![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Disk_brake_dsc03682.jpg/640px-Disk_brake_dsc03682.jpg&w=640&q=50)
Pločasta kočnica
From Wikipedia, the free encyclopedia
Pločasta kočnica, kočnica s pločom ili disk kočnica predstavlja noviji način rješavanja problema kočenja. Kočna ploča vezana je vijcima na glavinu kotača. Nosač kočnice, koji je čvrsto vezan na osovinu vozila, nosi u sebi čeljusti kočnice, koje su obložene tarnim (frikcijskim) oblogama. Hidrauličkim djelovanjem dvaju radnih cilindara, koji se nalaze s obje strane kočne ploče u nosaču kočnice, izaziva se pritiskivanje čeljusti kočnice na kočnu ploču, a time i samo kočenje. Djelovanje je jednako djelovanju tarne spojke. Rastavljanje ploče vrši se vijčanim oprugama. Radi što boljeg hlađenja, ploča se kočnice često izvodi s poprečnim (radijalnim) šupljinama i rebrima. Jedna je od velikih prednosti kočnice s pločom da je neosjetljiva prema promjenama koeficijenta trenja obloga, pa joj je stupanj djelovanja vrlo stabilan.[1]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Disk_brake_dsc03682.jpg/640px-Disk_brake_dsc03682.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/PCCB_Brake_Carrera_GT.jpg/640px-PCCB_Brake_Carrera_GT.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Hydraulic_disc_brake_diagram.gif/320px-Hydraulic_disc_brake_diagram.gif)