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L'autobus de Lille est un réseau d'autobus desservant le territoire de la Métropole européenne de Lille (MEL). Le réseau est exploité par Ilévia dans le cadre d'une concession de service public (CSP), principalement au moyen de bus roulant au gaz de ville et accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Autobus de Lille | ||
Autobus à la gare de Lille-Flandres. | ||
Situation | Métropole européenne de Lille | |
---|---|---|
Type | Autobus | |
Entrée en service | Vers 1930 | |
Fréquentation | 43 millions (2019) | |
Propriétaire | Métropole européenne de Lille | |
Exploitant | Ilévia | |
Réseaux connexes | TC de Lille Métropole : |
|
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Le réseau d'autobus comporte actuellement différentes lignes réparties entre les LIANEs, les lignes régulières, les lignes spécifiques, les lignes scolaires et le transport à la demande.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L1 |
Liane 1 | ||||||||
Wambrechies – Agrippin / Wambrechies – Château ⥋ Faches-Thumesnil – Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,8 km |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 45 |
Matériel Citelis 18 GNV Scania Citywide LFA GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an 3,5 millions |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L2 |
Liane 2 | ||||||||
Loos – Les Oliveaux ⥋ Wattignies – Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,5 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Citelis 18 GNV Scania Citywide LFA GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an 1,6 million |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L3 |
Liane 3 | ||||||||
Wattrelos – Quartier Beaulieu ⥋ Roubaix – Eurotéléport / Lannoy – Place / Toufflers – Douane | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,9 km |
Durée 45-50 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Citelis 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L4 |
Liane 4 | ||||||||
Halluin – Gounod ⥋ Leers – Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 20,3 km |
Durée 70 min |
Nb. d’arrêts 53 |
Matériel Citelis 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L5 |
Liane 5 | ||||||||
Haubourdin – Le Parc ⥋ La Madeleine – Montgolfier / Marcq – Ferme aux Oies | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 18,2 km |
Durée 60-75 min |
Nb. d’arrêts 42 |
Matériel Citywide LFA GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L6 |
Liane 6 | ||||||||
Fort de Mons ⥋ Villeneuve d'Ascq – Contrescarpe | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,9 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Citelis 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L7 |
Liane 7 | ||||||||
Lille – Porte des Postes ⥋ Faches-Thumesnil – Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,9 km |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L8 |
Liane 8 | ||||||||
Tourcoing – Risquons Tout ⥋ Hem – Blanchisserie | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,9 km |
Durée 70-75 min |
Nb. d’arrêts 48 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L90 |
Liane 90 | ||||||||
Lille – Gare Lille Europe ⥋ Comines – Mairie | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 21,5 km |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Citaro C2 Citaro G C2 Citelis 12 GNV Citelis 18 GNV Urbanway 12 GNV Urbanway 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L91 |
Liane 91 | ||||||||
Lille – Gare Lille Europe ⥋ Halluin – Gounod | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 20,6 km |
Durée 60-65 min |
Nb. d’arrêts 45 |
Matériel Citaro C2 Citaro G C2 Citelis 12 GNV Citelis 18 GNV Urbanway 12 GNV Urbanway 18 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L91E |
Liane 91 Express | ||||||||
Lille – Gare Lille Flandres ⥋ Halluin – Gounod | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L92 |
Liane 92 | ||||||||
Lille – Porte des Postes ⥋ Seclin – Centre Hospitalier | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14 km |
Durée 45-55 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Citaro LE Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Seclin (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L99 |
Liane 99 | ||||||||
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Armentières – Le Bizet | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro Facelift Citaro G Facelift Citaro C2 Citaro G C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Erquinghem-Lys (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 |
(Circulaire) Lille – Gare Lille Flandres ⥋ via Thionville, Churchill, Les Bateliers, Lion d'Or | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 3,6 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Citelis 10 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
10 |
Lille – Gare Lille Flandres ⥋ Lomme – Hegel / Lille – CHU – Centre Oscar Lambret | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 20,2 km |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
13 |
Lille – Fives ⥋ Villeneuve-d'Ascq – Hôtel de Ville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,8 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 43 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
14 |
Marquette – Les Voiles ⥋ Wattignies – Cimetière / Wattignies – Marais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 20,4 km |
Durée 60-75 min |
Nb. d’arrêts 50 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
15 |
Lille – Porte de Douai ⥋ Lesquin – Verdun | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7 km |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
17 |
Tourcoing – Centre ⥋ Wattrelos – Centre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
18 |
Lomme – Anatole France ⥋ Villeneuve d'Ascq – Hôtel de Ville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13 km |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 |
Tourcoing – Centre ⥋ Wasquehal – Jean-Paul Sartre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
32 |
Villeneuve d'Ascq – Hôtel de Ville ⥋ Villeneuve d'Ascq – Jean Jaurès / Wasquehal – Jean-Paul Sartre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,3 km |
Durée 30-40 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
33 |
Tourcoing – Einstein / Bondues – Institution La Croix Blanche ⥋ Leers – Cœur de Ville / Leers-Nord Belgique | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 18,3 km |
Durée 45-60 min |
Nb. d’arrêts 60 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
34 |
Villeneuve d'Ascq – Pont de Bois ⥋ Roubaix – Eurotéléport | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,7 km |
