A 2000-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama az olasz nagydíj volt.
 2000-es olasz nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 17-ből a 2000-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2000. szeptember 10. |
| Hivatalos elnevezés | LXXI Gran Premio Campari d'Italia |
| Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 5,793 km |
| Táv | 307 029 km |
| Körök | 53 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:23.770 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Mika Häkkinen(McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:25,595 (50. a(z) 53-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Harmadik | Ralf Schumacher (Williams-BMW) |
Futam
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher |
Ferrari | 53 | 1:27:31.638 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 53 | +3.810 | 3 | 6 |
| 3 | 9 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW | 53 | +52.432 | 7 | 4 |
| 4 | 19 |  Jos Verstappen |
Arrows-Supertec | 53 | +59.938 | 11 | 3 |
| 5 | 12 |  Alexander Wurz |
Benetton-Playlife | 53 | +1:07.426 | 13 | 2 |
| 6 | 23 |  Ricardo Zonta |
BAR-Honda | 53 | +1:09.293 | 17 | 1 |
| 7 | 17 | Mika Salo |
Sauber-Petronas | 52 | +1 Kör | 15 | |
| 8 | 16 | Pedro Diniz |
Sauber-Petronas | 52 | +1 Kör | 16 | |
| 9 | 20 |  Marc Gené |
Minardi-Fondmetal | 52 | +1 Kör | 21 | |
| 10 | 21 |  Gastón Mazzacane |
Minardi-Fondmetal | 52 | +1 Kör | 22 | |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella |
Benetton-Playlife | 52 | +1 Kör | 9 | |
| 12 | 14 |  Jean Alesi |
Prost-Peugeot | 51 | +2 Kör | 19 | |
| Ki | 15 | Nick Heidfeld |
Prost-Peugeot | 15 | Kicsúszás | 20 | |
| Ki | 22 |  Jacques Villeneuve |
BAR-Honda | 14 | Elektronika | 4 | |
| Ki | 10 |  Jenson Button |
Williams-BMW | 10 | Kicsúszás | 12 | |
| Ki | 8 | Johnny Herbert |
Jaguar-Cosworth | 1 | Kicsúszás | 18 | |
| Ki | 4 | Rubens Barrichello |
Ferrari | 0 | Baleset | 2 | |
| Ki | 2 | David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 0 | Baleset | 5 | |
| Ki | 6 | Jarno Trulli |
Jordan-Mugen-Honda | 0 | Baleset | 6 | |
| Ki | 5 | Heinz-Harald Frentzen |
Jordan-Mugen-Honda | 0 | Baleset | 8 | |
| Ki | 18 | Pedro de la Rosa |
Arrows-Supertec | 0 | Baleset | 10 | |
| Ki | 7 | Eddie Irvine |
Jaguar-Cosworth | 0 | Kicsúszás | 14 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Mika Häkkinen |
80 | 1. | McLaren-Mercedes |
131 |
| 2. |  Michael Schumacher |
78 | 2. | Ferrari |
127 |
| 3. |  David Coulthard |
61 | 3. | Williams-BMW |
34 |
| 4. |  Rubens Barrichello |
49 | 4. | Benetton-Playlife |
21 |
| 5. | Ralf Schumacher |
24 | 5. |  Jordan-Mugen-Honda |
13 |
- Megjegyzés: A McLaren csapat nem kapta meg azt a 10 pontot, amit Häkkinen szerzett az osztrák nagydíjon, mert a finn autójának az adatrögzítőjéről hiányzott az egyik plomba.
Statisztikák
Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 50 (1-39 / 43-53)
- Mika Häkkinen: 3 (40-42)
Michael Schumacher 41. győzelme, 29. pole-pozíciója, Mika Häkkinen 20. leggyorsabb köre.
- Ferrari 132. győzelme.
Források
A Wikimédia Commons tartalmaz 2000-es Formula–1 olasz nagydíj témájú médiaállományokat.
| Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 belga nagydíj |
FIA 2000-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 amerikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 olasz nagydíj |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
