holland autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Robin Frijns (1991. augusztus 7. –) holland autóversenyző, a 2012-es Formula Renault 3.5-ös sorozat bajnoka, a 2018-as Bathursti 12 órás verseny első helyezettje[1] és a 2021-es Le Mans-i 24 órás verseny egyik kategória győztese.[2][3]
Robin Frijns | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Robin Frijns |
Született | 1991. augusztus 7. (33 éves) Maastricht |
Nemzetisége | holland |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–E |
Aktív évei | 2015, 2018– |
Csapata | Envision Racing (2018–2022, 2023–) |
Korábbi csapatai | Andretti Autosport (2015–2017) ABT Cupra Formula E Team (2022–2023) |
Nagydíjak száma | 93 (92 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 2 |
Dobogós helyezések | 13 |
Első rajtkockák | 2 |
Leggyorsabb körök | 4 |
Első nagydíj | 2015-ös Peking ePrix |
Első győzelem | 2019-es Párizs ePrix |
Legutolsó győzelem | 2019-es New York ePrix |
Legutolsó nagydíj | 2024-es London ePrix |
2023–24 VB-helyezés | 9. (66 pont) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Robin Frijns témájú médiaállományokat. |
1999-ben kezdte gokart pályafutását,[4] ami egészen 2008-ig tartott. Utolsó sikere 2008-ban megnyert a francia KF2 bajnokság.
2009-ben csatlakozott a Formula BMW Európai sorozatához, a Josef Kaufmann Racing csapat pilótája ként. Első évében a bajnokság harmadik helyén végzett. Barcelonában mindkét versenyen a negyedik helyen zárt, majd Zandvoort-i pályán pole pozícióból indulva a második helyen végzett. A második futamon a negyedik pozícióban intették le. A Silverstone Circuit pályán futamgyőztes lett az első futamon, majd a második versenyen csak a tizedik helyen végzett. A Nürburgringen, Valencia Street Circuit-en, Spa-Francorchamps-on és a Monza-i pályán az első futamon a harmadik helyen végzett.
A következő szezonjai hasonlóképpen sikeres volt. Az első futamon Barcelonában kiesett, de a második futamot megnyerte. Zandvoortban a második futamot megnyerte, így ekkor már négy futamot követően két győzelemnél járt. Valencia utcáin a második versenyen a második lett majd sorozatban második lett a Silverstone-i futamokon és a Hockenheimring-en megrendezett első futamon is. Ezt követően sem adta a dobogó alá. A második futamot megnyerte, majd a Hungaroring-en nyert és második lett. Spa-Francorchamps pályáján előbb megnyerte a futamot, majd a második versenyen a dobogó második lépcsőfokára állt fel. A szezon utolsó versenyhétvégéjén Monzában ismét első lett az első versenyen, majd harmadik lett. A szezon során nagy csatákat vívott Jack Harvey-vel. A sorozat utolsó bajnoka volt.[5]
2012. október 26-án a Sauber bejelentette, hogy Abu-Dzabiban a harmadik napon ő fog tesztelni Esteban Gutiérrez együtt.[6] Korábbi Formula Renault bajnokként, a Red Bull Racing később tesztlehetőséget biztosított neki a Moscow Raceway-en. Ezt követő interjújában az ESPN egyik holland újságírója, hibásan írta le a versenyző szavait, miszerint: "Úgy bánnak a fiataljaikkal, mint a kutyával" ezután próbálták megoldani a hibát, hogy rosszul lett megjelenítve a cikk, mert olyan szavakat adtak Frijns szájába, amiket soha nem mondott ki, azonban a Red Bull-nál, következőre már nem vehette fel csapat egyenruháját.[7] 2012. november 3-án bejelentették, hogy hivatalos tesztpilótaként csatlakozik a Sauber csapatához a 2013-as szezonra. 2014-től pedig már a Caterham együttesét erősítette, amely csapat az év végén csődeljárás alákerült, majd csődbe ment.[8]
2015-től különböző GT-kategóriák résztvevője, ekkor csatlakozott a Belgian Audi Club Team WRT-hez, ahol egy Audi R8 LMS-sel versenyenyzett a Blancpain GT sorozataiban Laurens Vanthoor és Jean-Karl Vernay mellett.[9] 2017-ben megnyerte a széria Sprint-kupáját,[10] 2018-ban pedig a Bathursti 12 órást.[1] A WRT csapatával indult a 2021-es Le Mans-i 24 órás versenyen az LMP2-es kategóriában. A legutolsó kör megkezdésekor az élen álló testvérautó műszaki hiba miatt félreállt, így győzelemmel zárta legendás viadalt Habsburg Ferdinánd és Charles Milesi csapattársaként.[11] 2021. november 6-án a bahreini 8 órás verseny megnyerésével a WEC LMP2-es kategóriájának bajnoka lett.[12]
2015. augusztus 24-én bejelentésre került, hogy Simona de Silvestro csapattársa lett az Andretti Autosport-nál a Formula–E 2015–16-os szezonjára. Mindössze már a második versenyhétvégéjén már dobogóra állhatott, amikor Putrajayában a 3. pozícióban futott be. Az év végi összetettben a 12. helyen végzett 45 pontot gyűjtve. Az Andretti megtartotta őt a következő idényre, ahol António Félix da Costa lett a csapattársa. A szezon gyengén sikerült számára, ahol a legjobb eredménye két darab 6. hely volt. Összesítésben 13. lett 24 egységgel.
