Loading AI tools
Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Sepeda Motor adalah kejuaraan utama sepeda motor balap jalanan, yang telah dibagi menjadi tiga kelas sejak 1990: 125cc, 250cc, dan MotoGP. Kelas-kelas sebelumnya yang telah dihentikan termasuk 350cc, 50cc/80cc dan Sidecar.[1] 250cc adalah kategori menengah; 250cc mengacu pada ukuran mesin sepeda motor yang berlomba di kelas tersebut. Mesinnya memiliki silinder kembar, berbeda dengan empat silinder yang digunakan di MotoGP.[2] Kejuaraan Dunia Grand Prix didirikan pada tahun 1949 oleh badan pengelola olahraga, Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), dan merupakan Kejuaraan Dunia motorsport tertua.[2] Kelas 250cc diganti di 2010 oleh kelas baru yang disebut Moto2. Mesin 250cc digantikan oleh mesin 600cc, yang disuplai oleh Honda untuk semua tim.[3]
Setiap musim terdiri dari 12 hingga 19 Grand Prix yang diperebutkan di sirkuit tertutup, bukan di jalan umum. Poin yang diperoleh dalam acara ini diperhitungkan untuk kejuaraan dunia pembalap dan konstruktor. Kejuaraan pembalap dan konstruktor adalah kejuaraan terpisah, tetapi didasarkan pada sistem poin yang sama. Jumlah poin yang diberikan pada akhir setiap balapan untuk 15 pembalap teratas yang memenuhi syarat tergantung pada penempatan mereka. Poin yang diterima oleh setiap finisher, dari posisi pertama hingga peringkat 15: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Secara historis, ada beberapa sistem poin.[4] Hasil dari semua Grand Prix saat ini diperhitungkan dalam kejuaraan; di masa lalu, hanya sejumlah hasil yang dihitung.[5]
Phil Read dan Max Biaggi memenangkan kejuaraan terbanyak, masing-masing dengan empat. Dani Pedrosa adalah yang termuda yang memenangkan kejuaraan; dia berumur 19 tahun dan 18 hari saat memenangkan kejuaraan di 2004.[6] Pembalap Italia paling banyak memenangkan kejuaraan; 13 pembalap telah memenangkan total 22 kejuaraan. Penunggang dari Inggris Raya memenangkan yang terbanyak kedua; empat pembalap telah memenangkan total sembilan kejuaraan. Jerman menjadi juara ketiga terbanyak, karena empat pembalap telah memenangkan total tujuh kejuaraan. Bruno Ruffo memenangkan kejuaraan perdana di 1949. Hiroshi Aoyama adalah pembalap terakhir yang memenangkan kejuaraan 250cc pada tahun 2009. Toni Elías adalah juara pertama kategori Moto2.[7] Enea Bastianini adalah juara saat ini; ia memenangkan kejuaraan 2020.[8]
Grand Prix Sepeda Motor Fédération Internationale de Motocyclisme |
---|
Musim saat ini |
Kategori kelas |
Daftar terkait |
|
* | Juara juga memenangkan Kejuaraan 500cc di musim itu |
Juara juga memenangkan Kejuaraan 350cc di musim itu | |
Juara juga memenangkan Kejuaraan 125cc di musim itu | |
— | Menunjukkan informasi tidak tersedia |
Musim | Negara | Pembalap | Konstruktor | GP | Pole | Menang | Podium | LT | Poin | Margin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | Italia | Bruno Ruffo | Moto Guzzi | 4 | — | 1 | 2 | 0 | 24 | 5 |
1950 | Italia | Dario Ambrosini | Benelli | 4 | — | 3 | 4 | 3 | 24 | 10 |
1951 | Italia | Bruno Ruffo | Moto Guzzi | 5 | — | 2 | 4 | 3 | 22 | 4 |
1952 | Italia | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 6 | — | 2 | 5 | 2 | 28 | 4 |
