Courtrai
ville de la Flandre-Occidentale, en Belgique De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Courtrai (Kortrijk en néerlandais) est une ville de Belgique située en Région flamande, chef-lieu d'arrondissement en province de Flandre-Occidentale.
Courtrai (nl) Kortrijk | |||||
Le Vieux Courtrai. | |||||
Héraldique |
Drapeau |
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Administration | |||||
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Pays | Belgique | ||||
Région | Région flamande | ||||
Communauté | Communauté flamande | ||||
Province | Province de Flandre-Occidentale | ||||
Arrondissement | Courtrai | ||||
Bourgmestre | Vincent Van Quickenborne (OpenVLD) (2013-24) | ||||
Majorité | Team Burgemeester, Sp.a, N-VA (2019-24) | ||||
Sièges Team Burgemeester CD&V 4.0 SP.A Kortrijk Vlaams Belang N-VA Groen |
41 (2019-24) 15 7 6 5 4 4 |
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Section | Code postal | ||||
Courtrai Bissegem Heule Bellegem Kooigem Marke Rollegem Aalbeke |
8500 8501 8501 8510 8510 8510 8510 8511 | ||||
Code INS | 34022 | ||||
Zone téléphonique | 056 | ||||
Démographie | |||||
Gentilé | Courtraisien(ne) | ||||
Population – Hommes – Femmes Densité |
80 032 () 49,55 % 50,45 % 991,81 hab./km2 |
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Pyramide des âges – 0–17 ans – 18–64 ans – 65 ans et + |
() 19,65 % 58,77 % 21,59 % | ||||
Étrangers | 11,03 % () | ||||
Taux de chômage | 7,37 % (2022) | ||||
Revenu annuel moyen | 21 249 €/hab. (2021) | ||||
Géographie | |||||
Coordonnées | 50° 49′ nord, 3° 16′ est | ||||
Superficie – Terr. non-bâtis – Terrains bâtis – Divers |
80,69 km2 (2021) 54,28 % 19,32 % 26,4 % |
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Localisation | |||||
Situation de la ville au sein de l'arrondissement de Courtrai et de la province de Flandre-Occidentale. | |||||
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Région flamande
Géolocalisation sur la carte : Flandre-Occidentale
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Liens | |||||
Site officiel | kortrijk.be | ||||
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La ville de Courtrai est située à une trentaine de kilomètres au Nord-Est de Lille en France, elle est traversée par la Lys. La ville compte 80 032 habitants[1]. Elle occupe un espace de 80,69 km2.
Courtrai et Lille font partie d’un eurodistrict : l’Eurométropole Lille-Courtrai-Tournai (depuis janvier 2008) avec environ 1 900 000 habitants[2]. C’est le premier GECT (Groupement européen de coopération territoriale) d’Europe. Avec les villes de l'ancien bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, elle participe aussi à un ensemble métropolitain de près de 3,8 millions d'habitants, appelé « aire métropolitaine de Lille ».
Ville de garnison, Courtrai a connu une histoire mouvementée du Moyen Âge à la Révolution française. La bataille des éperons d’or eut lieu à l’extérieur de ses murs le .
Cité marchande depuis ses origines, manufacturière depuis le XVIe siècle, la révolution industrielle en fera une grande capitale industrielle principalement autour des industries textiles et mécaniques. À partir des années 1990 la reconversion vers le secteur tertiaire et la réhabilitation des quartiers sinistrés ont donné un autre visage à la ville.
Le nom de la ville est attesté sous la forme latinisée Cortoriacenses vers 400, dans une copie du IXe siècle, puis Corturiacensis au VIIIe siècle. Ensuite, on trouve régulièrement Curtriaco jusque fin IXe siècle, puis Curtraco au Xe-XIe siècle[3].
Courtrais en ancien français, Cortryck et Cortrijcke en ancien flamand.
La forme Cortoriacensis est un dérivé avec le suffixe latin -ensis indiquant l'origine, la provenance, à partir du radical Cortoriac-. Il semble issu du celtique *Kortoriako(n), nom primitif de la localité. Il est basé sur le suffixe celtique localisant *-ako(n), précédé d'un élément celtique indéterminé. Il peut être issu directement d'un type toponymique celto-roman *CURTORIACU, constitué du même suffixe au sens étendu de « propriété » et précédé du nom de personne latin (porté par un autochtone) Curtorius, cité par Albert Dauzat et Charles Rostaing à propos de Courtry[4]. Même sorte de rapport étymologique qu'entre les types toponymiques Tournai et Tourny, etc.