Egy évnyi kihagyás után a Virgin Racing versenyzője lett, Sam Bird csapattársaként.[13] Az elektromos sorozat történetének első esős versenyén, Párizs utcáin megszerezte szériabeli első futamgyőzelmét.[14][15] 2019–20-ra továbbra is az istálló versenyzője maradt.
Az Audi Sport 2018-ra lehetőséget biztosított neki, hogy induljon a Német túraautó-bajnokság (DTM) idényében a visszavonult bajnok, Mattias Ekström helyén.[16]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör |
Dobogó | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Formula BMW Európa | Josef Kaufmann Racing | 16 | 1 | 1 | 1 | 6 | 265 | 3. |
2010 | Formula BMW Európa | Josef Kaufmann Racing | 16 | 6 | 3 | 3 | 13 | 383 | 1. |
Formula Renault 2.0 NEC | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 70 | 14 | ||
2011 | Formula Renault 2.0 Európa-kupa | Josef Kaufmann Racing | 14 | 5 | 1 | 0 | 9 | 245 | 1. |
Formula Renault 2.0 NEC | 12 | 1 | 1 | 2 | 7 | 238 | 4. | ||
2012 | Formula Renault 3.5 Series | Fortec Motorsport | 17 | 3 | 4 | 1 | 8 | 189 | 1 |
2013 | GP2 | Hilmer Motorsport | 10 | 1 | 0 | 0 | 2 | 47 | 15. |
Formula–1 | Sauber | Tesztpilóta | |||||||
2014 | Formula–1 | Caterham | Tesztpilóta | ||||||
2015 | Blancpain GT | Belgian Audi Club Team WRT | 19 | 5 | 2 | 0 | 9 | 175 | 1. |
Blancpain GT Sprint-kupa | 11 | 5 | 2 | 0 | 7 | 127 | 2. | ||
Blancpain GT Endurance-kupa | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 6. | ||
2015–16 | Formula–E | Amlin Andretti | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 45 | 12. |
2016 | Blancpain GT Sprint-kupa | Belgian Audi Club Team WRT | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 33 | 10. |
Blancpain GT Endurance-kupa | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 42. | ||
ADAC GT Masters | APR Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN | |
Intercontinental GT Challenge | Audi | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 7. | |
2016–17 | Formula–E | MS Amlin Andretti | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 13. |
2017 | Blancpain GT Sprint-kupa | Team WRT | 8 | 2 | 1 | 0 | 4 | 82 | 1. |
Blancpain GT Endurance-kupa | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 28 | 13. | ||
FIA GT Világkupa | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | — | 2. | ||
Intercontinental GT Challenge | Audi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12. | |
2018 | DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | 20 | 0 | 0 | 1 | 2 | 84 | 13. |
Blancpain GT Sprint-kupa | Belgian Audi Club Team WRT | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13 | 15. | |
Blancpain GT Endurance-kupa | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 29. | ||
Audi Sport Team WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
FIA GT Világkupa | Audi Sport Team WRT Speedstar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 5. | |
Intercontinental GT Challenge | Audi | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 55 | 5. | |
Stock Car Brasil | Full Time Bassani | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN‡ | |
2018–19 | Formula–E | Envision Virgin Racing | 13 | 2 | 0 | 0 | 4 | 106 | 4. |
2019 | DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18 | 0 | 0 | 3 | 5 | 157 | 5. |
Blancpain GT Endurance-kupa | Audi Sport Team WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32. | |
Intercontinental GT Challenge | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN | |
2019–20 | Formula–E | Envision Virgin Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 2 | 58 | 12. |
2020 | DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18 | 3 | 5 | 1 | 11 | 279 | 3. |
2020–21 | Formula–E | Envision Virgin Racing | 13 | 0 | 1 | 2 | 2 | 89 | 5. |
2021 | WEC | Team WRT | 6 | 3 | 1 | 1 | 4 | 151 | 1. |
GT Európa Sprint-kupa | ROFGO Racing Team WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN | |
GT Európa Endurance-kupa | Team WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 10. | |
2021–22 | Formula–E | Envision Racing | 16 | 0 | 0 | 2 | 4 | 126 | 7. |
2022 | WEC | Team WRT | 6 | 3 | 1 | 1 | 4 | 116 | 2. |
2022–23 | Formula–E | ABT Cupra Formula E Team | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 22. |
2023 | WEC | Team WRT | 7 | 0 | 0 | 1 | 2 | 94 | 4. |
2023–24 | Formula–E | Envision Racing | 14 | 0 | 0 | 1 | 3 | 66 | 9. |
2024 | WEC | BMW M Team WRT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
2024–25 | Formula–E | Envision Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Josef Kaufmann Racing | HOC 1 |
HOC 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
OSC 3 |
ASS 1 |
ASS 2 |
MOS 1 |
MOS 2 |
MOS 3 |
MOS 4 |
SPA 2 2 |
SPA 5 5 |
SPA 1 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
14. | 70 |
2011 | Josef Kaufmann Racing | HOC 1 2 |
HOC 2 2 |
HOC 3 3 |
SPA 1 3 |
SPA 2 5 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 4 |
ASS 1 2 |
ASS 2 1 |
ASS 3 4 |
OSC 1 |
OSC 2 |
ZAN 1 Ki |
ZAN 2 7 |
MOS 1 |
MOS 2 |
MOS 3 |
MON 1 |
MON 2 |
MON 3 |
4. | 238 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015–16 | Almin Andretti | BEI 10 |
PUT 3 |
PDE 10 |
BUE 8 |
MEX 5 |
LBH 15 |
PAR 7 |
BER 6 |
LON Ki |
LON Ki |
12. | 45 | |||||||
2016–17 | MS Almin Andretti | HKG 6 |
MAR 11 |
BUE 14 |
MEX 11 |
MON 12 |
PAR 6 |
BER 17 |
BER 18 |
NYC 9 |
NYC 9 |
MNT 8 |
MNT 13 |
13. | 24 | |||||
2018–19 | Envision Virgin Racing | ADR 12 |
MAR 2 |
SAN 5 |
MEX 11 |
HKG 3 |
SNY 14† |
ROM 4 |
PAR 1 |
MON 17† |
BER 13 |
BRN Ki |
NYC Ki |
NYC 1 |
4. | 106 | ||||
2019–20 | Envision Virgin Racing | ADR 5 |
ADR Ki |
SAN 15 |
MEX Kiz |
MAR 12 |
BER Ki |
BER 4 |
BER 2 |
BER Ni |
BER 2 |
BER Ki |
12. | 58 | ||||||
2020–21 | Envision Virgin Racing | DIR 17 |
DIR 2 |
ROM 4 |
ROM 18 |
VAL 6 |
VAL 19 |
MON 2 |
PUE 16 |
PUE 11 |
NYC 5 |
NYC 8 |
LON 13 |
LON 4 |
BER 15 |
BER 12 |
5. | 89 | ||
2021–22 | Envision Racing | DIR 16 |
DIR 2 |
MEX 7 |
ROM 2 |
ROM 3 |
MON 4 |
BER 12 |
BER 5 |
JAK 17 |
MAR 18 |
NYC 3 |
NYC 6 |
LON 16 |
LON 7 |
SEO 8 |
SEO 4 |
7. | 126 | |
2022–23 | ABT Cupra Formula E Team | MEX Ki |
DIR |
DIR |
HAI |
FOK |
SAP 14 |
BER 14 |
BER 17 |
MON 13 |
JAK 9 |
JAK 13 |
POR 10 |
ROM Ki |
ROM Ki |
LON Ki |
LON 17 |
22. | 6 | |
2023–24 | Envision Racing | MEX Ki |
DIR 10 |
DIR 2 |
SAP 18 |
TOK 9 |
MIS 17 |
MIS Ki |
MON 17 |
BER |
BER |
SHA 12 |
SHA 9 |
POR 2 |
POR 2 |
LON Ki |
LON 7 |
9. | 66 | |
2024–25 | Envision Racing | SAP . |
MEX |
JED |
JED |
MIA |
MON |
MON |
TOK |
TOK |
SHA |
SHA |
JAK |
BER |
BER |
LON |
LON |
HN | 0 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Belgian Audi Club Team WRT | Pro | NOG QR |
NOG CR |
BRH QR 1 |
BRH CR 1 |
ZOL QR 1 |
ZOL CR 1 |
MOS QR Ki |
MOS CR 5 |
ALG QR 2 |
ALG CR 1 |
MIS QR Ki |
MIS CR Ni |
ZAN QR 15 |
ZAN CR 2 |
2. | 127 |
2016 | Belgian Audi Club Team WRT | Pro | MIS QR 4 |
MIS CR 22 |
BRH QR 6 |
BRH CR 12 |
NÜR QR |
NÜR CR |
HUN QR 11 |
HUN CR 7 |
CAT QR 1 |