1953 | Jerman Barat | Werner Haas | NSU | 7 | — | 2 | 5 | 2 | 28 | 5 |
1954 | Jerman Barat | Werner Haas | NSU | 7 | — | 5 | 5 | 3 | 32 | 6 |
1955 | Jerman Barat | Hermann Paul Müller | NSU | 5 | — | 1 | 3 | 1 | 16 | 2 |
1956 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 6 | — | 5 | 5 | 4 | 32 | 6 |
1957 | Britania Raya | Cecil Sandford | Mondial | 6 | — | 2 | 5 | 0 | 26 | 10 |
1958 | Italia | Tarquinio Provini | MV Agusta | 6 | — | 4 | 4 | 5 | 32 | 16 |
1959 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 7 | — | 2 | 5 | 2 | 28 | 12 |
1960 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 6 | — | 4 | 6 | 4 | 32 | 4 |
1961 | Britania Raya | Mike Hailwood | Honda | 11 | — | 4 | 8 | 3 | 44 | 6 |
1962 | Rhodesia and Nyasaland | Jim Redman | Honda | 10 | — | 6 | 9 | 2 | 48 | 16 |
1963 | Rhodesia and Nyasaland | Jim Redman | Honda | 12 | — | 4 | 9 | 2 | 44 | 2 |
1964 | Britania Raya | Phil Read | Yamaha | 11 | — | 5 | 7 | 4 | 46 | 4 |
1965 | Britania Raya | Phil Read | Yamaha | 12 | — | 7 | 9 | 6 | 56 | 14 |
1966 | Britania Raya | Mike Hailwood | Honda | 12 | — | 10 | 10 | 8 | 56 | 22 |
1967 | Britania Raya | Mike Hailwood | Honda | 13 | — | 5 | 8 | 7 | 50 | 0 |
1968 | Britania Raya | Phil Read | Yamaha | 10 | — | 5 | 7 | 5 | 46 | 0 |
1969 | Australia | Kel Carruthers | Benelli | 12 | — | 3 | 7 | 3 | 89 | 5 |
1970 | Britania Raya | Rodney Gould | Yamaha | 12 | — | 6 | 9 | 3 | 102 | 18 |
1971 | Britania Raya | Phil Read | Yamaha | 12 | — | 3 | 5 | 3 | 73 | 5 |
1972 | Finlandia | Jarno Saarinen | Yamaha | 13 | — | 4 | 9 | 6 | 94 | 1 |
1973 | Jerman Barat | Dieter Braun | Yamaha | 11 | — | 4 | 5 | 2 | 80 | 16 |
1974 | Italia | Walter Villa | Harley-Davidson | 10 | 1 | 4 | 5 | 3 | 77 | 19 |
1975 | Italia | Walter Villa | Harley-Davidson | 11 | 5 | 5 | 6 | 4 | 85 | 9 |
1976 | Italia | Walter Villa | Harley-Davidson | 11 | 7 | 7 | 8 | 7 | 90 | 17 |
1977 | Italia | Mario Lega | Morbidelli | 12 | 0 | 1 | 5 | 1 | 85 | 13 |
1978 | Afrika Selatan | Kork Ballington | Kawasaki | 12 | 5 | 4 | 8 | 4 | 124 | 6 |
1979 | Afrika Selatan | Kork Ballington | Kawasaki | 12 | 3 | 7 | 9 | 7 | 141 | 60 |
1980 | Jerman Barat | Anton Mang | Kawasaki | 10 | 9 | 4 | 10 | 4 | 128 | 41 |
1981 | Jerman Barat | Anton Mang | Kawasaki | 12 | 10 | 10 | 11 | 9 | 160 | 65 |
1982 | Prancis | Jean-Louis Tournadre | Yamaha | 12 | 0 | 1 | 8 | 2 | 118 | 1 |
1983 | Venezuela | Carlos Lavado | Yamaha | 11 | 1 | 4 | 6 | 2 | 100 | 27 |
1984 | Prancis | Christian Sarron | Yamaha | 12 | 3 | 3 | 8 | 1 | 109 | 9 |
1985 | Amerika Serikat | Freddie Spencer * | Honda | 12 | 6 | 7 | 8 | 6 | 127 | 3 |
1986 | Venezuela | Carlos Lavado | Yamaha | 11 | 7 | 6 | 8 | 3 | 114 | 6 |
1987 | Jerman Barat | Anton Mang | Honda | 15 | 1 | 8 | 8 | 1 | 136 | 28 |
1988 | Spanyol | Sito Pons | Honda | 15 | 1 | 4 | 11 | 2 | 231 | 10 |
1989 | Spanyol | Sito Pons | Honda | 15 | 3 | 7 | 12 | 7 | 262 | 72 |
1990 | Amerika Serikat | John Kocinski | Yamaha | 15 | 8 | 7 | 12 | 8 | 223 | 15 |
1991 | Italia | Luca Cadalora | Honda | 15 | 4 | 8 | 12 | 8 | 237 | 17 |
1992 | Italia | Luca Cadalora | Honda | 13 | 2 | 7 | 9 | 3 | 203 | 64 |
