Az 5-ös metró vagy 5-ös vonal (hangul: 5호선, 5 hoszon, RR: 5 hoseon?) a szöuli metró ötödik, a Seoul Metropolitan Rapid Transit által üzemeltetett vonala, melynek első szakaszát 1995-ben nyitották meg.[1] Az 52,3 km hosszú vonal 2020-ban 344 729 588 főt szállított.[4] A vonal áthalad a Han folyó alatt; Joinaru (Yeouinaru) állomás Dél-Korea legmélyebben fekvő metróállomása, 27,5 méterrel a tengerszint alatt.[5]
| Fő vonal |
Állomás
száma |
Állomás neve
átírva |
Állomás neve
Hangul |
Állomás neve
Handzsa |
Átszállás |
Távolság
(km) |
Teljes
távolság |
Hely |
|
| 510 |
Panghva (Banghwa) |
방화 | 傍花 |
|
--- |
0,0 |
Szöul |
Kangszo-ku (Gangseo-gu) |
| 511 |
Kehvaszan (Gaehwasan) |
개화산 | 開花山 |
|
0,9 |
0,9 |
| 512 |
Kimphói (Gimpói) nemzetközi repülőtér |
김포공항 | 金浦空港 |
9-es vonal
AREX
Kimpho Goldline
Szohe (Seohae) vonal (2021) |
1,2 |
2,1 |
| 513 |
Szongdzsong (Songjeong) |
송정 | 松亭 |
|
1,2 |
3,3 |
| 514 |
Magok |
마곡 | 麻谷 |
|
1,1 |
4,4 |
| 515 |
Palszan (Balsan) |
발산 | 鉢山 |
|
1,2 |
5,6 |
| 516 |
Udzsangszan (Ujangsan) |
우장산 | 雨裝山 |
|
1,1 |
6,7 |
| 517 |
Hvagok (Hwagok) |
화곡 | 禾谷 |
|
1,0 |
7,7 |
| 518 |
Kkacshiszan (Kkachisan) |
까치산 | 까치山 |
2-es vonal
(Sindzsong (Sinjeong)) |
1,2 |
8,9 |
| 519 |
Sindzsong (Sinjeong) |
신정 | 新亭 |
|
1,3 |
10,2 |
Jangcshon-ku (Yangcheon-gu) |
| 520 |
Mok-tong (Mok-dong) |
목동 | 木洞 |
|
0,8 |
11,0 |
| 521 |
Omokkjo (Omokgyo) |
오목교 | 梧木橋 |
|
0,9 |
11,9 |
| 522 |
Jangphjong (Yangpyeong) |
양평 | 楊坪 |
|
1,1 |
13,0 |
Jongdungpho-ku (Yeongdeungpo-gu) |
| 523 |
Jongdungpho-ku cshong (Yeongdeungpo-gu cheong) |
영등포구청 | 永登浦區廳 |
2-es vonal |
0,8 |
13,8 |
| 524 |
Jongdungpho (Yeongdeungpo) piac |
영등포시장 | 永登浦市場 |
|
0,9 |
14,7 |
| 525 |
Singil |
신길 | 新吉 |
1-es vonal |
1,1 |
15,8 |
| 526 |
Joido (Yeouido) |
여의도 | 汝矣島 |
9-es vonal |
1,0 |
16,8 |
| 527 |
Joinaru (Yeouinaru) |
여의나루 | 汝矣나루 |
|
1,0 |
17,8 |
| 528 |
Mapho (Mapo) |
마포 | 麻浦 |
|
1,8 |
19,6 |
Mapho-ku (Mapo-gu) |
| 529 |
Kongdok (Gongdeok) |
공덕 | 孔德 |
6-os vonal
Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang)
AREX |
0,8 |
20,4 |
| 530 |
Eoge (Aeogae) |
애오개 | 애오개 |
|
1,1 |
21,5 |
| 531 |
Cshungdzsongno (Chungjeongno) |
충정로 | 忠正路 |
2-es vonal |
0,9 |
22,4 |
Szodemun-ku (Seodaemun-gu) |
| 532 |
Szodemun (Seodaemun) |
서대문 | 西大門 |
|
0,7 |
23,1 |
Csongno-ku (Jongno-gu) |
| 533 |
Kvanghvamun (Gwanghwamun) |
광화문 | 光化門 |
|
1,1 |
24,2 |
| 534 |
Csongno 3-ka (Jongno 3-ga) |
종로3가 | 鍾路3街 |
1-es vonal
3-as vonal |
1,2 |
25,4 |
| 535 |
Uldzsiro 4-ka (Euljiro 4-ga) |
을지로4가 | 乙支路4街 |
2-es vonal |
1,0 |
26,4 |
