Classe Mistral
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La unità della classe Mistral sono delle portaelicotteri d'assalto anfibio (dal francese: Porte-Hélicoptères Amphibies (PHA)) – in precedenza "navi di proiezione e comando" (dal francese: Bâtiments de projection et de commandement (BPC)) fino al gennaio 2019[1][2] della Marina militare francese. La loro denominazione NATO è Landing Helicopter Dock (LHD).
Classe Mistral | |
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La Mistral (L9013) a Brest | |
Descrizione generale | |
Tipo | Porte-Hélicoptères Amphibies (PHA) |
Numero unità | 5 |
In servizio con | Marine nationale |
Utilizzatore principale | Marine nationale |
Altri utilizzatori | Al-Quwwāt al-Baḥriyya al-Miṣriyya |
Ordine | 22/12/2000 (Mistral) |
Costruttori | DCNS STX France (Chantiers de l'Atlantique) |
Cantiere | Brest (DCNS) St-Nazaire (STX France) |
Impostazione | 10/07/2003 (Mistral) |
Varo | 06/10/2004 (Mistral) |
Madrina | Le Havre (Mistral) |
Entrata in servizio | 15/12/2006 (Mistral) |
Stato | attiva |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 16.500 t (leggera) 21.300 t (a pieno carico) 32.300 t (ballasté) |
Lunghezza | 199 m |
Larghezza | 32 m |
Altezza | 64,3 m |
Pescaggio | 6,2 m |
Ponte di volo | 6.400 m |
Propulsione | 2 motori elettrici Pods Alstom Mermaïd (2 x 7 MW), 2 eliche a 5 pale 3 alternatori diesels Wärtsilä 16 V32 (6,2 MW) + 1 alternatore diesel ausiliario Wärtsilä Vasaa 18V200 (3 MW) |
Velocità | 18,8 nodi (35 km/h) |
Autonomia | 10.800 km a 18 nodi 19.800 km a 15 nodi |
Capacità di carico | 30 giorni di autonomia in viveri (100 t), 60 blindati tra cui uno squadrone di carri Leclerc, 1.600 t di gasolio, 540 m2 di TR5, 380 t d'acqua dolce |
Equipaggio | 21 ufficiali, 116 sottufficiali, 40 quartiermastri e marinai 450 passeggeri (900 per un breve periodo), 150 uomini di uno stato maggiore imbarcato |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | Navigazione: 1 radar de navigation DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 ; 1 Senin ; 2 centrales gyrolaser ; 1 GPS ; 1 loch ; 1 sondeur Comunicazione: 1 Syracuse 3 ; 1 Inmarsat ; 1 FleetSatcom ; LADT 11, 16 et infrastructure pour LADT 22 ; E/R VHF dont 2 Guerre PR4G pole Rita ; E/R UHF dont CCME TRBM-18E HQ11 ; Athreis |
Sistemi difensivi | Detezione: 1 radar de veille air/surface MRR3D-NG ; 2 conduites de tir optroniques Guerra elettronica: 1 détecteur de radar ARBR-21 ; 1 intercepteur goniomètre de transmissions Elite ; Infrastructure pour brouilleurs de radars BSM 1/2 |
Armamento | |
Artiglieria | 2 cannoni 20 mm F2 4 mitragliatrici da 12,7 mm M2-HB Browing |
Missili | 2 sistemi Simbad |
Altro | Datalink: 1 SENIT 8 ; SIC 21 ; Gesvol ; Link 11 ; Link 16 |
Mezzi aerei | 16 elicotteri: 8 NH90 e 8 Tigre |
Mezzi anfibi | 4 CTM o 2 EDA-R |
Note | |
i dati si riferiscono alla Mistral (L9013) | |
vedi nei #collegamenti esterni | |
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Queste sono le prime del loro genere ad essere costruite in Francia per la Marine nationale. Le loro dimensioni e caratteristiche consentono loro di essere integrate sia in un gruppo aeronavale francese, sia in una NATO Response Force (forza di reazione della NATO) o in missioni di mantenimento della pace sotto mandato delle Nazioni Unite o dell'Unione europea. A seguito del ritiro della Jeanne d'Arc (R 97), le navi svolgono anche il ruolo di nave scuola per formazione gli ufficiali della marina (Mission Jeanne d'Arc).
Tre di queste navi, il cui studio è iniziato nel 1997, sono state costruite per Marine nationale: la Mistral (L 9013), che è entrata servizio attivo il 15 dicembre 2006, la Tonnerre (L 9014), che l'ha fatto il 1º agosto 2007 e la Dixmude (L 9015), che è entrata in servizio il 12 marzo 2012. Una quarta nave, secondo la Legge programmazione militare (2009-2014), doveva essere realizzata per entrare in servizio attivo nel 2019/2020, ma, nella successiva Legge programmazione militare (2014-2019), la quarta Mistral non è più contemplata. Le Mistral sostituiscono le 4 LPD delle classi Ouragan (2 navi dismesse entrambe nel 2007) e Foudre (2 navi dismesse nel 2011 e nel 2015). Il costo di una nave della classe Mistral si situa tra 294 e 420 milioni di euro.