Durée 55-60 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
35 |
Tourcoing – Centre ⥋ Wattrelos – Quartier Beaulieu / Roubaix – Eurotéléport | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 22,8 km |
Durée 40-70 min |
Nb. d’arrêts 62 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
36 |
Croix Saint-Pierre ⥋ Forest – Rue de Tressin / Hem – La Vallée / Hem – La Vallée 2 | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,3 km |
Durée 25-35 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
50 |
Marcq – Ferme aux Oies ⥋ Grand Saint-André | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,2 km |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 40 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
51 |
Lille – Gare Lille Flandres ⥋ Lambersart – Conquérants / Verlinghem – Mairie | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,3 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
52 |
Lille – Porte de Douai ⥋ Lille – Fives | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
55 |
Lille – CHU – Eurasanté ⥋ Seclin – Le Riez / Seclin – Centre Hospitalier | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 18,5 km |
Durée 30-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Citaro C2 S 415 LE Business Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Mariot Gamelin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
58 |
Loos – Eurasanté – Épi de Soil ⥋ Santes – Marais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15 km |
Durée 45-50 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Citaro Facelift Citaro LE Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60E |
60 Express | ||||||||
Leers – Cœur de Ville ⥋ Villeneuve d'Ascq – Les Prés – Edgard Pisani | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15 km |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Mariot Gamelin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
61 |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ La Bassée – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 32 km |
Durée 75-80 min |
Nb. d’arrêts 50 |
Matériel Conecto Crossway LE Citaro LE MÜ Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcq-en-Barœul (Dupas Lebeda) Billy-Berclau (Keolis Westeel) Wingles (ID Voyages) Salomé (Mariot Voyages) Pérenchies (Voyages Catteau) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
62 |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ La Bassée – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 30,4 km |
Durée 70 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Conecto Crossway LE Citaro LE MÜ Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcq-en-Barœul (Dupas Lebeda) Billy-Berclau (Keolis Westeel) Wingles (ID Voyages) Salomé (Mariot Voyages) Pérenchies (Voyages Catteau) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
64 |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ La Bassée – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 22 km |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Conecto Crossway LE Citaro LE MÜ Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Marcq-en-Barœul (Dupas Lebeda) Billy-Berclau (Keolis Westeel) Wingles (ID Voyages) Salomé (Mariot Voyages) Pérenchies (Voyages Catteau) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
65 |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Armentières – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel FAST Starter LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Voyages Catteau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
66 |
Villeneuve-d'Ascq – Quatre Cantons – Stade Pierre Mauroy ⥋ Forest-sur-Marque – Église / Leers – Centre Commercial | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,2 / 19 km |
Durée 20 / 45 min |
Nb. d’arrêts 47 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
67 |
Lille – Porte de Douai ⥋ Vendeville – Hameau de l'Europe | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,5 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
68 |
(Circulaire) Villeneuve-d'Ascq – Quatre Cantons – Stade Pierre Mauroy ⥋ via Lesquin – Aéroport | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
72 |
Villeneuve-d'Ascq – Quatre Cantons – Stade Pierre Mauroy ⥋ Baisieux – Maison d'Accueil | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,9 km |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
73 |
Villeneuve-d'Ascq – Pont de Bois ⥋ Gruson – Le Poumon Vert / Baisieux – Maison d'Accueil | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 43 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
75 |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Comines – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 21 km |
Durée 40-45 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
76 |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Quesnoy-sur-Deûle – Blanche Porte / Lille – Bayart | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,3 / 11,1 km |
Durée 25-35 min |
Nb. d’arrêts 39 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
78 |
Roubaix – Eurotéléport ⥋ Baisieux – Maison d'Accueil | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16 km |
Durée 45-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
80 |
Lomme – Saint-Philibert / Houplines – Collège Roger Salengro (dimanches et jours fériés uniquement) ⥋ Erquinghem-Lys – Rue du Moulin / Armentières – Collège Jean Rostand | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 19,5 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 40 |
Matériel Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Erquinghem-Lys (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
81 |
Armentières – Gare ⥋ Quesnoy-sur-Deûle – La Blanche Porte | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 19 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV Citaro Facelift Citaro C2 Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
82 |
Armentières – Gare ⥋ Tourcoing – Pont de Neuville | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 34 km |
Durée 80-90 min |
Nb. d’arrêts 73 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
84 |
Comines – Les Glycines ⥋ Tourcoing – Centre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 18,5 km |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Citelis 12 GNV Citelis 18 GNV Urbanway 12 GNV Urbanway 18 GNV Citaro Facelift Citaro C2 Citaro G C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
86 |
Lille – Gare Lille Europe ⥋ Comines – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 22,5 km |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 44 |
Matériel Citelis 12 GNV Citelis 18 GNV Urbanway 12 GNV Urbanway 18 GNV Citaro Facelift Citaro C2 Citaro G C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
