Keskenytörzsű repülőgép

A keskenytörzsű repülőgép (más néven egy folyosós repülőgép) olyan utasszállító repülőgép, amelynek utasterének szélessége 3 és 4 méter között van, és az ülés elrendezése a folyosó végéig 2–6 közötti. A hosszútávú transzatlanti és transzkontinentális járatokra nem alkalmas keskenytörzsű repülőgépeket regionális repülőgépeknek hívják.

A Virgin America Airbus A320-asa, egy példa a keskenytörzsű utaskabinra

Ezzel szemben a nagyobb szélestörzsű utasszállító repülőgép általában több utazási osztályra van osztva, a törzs átmérője 5 és 7 méter közötti és dupla folyosós. Általában 7–10 üléssor van benne. Összehasonlításképpen, a tipikus szélestörzsű repülőgép 200–600 utas befogadására képes, míg a jelenleg széles körben elterjedt legnagyobb keskenytörzsű repülőgép (a Boeing 757–300) maximum 289 utast szállíthat.

Ismertebb keskenytörzsű géptípusok

Hét ülésű kabin

• Hawker Siddeley Trident – a Channel Airways családi üléselrendezéssel rendezte be a repülőgépet^[1]

Hat ülésű kabin

• Airbus A320 – jelenleg a világ második legnépszerűbb utasszállító repülőgépe, külső átmérője 4,0 m (395 cm)
• Boeing 707 – az első, kereskedelmileg sikeres utasszállító repülőgép, külső átmérője 376 cm
• Boeing 727 – egy időben a legtöbbet gyártott utasszállító repülőgép volt, külső átmérője 3,8 m
• Boeing 737 – a világ legkelendőbb repülőgépe felülmúlva a 727-est, külső átmérője 3,8 m.

A Delta Air Lines Boeing 757-ese, amely egy népszerű keskenytörzsű rövid-közepes hatótávolságú utasszállító repülőgép

• Boeing 757 – a legnagyobb keskeny törzsű repülőgép, külső átmérője 3,8 m
• Bristol Britannia – légcsavaros repülőgép
• DC–8 – 373 cm-es külső szélesség
• Lockheed L–188 Electra – légcsavaros repülőgép
• Tu–114 - légcsavaros repülőgép, a törzs külső átmérője 4,2 m
• Tu–154 – sugárhajtású repülőgép
• Tu–204 – sugárhajtású repülőgép
• Tu–334 – sugárhajtású repülőgép
• Vickers VC10 – külső szélessége 373 cm

Öt ülésű kabin

• BAC One-Eleven
• BAe 146 – egy nagy regionális repülőgép, 69 utas befogadására képes, 6 egymás melletti üléselrendezéssel nagy sűrűségben
• Bombardier CSeries – belső szélessége 328 cm
• Comac ARJ21, belső szélessége 314 cm
• Comac C919, belső szélessége 390 cm
• Convair 880 – belső szélessége 325 cm
• Convair 990
• De Havilland Comet – a világ első sugárhajtású utasszállító repülőgépe
• Fokker F28 – sugárhajtású repülőgép
  • Fokker 70 – sugárhajtású repülőgép
  • Fokker 100 – sugárhajtású repülőgép
• McDonnell Douglas DC–9 – külső szélessége 3,4 méter (130)
  • McDonnell Douglas MD–80 / MD–90 – A DC-9 tovább fejlesztett változata, külső átmérője 3,4 méter (130)
  • Boeing 717 – a legutolsó változata a DC-9-nek, külső átmérője 3,4 méter (130)
• Szuhoj Superjet 100 – belső szélessége 323 cm
• An–148
• Sud Aviation Caravelle – első generációs európai utasszállító repülőgép
• Boeing 377 Stratocruiser – dugattyús repülőgép
• DC–4 – dugattyús repülőgép
• DC–6 – dugattyús repülőgép
• DC–7 – dugattyús repülőgép
• Lockheed Constellation – dugattyús repülőgép
• Vickers Viscount – a világ első turbólégcsavaros repülőgépe

Négy ülésű kabin

• ATR 42
• ATR 72
• De Havilland Canada Dash 8
• Bombardier CRJ
• Aérospatiale-BAC Concorde – belső szélessége 263 cm
• Convair CV–240
• DC–3 – dugattyús repülőgép
• Embraer E-Jet – sugárhajtású repülőgép, külső szélessége 3,01 méter (119)
• Mitsubishi Regional Jet
• Tu–144 – világ első szuperszonikus utasszállító repülőgépe, amely első repülését 1968. december 31-én teljesítette, két hónappal a Concorde első repülése előtt

Három ülésű kabin

• Embraer ERJ 145
• Saab 340

Jegyzetek

1. Variants. Shockcone.co.uk. (Hozzáférés: 2013. január 19.)

Kapcsolódó szócikkek

• Szélestörzsű repülőgép

• Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap