2000-es Formula–1 belga nagydíj
autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A belga nagydíj volt a tizenharmadik futam a 2000-es Formula–1-es világbajnokságon.
2000-es belga nagydíj | |
Az évad 13. versenye a 17-ből a 2000-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2000. augusztus 27. |
Hivatalos elnevezés | LVIII Foster's Grand Prix de Belgique |
Helyszín | Circuit de Spa-Francorchamps, Spa, Belgium |
Versenypálya | 6,968 km |
Táv | 306.592 km |
Körök | 44 |
Időjárás | a rajtnál nedves, később száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:50.646 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Rubens Barrichello (Ferrari) |
Idő | 1:53.803 (30. a(z) 44-ből) |
Dobogó | |
Első | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
Második | Michael Schumacher (Ferrari) |
Harmadik | Ralf Schumacher (Williams-BMW) |
Futam
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 44 | 1:28:14.494 | 1 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
Ferrari | 44 | +1.104 | 4 | 6 |
3 | 9 | ![]() |
Williams-BMW | 44 | +38.096 | 6 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 44 | +43.281 | 5 | 3 |
5 | 10 | ![]() |
Williams-BMW | 44 | +49.914 | 3 | 2 |
6 | 5 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 44 | +55.984 | 8 | 1 |
7 | 22 | ![]() |
BAR-Honda | 44 | +1:12.380 | 7 | |
8 | 8 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 44 | +1:27.808 | 9 | |
9 | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | 44 | +1:28.670 | 18 | |
10 | 7 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 44 | +1:31.555 | 12 | |
11 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | 44 | +1:34.123 | 15 | |
12 | 23 | ![]() |
BAR-Honda | 43 | +1 Kör | 13 | |
13 | 12 | ![]() |
Benetton-Playlife | 43 | +1 Kör | 19 | |
14 | 20 | ![]() |
Minardi-Fondmetal | 43 | +1 Kör | 21 | |
15 | 19 | ![]() |
Arrows-Supertec | 43 | +1 Kör | 20 | |
16 | 18 | ![]() |
Arrows-Supertec | 42 | +2 Kör | 16 | |
17 | 21 | ![]() |
Minardi-Fondmetal | 42 | +2 Kör | 22 | |
Ki | 4 | ![]() |
Ferrari | 32 | Üzemanyag nyomás | 10 | |
Ki | 14 | ![]() |
Prost-Peugeot | 32 | Üzemanyag nyomás | 17 | |
Ki | 15 | ![]() |
Prost-Peugeot | 12 | Motor | 14 | |
Ki | 11 | ![]() |
Benetton-Playlife | 8 | Elektronika | 11 | |
Ki | 6 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 4 | Ütközés | 2 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
74 | 1. | ![]() |
125 |
2. | ![]() |
68 | 2. | ![]() |
117 |
3. | ![]() |
61 | 3. | ![]() |
30 |
4. | ![]() |
49 | 4. | ![]() |
18 |
5. | ![]() |
20 | 5. | ![]() |
13 |
- Megjegyzés: A McLaren csapat nem kapta meg azt a 10 pontot, amit Häkkinen szerzett az osztrák nagydíjon, mert a finn autójának az adatrögzítőjéről hiányzott az egyik plomba.
Statisztikák
Vezető helyen:
- Mika Häkkinen: 21 (1-12 / 23/27 / 41-44)
- Michael Schumacher: 23 (13-22 / 28-40)
Mika Häkkinen 18. győzelme, 26. pole-pozíciója, Rubens Barrichello 3. leggyorsabb köre.
- McLaren 130. győzelme.
Források
Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 2000-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 olasz nagydíj |
Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 belga nagydíj |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.