Csung-ku (Jung-gu) |
| 536 |
Tongdemun (Dongdaemun) történelmi és kulturális park |
동대문역사문화공원 | 東大門歷史文化公園 |
2-es vonal
4-es vonal |
0,9 |
27,3 |
| 537 |
Cshonggu (Cheonggu) |
청구 | 靑丘 |
6-os vonal |
0,9 |
28,2 |
| 538 |
Singumho (Singeumho) |
신금호 | 新金湖 |
|
0,9 |
29,1 |
Szongdong-ku (Seongdong-gu) |
| 539 |
Hengdang (Haengdang) |
행당 | 杏堂 |
|
0,8 |
29,9 |
| 540 |
Vangsimni (Wangsimni) |
왕십리 | 往十里 |
2-es vonal
Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang)
Pundang (Bundang) |
0,9 |
30,8 |
| 541 |
Madzsang (Majang) |
마장 | 馬場 |
|
0,7 |
31,5 |
| 542 |
Tapsimni (Dapsimni) |
답십리 | 踏十里 |
|
1,0 |
32,5 |
Tondgemun-ku (Dongdaemun-gu) |
| 543 |
Csanghanphjong (Janghanpyeong) |
장한평 | 長漢坪 |
|
1,2 |
33,7 |
| 544 |
Kundzsa (Gunja) |
군자 | 君子 |
7-es vonal |
1,5 |
35,2 |
Kvangdzsin-ku (Gwangjin-gu) |
| 545 |
Acshaszan (Achasan) |
아차산 | 峨嵯山 |
|
1,0 |
36,2 |
| 546 |
Kvangnaru (Gwangnaru) |
광나루 | 광나루 |
|
1,5 |
37,7 |
| 547 |
Cshonho (Cheonho) |
천호 | 千戶 |
8-as vonal |
2,0 |
39,7 |
Kangdong-ku (Gangdong-gu) |
| 548 |
Kangdong (Gangdong) |
강동 | 江東 |
5-ös vonal (Macshon (Macheon) szakasz) |
0,8 |
40,5 |
| 549 |
Kil-tong (Gil-dong) |
길동 | 吉洞 |
|
0,9 |
41,4 |
| 550 |
Kubundari (Gubeundari) |
굽은다리 | 굽은다리 |
|
0,8 |
42,2 |
| 551 |
Mjongil (Myeongil) |
명일 | 明逸 |
|
0,7 |
42,9 |
| 552 |
Kodok (Godeok) |
고덕 | 高德 |
9-es vonal (2022)[6] |
1,2 |
44,1 |
| 553 |
Szangil-tong (Sangil-dong) |
상일동 | 上一洞 |
|
1,1 |
45,2 |
| Macshon (Macheon) szakasz |
| 548 |
Kangdong (Gangdong) |
강동 | 江東 |
5-ös vonal
(Fő vonal) |
0,8 |
40,5 |
Szöul |
Kangdong-ku (Gangdong-gu) |
| P549 |
Tuncshon-tong (Dunchon-dong) |
둔촌동 | 遁村洞 |
|
1,2 |
41,7 |
| P550 |
Olimpiai park |
올림픽공원 | 올림픽公園 |
9-es vonal |
1,4 |
43,1 |
Szongpha-ku (Songpa-gu) |
| P551 |
Pangi (Bangi) |
방이 | 芳荑 |
|
0,9 |
44,0 |
| P552 |
Ogum (Ogeum) |
오금 | 梧琴 |
3-as vonal |
0,9 |
44,9 |
| P553 |
Kerong (Gaerong) |
개롱 | 開籠 |
|
0,9 |
45,8 |
| P554 |
Kojo (Geoyeo) |
거여 | 巨余 |
|
0,9 |
46,7 |
| P555 |
Macshon (Macheon) |
마천 | 馬川 |
|
0,9 |
47,6 |
|
History. Seoul Metropolitan Rapid Transit. [2014. július 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. július 25.) Operation Status. Seoul Metropolitan Rapid Transit. [2014. július 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. augusztus 15.) 지하철건설현황 (koreai nyelven). Seoul City Government. [2016. január 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. február 22.) Unique Seoul. KBS World, 2016. december 28. [2016. december 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. augusztus 8.)
