Stasiun Sawah Besar

Stasiun Sawah Besar (SW) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Krekot Jaya, Pasar Baru, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasiun ini merupakan salah satu dari 7 stasiun kereta api di Jakarta yang merupakan bagian dari jalur rel layang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun ini cukup ramai karena stasiun ini tak terlalu jauh dari Pasar Baru.

Stasiun Sawah Besar B04
Stasiun Sawah Besar bersama kantor pusat PT KAPM (KAI Properti)
Lokasi	Jalan Krekot Jaya Pasar Baru, Sawah Besar, Jakarta Pusat, 10710 Indonesia
Koordinat	6°9′44″S 106°49′33″E
Ketinggian	+15 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 3+836 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo[1]
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Layanan	Commuter Line Bogor
Konstruksi
Jenis struktur	Layang
Informasi lain
Kode stasiun	SW 0423[2]
Klasifikasi	II[2]
Sejarah
Dibuka	15 September 1871
Dibangun kembali	1992
Nama sebelumnya	Halte Sawah Besaar
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Mangga Besar menuju Jakarta Kota Commuter Line Bogor Jakarta Kota–Bogor Juanda menuju Bogor Commuter Line Bogor Jakarta Kota–Nambo Juanda menuju Nambo
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Mgg. Besar Jl. Lautze Jl. K.H. Samanhudi ke Juanda
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

PT Kereta Api Properti Manajemen (KAI Properti), anak perusahaan Kereta Api Indonesia yang bergerak di bidang lahan yasan, berkantor pusat di lantai dasar stasiun ini.^[3]

Sejarah

Halte Sawah Besaar, tahun tidak diketahui.

Stasiun Sawah Besar merupakan salah satu stasiun kereta api tertua di Batavia yang terletak di ruas Batavia–Weltevreden dari jalur kereta api Batavia–Buitenzorg yang diresmikan oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) pada tanggal 15 September 1871. Awalnya, stasiun ini merupakan sebuah halte kecil yang diberi nama Sawah Besaar (menggunakan double "A") dan diubah namanya menjadi Sawah Besar (dengan single "A") pada akhir 1890-an.^[4][5]

Stasiun Sawah Besar yang beroperasi sekarang berstatus sebagai stasiun layang di jalur segmen Manggarai-Jakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.^[6]

Bangunan dan tata letak

Bangunan Stasiun Sawah Besar ini modern dengan sentuhan panel berwarna lilac yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya, hanya tiang peronnya yang kini catnya diganti pink pucat. Diketahui, proyek tersebut yang telah dimulai pada Februari 1988 menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.^[7][8]

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.

B04

P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (Mgg. Besar)      Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota
	Jalur 2	←      Commuter Line Bogor menuju Bogor/Nambo (Juanda) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Layanan kereta api

Komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota	Bogor Depok (sebagian jadwal) Nambo (sebagian jadwal)	–

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Mikrotrans Transjakarta	JAK 10	Stasiun Jakarta Kota-Stasiun Tanah Abang

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. "Hubungi Kami". KAI Properti. Diakses tanggal 17 Agustus 2022.
4. Lohanda, Mona. (2007). Sejarah para pembesar mengatur Batavia (edisi ke-Cet. 1). Depok: Masup Jakarta. ISBN 978-979-25-7295-7. OCLC 225750927.
5. Burgerlijke Openbare Werken (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
6. Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). Syatiri, Ana Shofiana, ed. "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017.
7. Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
8. "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Mangga Besar menuju Jakarta Kota		Jakarta Kota–Bogor– Padalarang Lintas Jakarta segmen Jakarta Kota–Manggarai		Juanda menuju Padalarang