AREX

Az AREX (hangul: 인천국제공항철도, Incshon Kukcse Konghangcsholdo, RR: Incheon Gukje Gonghangcheoldo^?) a szöuli metró vonala, melyet a Korail Airport Railroad üzemeltet. A vonal Szöul belső negyedeit köti össze az incshoni (incheoni) és a kimphoi (gimpoi) repülőtérrel. Az AREX hagyományos, minden állomáson megálló járatai mellett expresszvonatokat is üzemeltet, utóbbiak az incshoni (incheoni) repülőtértől indulva csak a végállomáson, a Szöul állomáson állnak meg. Ezt az utat a vonat 43 perc alatt teszi meg.^[2]

Ebben a szócikkben a koreai nyelvű szavak átdolgozott latin betűs és magyaros átírása között ide kattintva szabadon lehet választani.

AREX (인천국제공항철도)
Szöuli metróhálózat
Üzemeltetés kezdete	2007. március 23.
Üzemeltető	Korail Airport Railroad
Állomások	14
Vonal hossza	63,8[1][2] km
Depók	Jongju (Yongyu), Incshon (Incheon)[3]
Nyomtáv	1435 mm
Sebesség	100-110[4] km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz AREX témájú médiaállományokat.

Története

1. fázis

A vonal építési tervét 1998 júliusában jelentették be, akkor még IREX néven.^[5] Ez volt Dél-Korea első BOT finanszírozási modellben^{[* 1]} készülő projektje.^[5] A koncessziót egy 11 koreai cégből állú konzorcium nyerte meg 2001-ben, melynek neve Incheon International Airport Railroad Company (Iiarco) volt.^[5] A fő részvényesei a Hyundai (27%), a POSCO (11,9%), a Daelim (10%), a Dongbu (10%) és a Korail (9,9%) voltak.^[5]

Az építkezés végül 2001-ben kezdődött meg,^[7] az incshoni (incheoni) repülőtér megnyitását követően. A vonal mintegy 60% föld alatt fut, majd a Jongdzsong (Yeongjeong) híd – mely egy kombinált közúti-vasúti híd – alsó részén éri el a Jongdzsong (Yeongjeong) szigetet, ahol a repülőtér található.^[5] Az Iiarco mintegy 400 millió euró értékben kötött szerződést az Incheon Korean French Consortiummal (IKFC) a projekt vezetésére és a vonatok szállítására. A cég tagjai közé tartozott az Alstom és koreai leányvállalata, az Eukorail, valamint a vonatok gyártásával foglalkozó Hyundai Rotem.^[5]

2006 júniusában a vonalat és az üzemeltető társaságot AREX névre nevezték át. Az első, 37,6 km hosszú, az incshoni (incheoni) és a kimphói (gimphói) repülőtér közötti szakaszt 2007. március 23-án adták át.^[8]

2009 márciusában a Korail megszerezte a cég 88,8%-át,^[9] majd novemberben Korail Airport Railroadra változtatta a vállalat nevét.

2. fázis

A második fázisban épült meg a kimphói (gimpói) repülőtértől Szöul állomásig tartó szakasz, mely 58 kilométerre növelte a vonal hosszát.^[10] A depóval együtt a vonal teljes hossza 61,7 km.^[11] A föld alatti vonal a Han folyónál a felszínen folytatódik, ahol is a Magok vasúti hídon keresztül szeli át a folyót. A második szakaszt 2010. december 29-én adták át,^[12] Kondok (Gondeok) állomás kivételével, amit eredetileg 2011 elején terveztek megnyitni,^[13] végül azonban novemberben került átadásra.

