Stasiun Purwoasri

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Purwosari.

Stasiun Purwoasri (PWA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Purwoasri, Purwoasri, Kediri; pada ketinggian +59 m; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dengan letak 7,1 km arah selatan dari Kertosono. Stasiun ini berada sekitar 120 meter ke arah timur dari jalan raya Kertosono–Kediri dan merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Kabupaten Kediri.

Stasiun Purwoasri D17 P
Tampak depan bangunan Stasiun Purwoasri, 2021
Lokasi	Jalan Stasiun Purwoasri Purwoasri, Purwoasri, Kediri, Jawa Timur 64154 Indonesia
Koordinat	7°38′59″S 112°6′3″E
Ketinggian	+59 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 208+329 lintas Bangil-Blitar-Kertosono[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun peron sisi merendah di bagian tengahnya)
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line Dhoho dan Penataran
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PWA 5001[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Papar menuju Surabaya Kota Commuter Line Penataran Kertosono menuju Blitar Kertosono menuju Commuter Line Dhoho Papar menuju
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Sistem blok elektromekanik Interlocking Len-01 (SIL-01, 2005 s.d. sekarang)[3]
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Kertosono 1 2 Jalan Pahlawan ke Papar
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Di sebelah selatan stasiun terdapat viaduk Jalan Pahlawan. Sekitar 5 kilometer ke arah utara stasiun ini terdapat jalan raya menuju Surabaya dan Yogyakarta dan sedikit ke utara terdapat percabangan rel dari Jombang dan Kertosono yang tepat berada di timur jembatan Sungai Brantas.

Bangunan dan tata letak

Stasiun berperon sisi ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1	←	Sepur lurus	→
		P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Kertosono)
	← (Papar)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang/Blitar (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
Peron pulau
Jalur 2		P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Kertosono)
	← (Papar)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang/Blitar (rute memutar berlawanan arah jarum jam)

Sejak 2005, stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun di jalur kereta api Kertosono–Bangil yang menggunakan sistem persinyalan semi elektrik (elektromekanik).^[3]

Layanan kereta api

Per 1 Juni 2023, bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, stasiun ini bersama dengan Stasiun Ngujang kembali melayani kereta api komuter Dhoho. Stasiun ini juga masih tetap melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025^[4].

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
P Penataran	Surabaya Kota	Surabaya Kota	Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono.
	Malang		Perjalanan memutar searah jarum jam via Blitar–Kertosono pada jadwal pagi.
	Blitar		Perjalanan searah jarum jam via Kertosono pada jadwal pagi.
D Dhoho	Surabaya Kota		Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang.
		Malang	Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar pada jadwal sore.
		Blitar	Perjalanan berlawanan arah jarum jam jam via Kertosono pada jadwal pagi.

Galeri

• 
  Stasiun Purwoasri, kemungkinan diambil pada rentang tahun 2005-2013
• 
  Emplasemen Stasiun Purwoasri, 2020
• 
  Bangunan Stasiun Purwoasri dari peron
• 
  Jalan masuk dan penunjuk arah Stasiun Purwoasri dari Jalan Raya Kediri-Kertosono
• 
  Saat kereta api Malioboro Ekspres melintas langsung Stasiun Purwoasri, 2013
• 
  Sinyal masuk elektrik tipe SIL-01 di Stasiun Purwoasri

Referensi

1. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
4. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kertosono Terminus		Kertosono–Bangil		Papar menuju Bangil