CAT CR 3 |
10. | 33 | ||||
2017 | Team WRT | Pro | MIS QR |
MIS CR |
BRH QR 7 |
BRH CR 2 |
ZOL QR 1 |
ZOL CR 3 |
HUN QR 5 |
HUN CR 4 |
NÜR QR 6 |
NÜR CR 1 |
1. | 82 | ||||
2018 | Belgian Audi Club Team WRT | Pro | ZOL 1 5 |
ZOL 2 5 |
BRH 1 |
BRH 2 |
MIS 1 |
MIS 2 |
HUN 1 Ki |
HUN 2 16 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 9 |
15. | 13 | ||||
2021 | ROFGO Racing Team WRT | Pro | MAG 1 |
MAG 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
MIS 1 |
MIS 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
VAL 1 18 |
VAL 2 13 |
HN | 0 |
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Belgian Audi Club Team WRT | Jean-Karl Vernay Stéphane Richelmi |
Audi R8 LMS Ultra | Pro | 178 | Kiesett | Kiesett |
2016 | Belgian Audi Club Team WRT | Michael Meadows Stuart Leonard |
Audi R8 LMS | Pro | 302 | HN | HN |
2018 | Audi Sport Team WRT | René Rast Nico Müller |
Audi R8 LMS | Pro | 509 | 8. | 8. |
2019 | Audi Sport Team WRT | René Rast Nico Müller |
Audi R8 LMS | Pro | 358 | 23. | 23. |
2021 | Team WRT | Dennis Lind Nico Müller |
Audi R8 LMS GT | Pro | 554 | 4. | 4. |
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Jamec Pem Racing | Markus Winkelhock Frank Stippler |
Audi R8 LMS | APP | 6 | Kiesett | Kiesett |
2018 | Audi Sport Team WRT | Dries Vanthoor Stuart Leonard |
Audi R8 LMS | APP | 271 | 1. | 1. |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Audi Sport Team Abt Sportsline | HOC 1 18 |
HOC 2 12 |
LAU 1 13 |
LAU 2 10 |
HUN 1 7 |
HUN 2 8 |
NOR 1 12 |
NOR 2 8 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 Ki |
BRH 1 12 |
BRH 2 12 |
MIS 1 2 |
MIS 2 4 |
NÜR 1 17 |
NÜR 2 10 |
SPL 1 11 |
SPL 2 13 |
HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
13. | 84 |
2019 | Audi Sport Team Abt Sportsline | HOC 1 3 |
HOC 2 3 |
ZOL 1 12 |
ZOL 2 Ki |
MIS 1 Ki |
MIS 2 4 |
NOR 1 Ki |
NOR 2 4 |
ASS 1 Ki |
ASS 2 6 |
BRH 1 4 |
BRH 2 3 |
LAU 1 2 |
LAU 2 5 |
NÜR 1 Kiz |
NÜR 2 2 |
HOC 1 4 |
HOC 2 7 |
5. | 157 | ||
2020 | Audi Sport Team Abt Sportsline | SPA 1 9 |
SPA 2 2 |
LAU 1 3 |
LAU 2 4 |
LAU 1 3 |
LAU 2 3 |
ASS 1 1 |
ASS 2 2 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 1 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 2 |
ZOL 1 2 |
ZOL 2 Ki |
ZOL 1 2 |
ZOL 2 Ki |
HOC 1 7 |
HOC 2 5 |
3. | 279 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Team WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 10 |
ALG 4 |
MNZ 2 |
LMS 1 |
BHR 1 |
BHR 1 |
1. | 151 | ||
2022 | Team WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEB 2 |
SPA 1 |
LMS Ki |
MNZ 12 |
FUJ 1 |
BHR 1 |
2. | 116 | ||
2023 | Team WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEB 6 |
ALG 6 |
SPA 6 |
LMS 4 |
MNZ Ki |
FUJ 3 |
BHR 2 |
4. | 94 | |
2024 | BMW M Team WRT | Hypercar | BMW M Hybrid V8 | BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | QAT | IMO | SPA | LMS | SÃO | COA | FUJ | BHR | * | * |
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Team WRT | Charles Milesi Habsburg Ferdinánd |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 363 | 6. | 1. |
2022 | Team WRT | Sean Gelael René Rast |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 285 | Kiesett | Kiesett |
2023 | Team WRT | Sean Gelael Habsburg Ferdinánd |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 327 | 13. | 5. |
2024 | BMW M Team WRT | Sheldon van der Linde René Rast |
BMW M Hybrid V8 | Hypercar | 96 | HN | HN |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.