1993 | Jepang | Tetsuya Harada | Yamaha | 14 | 2 | 4 | 7 | 3 | 197 | 4 |
1994 | Italia | Max Biaggi | Aprilia | 14 | 7 | 5 | 10 | 8 | 234 | 20 |
1995 | Italia | Max Biaggi | Aprilia | 13 | 9 | 8 | 12 | 7 | 283 | 63 |
1996 | Italia | Max Biaggi | Aprilia | 15 | 8 | 9 | 11 | 9 | 274 | 6 |
1997 | Italia | Max Biaggi | Honda | 15 | 3 | 5 | 10 | 2 | 250 | 2 |
1998 | Italia | Loris Capirossi | Aprilia | 14 | 8 | 2 | 9 | 3 | 204 | 3 |
1999 | Italia | Valentino Rossi | Aprilia | 16 | 5 | 9 | 12 | 8 | 309 | 48 |
2000 | Prancis | Olivier Jacque | Yamaha | 16 | 5 | 3 | 11 | 4 | 279 | 7 |
2001 | Jepang | Daijiro Kato | Honda | 16 | 6 | 11 | 13 | 9 | 322 | 49 |
2002 | Italia | Marco Melandri | Aprilia | 16 | 2 | 9 | 12 | 4 | 298 | 57 |
2003 | San Marino | Manuel Poggiali | Aprilia | 16 | 3 | 4 | 10 | 6 | 249 | 14 |
2004 | Spanyol | Dani Pedrosa | Honda | 16 | 4 | 7 | 13 | 8 | 317 | 61 |
2005 | Spanyol | Dani Pedrosa | Honda | 16 | 5 | 8 | 11 | 7 | 309 | 55 |
2006 | Spanyol | Jorge Lorenzo | Aprilia | 16 | 10 | 8 | 11 | 1 | 289 | 17 |
2007 | Spanyol | Jorge Lorenzo | Aprilia | 17 | 9 | 9 | 12 | 3 | 312 | 52 |
2008 | Italia | Marco Simoncelli | Gilera | 16 | 7 | 6 | 12 | 4 | 281 | 37 |
2009 | Jepang | Hiroshi Aoyama | Honda | 16 | 2 | 4 | 7 | 4 | 261 | 22 |
2010 | Spanyol | Toni Elías | Moriwaki | 17 | 3 | 7 | 8 | 2 | 271 | 70 |
2011 | Jerman | Stefan Bradl | Kalex | 17 | 7 | 4 | 11 | 3 | 274 | 23 |
2012 | Spanyol | Marc Márquez | Suter | 17 | 7 | 9 | 14 | 5 | 328 | 59 |
2013 | Spanyol | Pol Espargaró | Kalex | 17 | 6 | 6 | 10 | 4 | 265 | 40 |
2014 | Spanyol | Tito Rabat | Kalex | 18 | 11 | 7 | 14 | 5 | 346 | 57 |
2015 | Prancis | Johann Zarco | Kalex | 18 | 7 | 8 | 14 | 1 | 352 | 118 |
2016 | Prancis | Johann Zarco | Kalex | 18 | 7 | 7 | 10 | 4 | 276 | 42 |
2017 | Italia | Franco Morbidelli | Kalex | 18 | 6 | 8 | 12 | 8 | 308 | 65 |
2018 | Italia | Francesco Bagnaia | Kalex | 18 | 6 | 8 | 12 | 3 | 306 | 9 |
2019 | Spanyol | Álex Márquez | Kalex | 19 | 6 | 5 | 10 | 5 | 262 | 3 |
2020 | Italia | Enea Bastianini | Kalex | 15 | 0 | 3 | 7 | 2 | 205 | 9 |
2021 | Australia | Remy Gardner | Kalex | 12 | 3 | 4 | 9 | 3 | 206 | 19 |
2022 | Spanyol | Augusto Fernández | Kalex | 20 | 2 | 4 | 9 | 5 | 271.5 | 29.5 |
Pembalap | Total | Musim |
---|---|---|
Phil Read | 4 | 1964, 1965, 1968, 1971 |
Max Biaggi | 4 | 1994, 1995, 1996, 1997 |
Carlo Ubbiali | 3 | 1956, 1959, 1960 |
Mike Hailwood | 3 | 1961, 1966, 1967 |
Walter Villa | 3 | 1974, 1975, 1976 |
Anton Mang | 3 | 1980, 1981, 1987 |
Bruno Ruffo | 2 | 1949, 1951 |
Werner Haas | 2 | 1953, 1954 |
Jim Redman | 2 | 1962, 1963 |
Kork Ballington | 2 | 1978, 1979 |
Carlos Lavado | 2 | 1983, 1986 |
Sito Pons | 2 | 1988, 1989 |
Luca Cadalora | 2 | 1991, 1992 |
Dani Pedrosa | 2 | 2004, 2005 |
Jorge Lorenzo | 2 | 2006, 2007 |
Johann Zarco | 2 | 2015, 2016 |
Negara | Pembalap | Total |
---|---|---|
Italia | 16 | 25 |
Spanyol | 9 | 12 |
Britania Raya | 4 | 9 |
Jerman | 5 | 8 |
Prancis | 4 | 5 |
Jepang | 3 | 3 |
Amerika Serikat | 2 | 2 |
Australia | 2 | 2 |
Rhodesia | 1 | 2 |
Afrika Selatan | 1 | 2 |
Venezuela | 1 | 2 |
Finlandia | 1 | 1 |
San Marino | 1 | 1 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.