||||
|
452+3 | Pont sur le Gouessant (9 m) | ||||||
|
linea per Lison | |||||||
|
454+3 | Lamballe | 56 m | |||||
|
465+0 | Yffiniac | 52 m | |||||
|
473+5 | linea per Le Légué | ||||||
|
474+1 | Viadotto ferroviario du Gouédic (126 m) | ||||||
|
474+6 | Saint-Brieuc | 99 m | |||||
|
475+1 | linea per Loudéac | ||||||
|
474+1 | Viaduc de La Méaugon (221 m) | ||||||
|
481+2 | La Méaugon | 126 m | |||||
|
485+0 | Plouvara-Plerneuf | 163 m | |||||
|
491+9 | Châtelaudren-Plouagat | 125 m | |||||
|
504+7 | Guingamp | 99 m | |||||
|
505+8 | Viaduc du Trieux (48 m) | ||||||
|
Réseau Breton per Carhaix | |||||||
|
506+2 | Réseau Breton linea per Paimpol | ||||||
|
514+6 | Pédernec-Tréglamus | 145 m | |||||
|
519+8 | Belle-Isle-Bégard | 154 m | |||||
|
525+7 | Trégrom | 100 m | |||||
|
530+9 | Plouaret-Trégor | 123 m | |||||
|
531+2 | linea per Lannion | ||||||
|
532+6 | Tunnel de Guerbastiou 1 (136 m) | ||||||
|
532+8 | Tunnel de Guerbastiou 2 (137 m) | ||||||
|
539+1 | Plounérin | 157 m | |||||
|
545+0 | Le Ponthou | 106 m | |||||
|
545+4 | Viaduc du Ponthou (113 m) | ||||||
|
553+4 | Plouigneau | 140 m | |||||
|
562+4 | Viaduc de Morlaix (275 m) | ||||||
|
562+8 | Morlaix | 61 m | |||||
|
565+4 | linea per Roscoff | ||||||
|
Anschluss | |||||||
|
571+8 | Pleyber-Christ | 131 m | |||||
|
577+4 | Saint-Thégonnec | 129 m | |||||
|
580+3 | Viaduc de la Penzé | ||||||
|
581+7 | Guimiliau | 112 m | |||||
|
589+1 | Landivisiau | 53 m | |||||
|
599+0 | La Roche-Maurice | 21 m | |||||
|
linea per Quimper | |||||||
|
603+6 | Landerneau | 21 m | |||||
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608+4 | La Forest | 14 m | |||||
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Anschluss (EP) Pyrotechnie | |||||||
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614+8 | Viaduc de Kerhuon (200 m) | ||||||
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615+0 | Kerhuon | 33 m | |||||
|
618+3 | Le Rody | 19 m | |||||
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618+4 | Bivio per il porto | ||||||
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Brest | 43 m | ||||||
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|
Porto di Brest (6 m) | |||||||
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Tunnel d'accesso all'Arsenale | (180 m) | ||||||
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Tunnel Tourville | (266 m) | ||||||
|
Sotterraneo de la Garniture | (409,5 m) | ||||||
|
Tunnel du Bouguen | (214 m) | ||||||
|
Tunnel de Quéliverzan | (421 m) | ||||||
|
Tunnel du Carpon | (200 m) | ||||||
|
Tunnel sotto Recouvrance | (702,5 m) | ||||||
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