Posisi pole

Dalam olahraga otomotif, pole position (atau posisi pole), adalah posisi mulai yang biasanya paling bagus dan "secara statistik paling menguntungkan" di trek.^[1]

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.

Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.

Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan.

Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari.

Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini.

Susun header artikel ini sesuai dengan pedoman tata letak.

Tambahkan kotak info bila jenis artikel memungkinkan.

Hapus tag/templat ini.

Dalam olahraga motor sirkuit, pengemudi memiliki posisi terdepan ketika mereka memulai balapan di bagian depan grid. Driver ini disebut sebagai pole-sitter. Grid posisi biasanya ditentukan oleh sesi kualifikasi terpisah di mana driver mencoba untuk mengatur putaran tercepat, atau berdasarkan posisi mereka di perlombaan sebelumnya. Olahraga motor seri yang berbeda menggunakan format yang berbeda untuk menentukan driver mana yang memiliki kesempatan untuk mulai dari posisi terdepan.

Istilah ini berasal dari balap kuda, di mana kuda yang paling cepat dalam kualifikasi akan ditempatkan di bagian dalam gelanggang, di samping tiang.^[2]

[1]
Holpe, Jason (2022-07-01). "How Often Does The Pole-Sitter Win In F1? | F1 Chronicle". f1chronicle.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-23.
[2]
"pole position". Lexico.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 April 2021. Diakses tanggal 2022-12-23.