La ville possède des armoiries qui lui ont été octroyées le 15 septembre 1819, modifiées le 26 juin 1859 et à nouveau octroyées le 7 juillet 1987. Elles sont basées sur les armoiries des vicomtes de Courtrai du XIIe siècle. Le chevron apparaît pour la première fois sur un sceau de Rogier II de Courtrai à partir de 1197. En 1199, le chevron apparaît pour la première fois sur un contre-seing de la ville. Jusqu'en 1309, le chevron n'apparaissait que sur les contre-seings. À partir de 1286 également sur les sceaux principaux. Les supports apparaissent sur le sceau en 1368, la couronne murale au XVIIIe siècle.
La plus ancienne image en couleur date de la fin du XVe siècle. Le 15 septembre 1819, les armoiries furent accordées sans les tenants et avec une couronne utilisée pour les villes des Pays-Bas à cette époque. Ces armoiries ont été confirmées le 31 mai 1838 après l'indépendance de la Belgique. Ce n’est qu’en 1987 que les grandes armoiries historiques ont été restaurées et confirmées 11 ans après les changements municipaux de 1976. Cela était dû en grande partie à une série de malentendus et de problèmes bureaucratiques à la fois au niveau de la municipalité et au niveau gouvernemental.Blasonnement : D'argent au chevron de gueules à la bordure engrêlée du même. L'écu sommé d'une couronne murale à cinq tours d'argent et tenu par deux hommes sauvages ceinturés et couronnés de feuilles de chêne, tous deux au naturel, sur une terrasse de pierre aussi au naturel.
Source du blasonnement : Heraldry of the World[5].
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Courtrai est située dans l'Ouest de la Belgique, dans le Sud de la province de Flandre-Occidentale et à proximité de la France, à une trentaine de kilomètres de la métropole lilloise.
Elle s'est établie dans la vallée de la Lys dont plusieurs bras parcourent la ville. Naviguée depuis l'époque gallo-romaine, la rivière traverse la ville du sud-ouest au nord-est et forme l'île « Buda » en centre-ville.
Courtrai est à la croisée de grands itinéraires européens, routiers, mais aussi ferroviaires ou maritimes, Est-Ouest entre l'Allemagne, la Belgique, la France et le Royaume-Uni, Nord-Sud entre les Pays-Bas, la Belgique, la France et l'Espagne.
Par la route, Courtrai est distante de 93 km de Bruxelles, de 30 km de Lille, de 48 km de Gand, de 247 km de Paris, de 70 km d'Ostende, de 132 km d'Anvers, de 260 km d'Amsterdam, de 291 km de Luxembourg, de 313 km de Cologne et de 325 km de Bonn.
# | Section | Superf. (km²)[6] | Habitants (2020)[6] | Habitants par km² | Code INS |
---|---|---|---|---|---|
1 | Courtrai (I) | 22,57 | 41.896 | 1.856 | 34022A |
2 | Heule (II) | 11,80 | 11.196 | 1.016 | 34022B |
3 | Bissegem (III) | 3,40 | 5.276 | 1.554 | 34022C |
4 | Marke (IV) | 8,27 | 7.550 | 913 | 34022D |
5 | Aalbeke (V) | 7,21 | 2.882 | 399 | 34022E |
6 | Rollegem (VI) | 8,59 | 2.827 | 329 | 34022F |
7 | Bellegem (VII) | 14,02 | 3.866 | 276 | 34022G |
8 | Kooigem (VIII) | 4,83 | 792 | 164 | 34022H |
La Lys est une rivière au débit faible perdue dans une large vallée. Très fortement anthropisée dès le Moyen Âge, les multiples états de ses canalisations et aménagements, dans un contexte de relief très peu marqué, rendent difficile la perception de son tracé originel.
La ville ancienne était traversée par de nombreux canaux, pour certains issus du cours originel des petites rivières qui convergeaient vers la Lys, pour d'autres issus des fossés des enceintes successives ou creusés pour des besoins spécifiques. Soumis à un fort envasement et considérés comme des agents infectieux, la plupart ont été comblés ou transformés en égouts et recouverts au cours du XIXe siècle.
