BMW

BMW (գերմ.՝ Bayerische MotorenWerke AG, հայերեն թարգմանությամբ՝ Բավարական շարժիչների գործարաններ ԲԸ), գերմանական հանրաճանաչ ընկերություն է, որը զբաղվում է ավտոմեքենաների, մոտոցիկլետների և շարժիչների արտադրությամբ։ Այժմ նախագահը Նորբերտ Ռայտխովերն է, իսկ գլխավոր դիզայները Կարիմ Խաբիբը։

BMW
Տեսակ	ձեռնարկություն, ավտոմեքենա արտադրող, մոտոցիկլետների արտադրող և հանրային ընկերություն
Անվանված է ի պատիվ	Բավարիա
Հիմնադրված է	մարտի 7, 1916
Հիմնադիր	Camillo Castiglioni?, Karl Rapp?, Ֆրանց Ջոզեֆ Պոպ և Gustav Otto?
Վայր	Մյունխեն, Գերմանիա[1]
Երկիր	Գերմանիա[2]
Տնօրեն	Oliver Zipse?[3]
Արդյունաբերություն	ավտոմոբիլային արդյունաբերություն, manufacture of motor vehicles?[4], aeronautical engineering?[5] և activities of holding companies?
Ընդհանուր ակտիվներ	228 մլրդ € (2019)[6]
Հասույթ	▲143 մլրդ € (2022)[7]
Աշխատողների թիվ	▲149 475 մարդ (դեկտեմբերի 31, 2022)[7]
Դուստր ընկերություններ	Rolls-Royce Motor Cars, BMW facility Dingolfing, Rolls-Royce Deutschland, BMW Group Classic?, BMW M?, Land Rover, BMW South Africa?[4], BMW-Flugmotorenbau?[4], Mini?, BMW i? և Alpina?
Սեփականատեր	Stefan Quandt?[8], Սուսաննա Կլատեն[8] և BlackRock[8]
Կայք	bmw.com​(գերմ.)
Մասնակից է	Verband der Bayerischen Metall- und Elektro-Industrie?[9], Stiftung Bildungspakt Bayern?[10], Վայ-Ֆայ Դաշինք[11], German Road Safety Council?[12][13], Wirtschaftsforum der SPD[13], Verband der Automobilindustrie?[13], Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe e.V.?[13], Deutsches Verkehrsforum?[13], Latin America Association?[13], Economic Council Germany[13], Գերմանիայի Բրիտանական առևտրի պալատ[13], Գերմանական ֆոնդային ինստիտուտ[13], Deutsches Institut für Compliance?[13], Գիտության և ճառտարագիտության ակադեմիա[13], Deutscher Wasserstoff-Verband?[13], Deutsches Rechnungslegungs Standards Committee?[13], Association des Constructeurs Européens d'Automobiles?[13], 5G Automotive Association?[13], Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft?[13], German Council on Foreign Relations?[13], Bundesverband der Deutschen Industrie e.V.?[13], Wirtschaftsbeirat der Union?[13] և BITKOM[13]
Բորսա	FWB: BMW[14] և FWB: BMW3[15]
BMW Վիքիպահեստում

Անվանումը

Հիմնականում անվանում են «բե-էմ-վէ», իսկ որոշ անգլերեն լեզու ունեցող երկրներում «բի-էմ-դաբըլ-յու»։ Գոյություն ունեն որոշ ոչ պաշտոնական անվանումներ՝ «բիմեր», «բիմմեր», «բեխա», «բումեր»։

Պատմությունը Երկրորդ Աշխարհամարտից առաջ

ԲՄՎ-ի ավտոմեքենա

ԲՄՎ-ի մոտոցիկլ

Ընկերությունը հիմնել է Կարլ Ֆրիդրիխ Ռապը 1913 թվականի հոկտեմբերին, պաշտոնապես 1917 թվականի հուլիսի 20-ին, բայց սկզբում իբրև ինքնաթիռների շարժիչների ընկերություն։ Մյունխենի օկրուգը ընտրվեց, որովհետև այն մոտ էր գտնվում գերմանական ինքնաթիռների ինչ-որ ընկերությանը։

Երկնագույն և սպիտակ գույները վերցված էին Բավարիայի դրոշից։

1919 թվականին Ֆրանց Դիմերը առաջին աշխարհի ռեկորդ՝ գրանցում ԲՄՎ-ի պատմության մեջ՝ 9760 մետր բարձրանալով ինքնաթիռով, որի շարժիչը ԲՄՎ-ինն էր։

Առաջին աշխարհամարտից հետո Վերսալի պայմանագիրը արգելում է Գերմանիային ինքնաթիռների արտադրությանբ զբաղվել և ընկերությունը անցնում է գնացքների արգելակիչների զբաղմամբ։

1923 թվականին առաջին ԲՄՎ-ի մոտոցիկլն է ստեղծվում։

1924 թվականին առաջին անգամ միջմայրաքաղաքային թռիչք է կատարվում ԲՄՎ-ի շարժիչով դեպի Պարսկաստան։

1927 թվականին աշխարհում ԲՄՎ-ն 87 աշխարհի ռեկորդներ է սահմանում։

Պատմությունը Երկրորդ աշխարհամարտից հետո

Երկրորդ աշխարհամարտից հետո ԲՄՎ-ն հայտնվում է կրիտիկական իրավիճակում։ Ընկերության բազան քանդվում է և միայն 1962 թվականից ԲՄՎ-ն բացում է ավտոմեքենաների շուկա։

1951 - ԲՄՎ-ն պատերազմից հետո առաջին ավտոմեքենան է ստեղծում - 501

1954 - ԲՄՎ-ն դառնում է աշխարհի չեմպիոն և 20 տարի պահպանում է իր առաջնորդությունը։

1956 - Սպորտային մեքենաներ՝ 503 և 507

1959 - ԲՄՎ-ն հանվում է վաճառքի։

1999 - ԲՄՎ-ն իրականացնում է X5-ի ցուցադրությունը։