אמריקן איירליינס

אמריקן איירליינס
**American Airlines**
	בואינג 787-9 של החברה
	בואינג 787-9 של החברה
נתונים כלליים
תקופת הפעילות	1930–הווה (כ־94 שנים)
חברות בנות	PSA Airlines; Southwest Air Fast Express; Admirals Club ;
מיקום המטה	פורט וורת', טקסס
שווי שוק	9.14 מיליארד דולר (12 בנובמבר 2024)
מנכ"ל	Doug Parker
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	וושינגטון די. סי. ; לוס אנג'לס ; מיאמי ; ניו יורק-JFK ; ניו יורק-לה גוארדיה ; פילדלפיה ; פיניקס ; שארלוט ; שיקגו-או'הייר ;
מועדון הנוסע המתמיד	AAdvantage
צי מטוסים	892 +189 בהזמנה
מספר יעדים	350
ברית חברות תעופה	Oneworld
	www.aa.com

אמריקן איירליינס (באנגלית: American Airlines) היא חברת תעופה אמריקאית. לאחר האיחוד עם יו אס איירווייז, אמריקן איירליינס היא חברת התעופה הגדולה בעולם לשנת 2013 לפי כמות הנוסעים (193.7 מיליון נוסעים בשנת 2013), לפי מספר הקילומטרים שטסה (346,878 מיליון ק"מ-נוסעים בשנת 2013^[1]), לפי צי המטוסים שברשותה ולפי מספר היעדים אליהם החברה טסה.

עובדות מהירות נתונים כלליים, תקופת הפעילות ...

סגירה

פרק זה לוקה בחסר. אנא תרמו לוויקיפדיה והשלימו אותו.

החברה נוסדה בשנת 1930 בשם אמריקן איירווייז כתוצאה מאיחודן המתמשך לאורך זמן של 82 חברות תעופה קטנות לכדי אשכול תעופה ענקי שנקרא בסוף אמריקן איירליינס. בשנות ה-90 של המאה ה-20 הציגה החברה רווחיות שיא. ב-1996 הרווח הנקי שלה היה כמיליארד דולר^[2]. באותה שנה ביצעה הזמנת ענק של 103 מטוסים מחברת בואינג, בעלות של כ-6.6 מיליארד^[3]. בשנת 1998 הייתה בין חברות התעופה הראשונות שהזמינו מטוסים מדגם בואינג ER777-200^[4].

בשנת 2002, לאחר פרוץ משבר בענף התעופה העולמי, לאחר מתקפת הטרור של ה-11 בספטמבר 2001, הפסידה החברה 3.5 מיליארד דולר, אך הצליחה לחמוק, מהליך של פשיטת רגל, לאחר שוועד העובדים של הדיילים הצטרף לשני הוועדים האחרים ואישר תוכנית רחבת היקף לקיצוצים בשכר^[5].

ב-29 בנובמבר 2011 הודיעה החברה על הליך פירוק על פי צ'פטר 11 במטרה להגיע להסדרים כספיים עם בעלי החוב שלה, ללא הפסקת פעילותה הסדירה^[6].

בפברואר 2013 הודיעו אמריקן איירליינס וחברת התעופה יו אס איירווייז, כי שתי החברות ימוזגו בעסקה שצפויה ליצור את חברת התעופה הגדולה בעולם. בעסקה, שצפויה להיסגר ברבעון השלישי של שנת 2013, בעלי מניות חברת האם של אמריקן איירליינס; AMR יחזיקו ב-72% ממניות החברה החדשה, ובעלי המניות של יו אס איירוויז יחזיקו ב-28% הנותרים. החברה הממוזגת תישאר בשם אמריקן איירליינס^[7].

מלבד לחברותה בברית חברות התעופה Oneworld, לחברה הסכמי שותפות קוד עם החברות הבאות:

אל על

צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2021:^[8]

מידע נוסף כלי טיס, בצי ...

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים						הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	F	B	PE	MCE	MC	סה"כ	הערות
איירבוס A319-100	134	—	8	—	—	24	96	128
איירבוס A320-200	48	—	12	—	—	18	120	150
איירבוס A321-200	219	—	16	—	—	38	127	181
			16	—	—	18	153	187
			10	20	—	36	36	102	בשימוש בעיקר בקווים בין ניו יורק לחוף המערבי
איירבוס A321neo	29	69	20	—	—	47	129	196
איירבוס A321neoXLR	—	50	אין מידע						יתקבלו בין השנים 2023 - 2025
בואינג 737–800	304	—	16	—	—	30	114	160
בואינג 737-8MAX	40	60	16	—	—	30	126	172
בואינג 777-200ER	47	—	—	45	—	55	160	260
בואינג 777-200ER	47	—	—	37	24	66	146	273
בואינג 777-300ER	20	—	8	52	—	48	202	310
בואינג 8–787	29	13	—	28	—	55	143	226
בואינג 9–787	22	25	—	30	21	34	200	285
סה"כ	892	189

סגירה

בשנת 1996 חתמה על הסכם שותפות קוד עם חברת אל על, אך ההסכם לא יושם עקב דרישה של משרד התחבורה האמריקני מאל-על, להסיר את התנגדותה ליישום בישראל של הסכם שותפות קוד בין "נורת'ווסט" ו"ק.ל.מ", להטסת נוסעי נורת'ווסט מארצות הברית לישראל דרך הולנד^[9]. במאי 2000, ביקשה "אמריקן איירליינס" אישור להתחיל בטיסות ישירות לישראל^[10], ובתגובה הודיעה אל על הסכם שותפות קוד עם "דלתא" במקום "אמריקן איירליינס"^[11]. לבסוף החליטה לא לטוס ישירות לישראל, אלא בשותפות קוד עם חברת "סוויס"^[12].

בשנת 2007, לאחר "דלתא" החלה לטוס ישירות לישראל חתמה על הסכם שותפות קוד עם אל על^[13].

בשנת 2014 לאחר האיחוד עם יו אס איירווייז המשיכה החברה להפעיל טיסה יומית מתל אביב לפילדלפיה (קו שהחל לפעול ב-2009). הטיסות הופעלו במטוסי איירבוס A330-200. בינואר 2016 הפסיקה החברה את פעילותה בקו^[14].

ביולי 2020 הודיעה החברה על פתיחת קו יומי חדש בין ניו יורק לתל אביב, הקו החל לפעול ב-9 במאי 2021, הקו מבוצע במטוסי הבואינג 777-200^[15].

בפברואר 2021 הודיעה החברה על פתיחת קו חדש בין מיאמי לתל אביב, הקו החל לפעול ב-4 ביוני 2021 במתכונת של 3 טיסות שבועיות במטוסי הבואינג 777-200^[16]. בסביבות חודש ספטמבר 2022 עבר הקו להיות מופעל במטוסי הבואינג 787-8 דרימליינר ובמתכונת יומית. בינואר 2023 הודיעה החברה על הפסקת הפעלת הקו בין מיאמי לתל אביב שהופסק החל מ-26 במרץ 2023.