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Il Campionato internazionale marche 1968, la cui denominazione ufficiale è International Championship for Makes, è stata la 3ª edizione del Campionato internazionale sportprototipi.
Campionato internazionale marche 1968 | |
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Edizione n. 3 del Campionato internazionale sportprototipi | |
Dati generali | |
Inizio | 4 febbraio |
Termine | 29 settembre |
Prove | 10 |
Titoli in palio | |
Costruttori | Ford su GT40 Mk I |
Altre edizioni | |
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Organizzato e regolamentato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, tramite la Commissione Sportiva Internazionale, per le granturismo gruppo 3 senza limiti di cilindrata e le sport gruppo 4 limitate a 5.0 litri ed i prototipi gruppo 6 limitati a 3.0 litri che concorrono ugualmente per il titolo. Si aggiudica il Campionato la Ford.
Quattro prove sono valide per il Challenge mondiale endurance.
Viene assegnato un titolo assoluto[1]:
Viene inoltre assegnato un titolo di categoria[2]
Partecipano al Campionato le seguenti categorie di vetture[3]:
Alle gare le vetture vengono classificate come Sport (S), Prototipi (P), Gran turismo (GT) e Turismo (T) indifferentemente dal gruppo di appartenenza[3]. Le macchine vengono portate in gara in varie versioni, spesso molto diverse tra loro, pertanto lo stesso modello di auto può gareggiare in categorie diverse anche nella medesima gara[3].
Vengono assegnati 9 punti alla prima vettura classificata, 6 alla seconda, 4 alla terza, 3 alla quarta, 2 alla quinta e 1 alla sesta[4]. Ottiene punti sola la prima vettura classificata di ogni costruttore ed eventuali altri punti dello stesso non vengono attribuiti a nessuno[4]. Per la classifica finale si contano i migliori 8 piazzamenti di ogni costruttore[4].
Di seguito sono riportati i costruttori e le vetture che abbiano ottenuto punti validi per il Campionato[1][3]:
Nella seguente tabella riassuntiva sono riportati i costruttori, le vetture e le relative classi di appartenenza, ed i piloti vincitori assoluti[3].
Nº | Data | Gara | Costruttore | Vettura | Categoria | Piloti | Note |
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1 | 3-4 febbraio | 24 Ore di Daytona | Porsche | 907 LH 2.2 | Gruppo 6 | Elford-Neerpasch-Stommelen-Siffert-Herrmann | 1 |
2 | 23 marzo | 12 Ore di Sebring | Porsche | 907 LH 2.2 | Gruppo 6 | Jo Siffert-Hans Herrmann | 1 - 2 |
3 | 7 aprile | 6 Ore di Brands Hatch | Ford | GT40 Mk I | Gruppo 4 | Brian Redman-Jacky Ickx | |
4 | 25 aprile | 1000 km di Monza | Ford | GT40 Mk I | Gruppo 4 | David Hobbs-Paul Hawkins | 1 |
5 | 5 maggio | Targa Florio | Porsche | 907 LH 2.2 | Gruppo 6 | Vic Elford-Umberto Maglioli | 1 -2 |
6 | 19 maggio | 1000 km del Nürburgring | Porsche | 908 | Gruppo 6 | Vic Elford-Jo Siffert | 1 -2 |
7 | 26 maggio | 1000 km di Spa | Ford | GT40 Mk I | Gruppo 4 | Brian Redman-Jacky Ickx | 1 |
8 | 14 luglio | 6 Ore di Watkins Glen | Ford | GT40 Mk I | Gruppo 4 | Jacky Ickx-Lucien Bianchi | 1 |
9 | 25 agosto | 500 km di Zeltweg | Porsche | 908 | Gruppo 6 | Jo Siffert | |
10 | 28-29 settembre | 24 Ore di Le Mans | Ford | GT40 Mk I | Gruppo 4 | Pedro Rodríguez-Lucien Bianchi | 1 -2 |
Nella seguente tabella riassuntiva viene riportata la classifica completa del Campionato internazionale marche[1]
Nella seguente tabella riassuntiva viene riportata la classifica completa del Trofeo internazionale gran turismo[2].
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