Állomások

Állomás száma	Neve átírva	Hangul	Handzsa	Vonattípus		Átszállás	Távolság (km)	Teljes távolság	Hely
				Szem. 일반	Exp. 직통
A01	Szöul	서울	서울	◉	◉	1-es vonal 4-es vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang) KTX	-	0,0	Jongszan-ku (Yongsan-gu)	Szöul
A02	Kongdok (Gongdeok)	공덕	孔德	◉	↕	5-ös vonal 6-os vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang)	3,3	3,3	Mapho-ku (Mapo-gu)
A03	Hongik Egyetem	홍대입구	弘大入口	◉	↕	2-es vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang)	2,8	6,1
A04	Digital Media City	디지털 미디어시티	디지털 미디어시티	◉	↕	6-os vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang)	3,4	9,5	Unphjong-ku (Eunpyeong-gu)
A042	Magongnaru	마곡나루	麻谷나루	↕	↕	9-es vonal	8,6	18,1	Kangszo-ku (Gangseo-gu)
A05	Kimphói (Gimpói) repülőtér	김포공항	金浦空港	◉	↕	5-ös vonal 9-es vonal	10,9	20,4
A06	Kjejang (Gyeyang)	계양	桂陽	◉	↕	Incshon (Incheon)  1	6,6	27,0	Kjejang-ku (Gyeyang-gu)	Incshon (Incheon)
A07	Komam (Geomam)	검암	黔岩	◉	↕	Incshon (Incheon)  2 KTX	5,5	32,5	Szo-ku (Seo-gu)
A071	Cheongna International City	청라국제도시	靑蘿國際都市	◉	↕		4,8	37,3
A072	'Jongdzsong (Yeongjong)	영종	永宗	↕	↕		10,3	47,6	Csung-ku (Jung-gu)
A08	Unszo (Unseo)	운서	雲西	◉	↕		13,8	51,1
A09	Incshoni (Incheoni) repülőtér teherterminál	공항화물청사	空港貨物廳舍	◉	↕		4,3	55,4
A10	Incshoni repülőtér 1	인천공항1터미널	仁川空港1터미널	◉	◉	KTX Incshoni maglev	2,6	58,0
A11	Incshoni repülőtér 2	인천공항2터미널	仁川空港2터미널	◉	◉		5,8	63,8
	Jongju (Yongyu)	용유	龍遊			Incshoni maglev	3,7	61,7

Megjegyzések

1. BOT: build–operate–transfer, melynek keretében a magántársaság az állam igényeinek megfelelően megépíti és működteti a metróvonalat, majd a futamidő végén átadja a tulajdonjogot az államnak.^[6]

Jegyzetek

1. [보도자료 공항철도, 1월 13일에 인천공항2터미널역 개통] (koreai nyelven). Korail Airport Railroad. [2018. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 5.)
2. Train introduction. Korail Airport Railroad. (Hozzáférés: 2020. október 18.)
3. 찾아오시는길 (koreai nyelven). Arex. (Hozzáférés: 2015. augusztus 27.)
4. Rolling Stock. Korail Airport Railroad. [2014. augusztus 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. augusztus 21.)
5. Knutton, Mike (2004. május). „Korea's first airport railway to open in 2007”. International Railway Journal. [2010. január 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
6. (2006. április) „A PPP konstrukció általános bemutatása” (pdf). Európai Uniós Hílevél, Kiadó: MKB Bank. (Hozzáférés: 2014. augusztus 22.)^{[halott link]}
7. Chris Jackson: Seoul's airport rail link takes off. Railway Gazette International, 2007. május 1. [2011. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. szeptember 16.)
8. Incheon-Gimpo Airports Train to Open Friday. The Chosun Ilbo, 2007. március 21. [2014. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. augusztus 23.)
9. 수천억 적자 공항철도, 코레일서 인수 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레 (koreai nyelven). Hani.co.kr, 2009. március 30. (Hozzáférés: 2013. július 12.)
10. „South Korea to open airport railway next month”, The Independent, 2010. november 8. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
11. 인천국제공항철도 건설 (koreai nyelven). Korea Rail Network Authority. [2012. július 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 24.)
12. To the airport in just 43 minutes. The Dong-a Ilbo, 2010. december 30. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
13. Railway Linking Seoul Station and Incheon Airport Opens. The Chosun Ilbo, 2010. december 29. [2011. január 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 30.)

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben az AREX című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz AREX témájú médiaállományokat.

• A Seoul Metro honlapja (angolul)
• Az AREX honlapja (angolul)
• A metró térképe állomásválasztóval és útvonatervezővel (angolul)

• Korea-portál
• Közlekedésportál