À partir des années 1990, des grands travaux sont en cours de réalisation afin de réaliser une liaison fluviale internationale entre la Seine et l’Escaut. Afin de permettre le passage de porte-conteneurs en centre-ville de Courtrai, les ponts dans le trajet doivent être adaptés. En les rehaussant, on obtient une hauteur libre de 7 m: les bateaux peuvent dès lors embarquer trois étages de conteneurs. La navigation intérieure est aussi très adaptée au transport de grandes pièces non démontables et une hauteur de passage libre de 7 mètres a un avantage en plus. De surcroît, la largeur sous les ponts est minimale 35 mètres pour les bateaux de classe Vb.
Sept ponts en centre-ville de Courtrai doivent être démolis et de nouveaux ponts doivent être construits, à savoir le « Groeningebrug », le « Collegebrug », le « Dambrug », le « Budabrug », le « Reepbrug », le « Noordbrug » et le « Ronde van Vlaanderenbrug ». Afin de conserver le caractère récréatif des rives de la Lys, le chemin de halage n’est pas interrompu sous les ponts.
Pour un passage aisé des bateaux, quatre types de travaux d’aménagement et d’infrastructure ont été prévus sur toute la longueur du trajet : adaptation de la voie navigable ; adaptation des ponts ; construction de nouvelles écluses ; construction de zones de passage.
La liaison internationale de navigation intérieure est reprise dans le Réseau transeuropéen de transports (RTE-T). La liaison fluviale Seine-Escaut est incluse entre les trente projets prioritaires.
On rencontre à Courtrai les principaux traits des climats tempérés océaniques : les amplitudes thermiques saisonnières sont faibles, les précipitations ne sont négligeables en aucune saison. Les hivers y sont doux et les étés frais.
Mois | J | F | M | A | M | J | J | A | S | O | N | D |
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Températures maximales (°C) | 5 | 6 | 10 | 13 | 18 | 20 | 22 | 23 | 19 | 15 | 9 | 6 |
Températures minimales (°C) | 1 | 2 | 4 | 5 | 9 | 12 | 14 | 14 | 11 | 8 | 5 | 3 |
Températures moyennes (°C) | 3.0 | 4.0 | 7.0 | 9.0 | 13.5 | 16.0 | 18.0 | 18.5 | 15.0 | 11.5 | 7.0 | 4.5 |
Précipitations (hauteur moyenne en mm) | 49.1 | 38.0 | 36.1 | 33.7 | 33.3 | 59.2 | 56.4 | 53.4 | 52.8 | 48.8 | 55.4 | 53.4 |
Source : MSN Weather[7]. |
Année | Population | Évolution 1992=index 100 |
---|---|---|
1992 | 76 385 | 100,0 |
1993 | 76 264 | 99,8 |
1994 | 76 196 | 99,8 |
1995 | 76 040 | 99,5 |
1996 | 75 951 | 99,4 |
1997 | 75 639 | 99,0 |
1998 | 75 408 | 98,7 |
1999 | 75 099 | 98,3 |
2000 | 74 790 | 97,9 |
2001 | 74 543 | 97,6 |
2002 | 74 558 | 97,6 |
2003 | 74 340 | 97,3 |
2004 | 73 984 | 96,9 |
2005 | 73 625 | 96,4 |
2006 | 73 657 | 96,4 |
2007 | 73 777 | 96,6 |
2008 | 73 995 | 96,9 |
2009 | 74 229 | 97,2 |
2010 | 74 911 | 98,1 |
2011 | 74 868 | 98,0 |
2012 | 75 219 | 98,5 |
2013 | 75 120 | 98,3 |
2014 | 75 128 | 98,4 |
2015 | 75 219 | 98,5 |
2016 | 75 506 | 98,8 |
2017 | 75 736 | 99,2 |
2018 | 76 265 | 99,8 |
2019 | 76 735 | 100,5 |
2020 | 77 109 | 100,9 |
2021 | 77 213 | 101,1 |
2022 | 77 741 | 101,8 |
2023 | 78 944 | 103,4 |
2024 | 80 032 | 104,8 |
Le vicus gallo-romain de Cortoriacum se trouvait sur la route romaine Cologne – Maastricht – Cassel – Boulogne-sur-Mer et celle qui unissait Tournai et Oudenburg. Depuis le haut Moyen Âge, la Lys a été utilisée comme voie navigable. Courtrai s'est développée sur ses rives pour devenir un centre commercial important. Au cours du IXe siècle, Baudouin II le Chauve, comte de Flandre, fortifia l'endroit contre les Normands. La liaison qui existait à l'origine entre la ville et Tournai fut rompue en 1071 et Courtrai devint capitale d'une châtellenie.
En avril 1190, Philippe d'Alsace confirma les privilèges de la ville à laquelle il accorda le droit de s'administrer elle-même, si bien que les serfs purent s'établir dans la ville en tant que citoyens libres (poorters).
Au cours du XIIIe siècle, Ferrand du Portugal se heurta aux villes de Flandre quand le roi de France Philippe Auguste voulut le faire comte de Flandre. Ferrand se retrancha dans Courtrai et la ville fut pillée par les troupes de Gavere et d'Audenarde. Les deux parties se réconcilièrent, mais Philippe Auguste n'accepta pas l'accord. Son fils Louis (le futur Louis VIII) envahit Courtrai à partir de Lille et laissa la ville en ruines. Les comtes de Flandre la firent reconstruire.
Au cours du XIIIe siècle Courtrai devint une ville drapière prospère. La qualité était moindre que celle des villes flamandes plus importantes et on parlait de petite draperie. Au cours du XVe siècle, on fabriqua de la toile avec du lin cultivé sur place, ce qui était plus intéressant.
Les conflits entre le roi de France et la Flandre firent stagner l'économie de la ville. À l’occasion de la bataille des éperons d’or le 11 juillet 1302, elle fut occupée par les troupes françaises qui bâtirent au-dessus d'elle, pour la surveiller, une citadelle dont les restes sont encore visibles.
Le 11 juillet 1302, l'armée féodale du roi Philippe le Bel rencontre les milices communales de Flandre aux abords de la forteresse de Courtrai. Cette bataille survient quelques semaines après les matines de Bruges, une journée qui vit le massacre de la garnison française de la ville. Les combattants flamands massacrent les chevaliers à terre. Les troupes victorieuses ramènent comme trophées les éperons d'or de tous les chevaliers tombés dans la bataille. Ces trophées orneront l'église Notre-Dame de Courtrai.
Les Flamands considèrent souvent cette victoire comme le début de leur indépendance. Cette bataille est immortalisée par le peintre Nicaise de Keyser (Bataille des Éperons d'Or, 1836). On trouve aussi des détails de cette bataille sur les panneaux en bois d'une malle : la malle de Courtrai.
Le souvenir de cette bataille, romancé notamment par Henri Conscience dans son roman Le Lion de Flandre de 1838, est resté présent en Flandre jusqu'à nos jours. Cet événement a acquis une valeur symbolique puisque le jour de la bataille (11 juillet) a été choisi comme date de la fête annuelle de la communauté flamande en Belgique.
80 ans après la bataille des éperons d'or, le , dans la foulée de la bataille de Roosebeke, victoire des armées franco-bourguignonnes contre les Flamands révoltés de Philippe van Artevelde, le roi Charles VI tint à montrer sa détermination d'en finir avec les soulèvements flamands. Il décida de détruire la ville de Courtrai devenue le symbole de l'esprit d'indépendance des Flandres. Charles VI, âgé de 14 ans, resta insensible aux supplications de Louis de Male, seigneur de la ville et beau-père du duc de Bourgogne Philippe le Hardi. La population fut soumise aux traitements les plus rigoureux et la ville livrée aux flammes. Le duc de Bourgogne décrocha des voûtes de la cathédrale les éperons d'or des chevaliers massacrés par les communiers flamands en 1302 et prit sa part du butin en transférant dans sa bonne ville de Dijon une magnifique horloge, le jacquemart, que l'on peut encore voir aujourd'hui sur une tour de l'église Notre-Dame de Dijon ainsi qu'une splendide tapisserie.
La ville est à nouveau assiégée en 1683 par Vauban[9].
Courtrai est prise par l’armée française de Luckner le . Elle est défendue contre le retour offensif des Autrichiens par le général Jarry, qui incendie une partie des faubourgs le 29 juin, avant d’évacuer la ville le 30 juin[10].
Le , une nouvelle bataille de Courtrai a lieu.
Le , Courtrai devient chef-lieu de l'arrondissement de Courtrai et sous-préfecture du département de la Lys créés par Napoléon Bonaparte.
Le une troisième bataille de Courtrai est remportée par le général Maison sur l'armée saxonne.
Après la Révolution française, l’industrie, dans le textile (le lin), et l'économie de la ville fleurissaient de nouveau.
Courtrai est bombardée en 1917, mais a été encore plus démolie pendant des bombardements en 1944.
Après la Seconde Guerre mondiale, la ville s’est orientée vers l’industrie, dans le textile, le bois, la métallurgie… Avec bonheur puisque ses industries demeurent performantes malgré la mondialisation, l’arrondissement affichant l’un des plus bas taux de chômage de Belgique.
Le , un MiG-23 soviétique s'écrase près de Courtrai, tuant un jeune de 19 ans[11].
Aux élections communales de 2012, Vincent Van Quickenborne (Open Vld) met fin au règne du CD&V sur Courtrai et est élu bourgmestre à la tête d'une coalition Open Vld, N-VA et sp.a.
En octobre 2018, il est réélu bourgmestre de Courtrai à la tête d'une coalition composée du Team Burgemeester (liste locale de l'Open Vld), la N-VA et Vooruit. La coalition dispose de 25 sur 41 sièges. Le , il est nommé vice-Premier ministre et ministre fédéral de la Justice dans le gouvernement De Croo et laisse son poste de bourgmestre à Ruth Vandenberghe (Vld) qui devient bourgmestre faisant fonction.
Après sa démission du gouvernement fédéral, Vincent Van Quickenborne redevient bourgmestre de Courtrai le 23 octobre 2023.
La gare de Courtrai est située sur les lignes de chemin de fer suivantes :
La place centrale qu'occupe la ville au sein de la région en fait un centre d'attraction particulièrement favorable aux activités commerciales. Courtrai est connue comme une ville avec beaucoup de commerces. C'est à Courtrai que la première rue piétonne de Belgique, la Courte Rue des Pierres, a vu le jour. De nos jours, il y a une vaste zone piétonne dans le centre-ville.
La plupart des grandes enseignes de distribution sont également présentes à Courtrai, dans le quartier du centre et dans des centres commerciaux, comme le Ring Shopping Kortrijk Noord, Bouwcentrum Pottelberg et le flambant neuf K in Kortrijk. Ce centre commercial est situé dans le centre-ville. Il héberge plus de 80 commerces dont Saturn, Zara et H&M.
Dans la grande distribution, Carrefour a implanté un magasin dans le centre commercial Ring Shopping Kortrijk Noord, qui accueille environ 90 commerces.
À Courtrai sont installés des établissements d'enseignement supérieur. Il y a d'une part l'université KULAK, une antenne de l'université catholique de Louvain, qui assure les études dans de nombreuses disciplines. D'autre part on trouve des implantations de la haute école Vives[12]. Cette école possède entre autres des départements informatique, marketing et management. Il y a aussi la haute école Howest (nl), où on peut étudier entre autres le tourisme, la communication et le journalisme.
Chaque année, la ville accueille plusieurs centaines d'étudiants Erasmus de tous les pays d'Europe, ainsi que de la Russie et de la Turquie. Ces cours Erasmus sont donnés en anglais.
Il y a plusieurs festivités qui sont organisés chaque année à Courtrai comme :
Le bowl (un module de skatepark) de Courtrai est un des meilleurs spots d'Europe pour les riders. Il a été construit par Team Pain, une société américaine très réputée dans le domaine et aurait coûté environ 300 000 €. Le Quiksilver Bowlriders s'y est déjà déroulé en 2007 et 2008.
De nombreux hôpitaux sont implantés dans Courtrai, dont certains sont particulièrement anciens, la tradition hospitalière remontant au Moyen Âge. L'Hôpital de Notre-Dame, fondé en 1211, est un des plus anciens établissements de la ville. Symbole de la charité et de l'hospitalité, il fut le seul hôpital de Courtrai jusqu'au XIXe siècle.
Aujourd'hui, on peut citer à Courtrai parmi les principaux établissements l'hôpital Notre-Dame, l'hôpital Maria's Voorzienigheid, hôpital Saint-Nicolas, hôpital Saint-Martin, hôpital Sainte-Famille ou le dernier né, le nouveau AZ Groeninge, situé dans le quartier Haut-Courtrai.
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La ville de Courtrai est jumelée avec[13] :
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