87 |
Tourcoing – Centre ⥋ Linselles – Cimetière | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,5 km |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
88 |
Lille – Gare Lille Europe ⥋ Wambrechies – Chariot d'Or / Comines – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,5 km |
Durée 30-60 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV Citaro Facelift Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Comines (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
89 |
Tourcoing – Centre ⥋ Bondues – Norbert Segard | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,7 km |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
236 |
La Bassée – Gare ⥋ Armentières – Hôtel de Ville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 34 km |
Durée 70-90 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Crossway Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Voyages Descamps | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Z1 |
Tourcoing – Gare ⥋ Neuville-en-Ferrain – Reckem | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,3 km |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Citaro K |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Neuville-en-Ferrain (Mariot-Gamelin) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Z2 |
Lille – Porte de Douai ⥋ Lesquin – Jean Jaurès | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 13,9 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Z3 |
(Circulaire) Villeneuve d'Ascq – Quatre Cantons – Stade Pierre Mauroy ⥋ via Lesquin – Gare, Lesquin – Jean Jaurès et C.R.T. | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 13,3 km |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Westeel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Z4 |
Tourcoing – Gare ⥋ Bondues – Ravennes | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 6 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Citaro K |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Neuville-en-Ferrain (Mariot-Gamelin) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Z6 |
Roubaix – Gare Jean Lebas Roubaix ⥋ Wattrelos – ZAC Winhoutte | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-40 min |
Nb. d’arrêts 45 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Z8 |
(Circulaire) Villeneuve d'Ascq – Quatre Cantons – Stade Pierre Mauroy ⥋ via Artéparc, Z.A. du Mélantois et Lesquin – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Westeel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CITA |
Citadine d'Armentières | ||||||||
Armentières – Résistants ⥋ Armentières – Le Bizet / Armentières – Gustave Dron | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Citaro K |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Erquinghem-Lys (Keolis Nord) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CITH |
Citadine d'Halluin | ||||||||
(Circulaire) Halluin – Hôtel de Ville ⥋ via Douane, Menin et Abbé Lemire | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,5 km |
Durée 15-25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Citaro K |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Neuville-en-Ferrain (Mariot-Gamelin) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CIT1 |
Citadine de Lille | ||||||||
(Circulaire) Lille – Porte des Postes ⥋ via Cormontaigne, République – Beaux-Arts, Porte d'Arras, CHU – Eurasanté | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CIT2 |
Citadine de Lille | ||||||||
(Circulaire) Lille – Porte des Postes ⥋ via CHU – Eurasanté, Porte d'Arras, République – Beaux-Arts et Cormontaigne | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CIT3 |
Citadine de Tourcoing | ||||||||
(Circulaire) Neuville-en-Ferrain – Promenade de Flandre ⥋ Tourcoing – Centre Commercial via Tourcoing Centre, Pont de Neuville, CH Dron et Promenade de Flandre | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,5 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CIT4 |
Citadine de Tourcoing | ||||||||
(Circulaire) Tourcoing – Centre Commercial ⥋ Neuville-en-Ferrain – Promenade de Flandre via CH Dron, Pont de Neuville, Tourcoing Centre, Tourcoing – Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,5 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CIT5 |
Citadine de Roubaix | ||||||||
Roubaix – Manufacture – Fraternité ⥋ Wattrelos – Centre | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14,5 km |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 43 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C8 |
Citadine du Clinquet | ||||||||
Tourcoing – Centre ⥋ Tourcoing – Clinquet | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4,4 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Indcar Mobi LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Neuville-en-Ferrain (Mariot-Gamelin) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C9 |
Citadine d'Hellemmes | ||||||||
Fort de Mons ⥋ Lille – Mont de Terre | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,4 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C10A |
Citadine de Marcq | ||||||||
(Circulaire) Marcq – Pavé Stratégique ⥋ via Quesne – Mairie, Croisé Laroche, Clemenceau – Hippodrome, Buisson, Doumer | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,3 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Karsan e-Atak Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C10B |
Citadine de Marcq | ||||||||
(Circulaire) Marcq – Pavé Stratégique ⥋ via Doumer, Buisson, Clemenceau – Hippodrome, Croisé-Laroche, Quesne – Mairie | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,3 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Karsan e-Atak Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C11 |
Citadine de Croix – Wasquehal | ||||||||
Wasquehal – Jean-Paul Sartre ⥋ Croix – Saint-Pierre | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C12 |
Citadine Moulin – Potennerie | ||||||||
Roubaix – Eurotéléport ⥋ Hem – Église Saint-Paul | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,6 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CO1 |
Corolle 1 | ||||||||
Villeneuve d'Ascq – Hôtel de Ville ⥋ Lille – CHU – Eurasanté | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13 km |
Durée 40-45 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CO2 |
Corolle 2 | ||||||||
Lille – CHU – Eurasanté ⥋ Pérenchies – Europe | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 21,6 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 51 |
Matériel Citelis 12 GNV Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Sequedin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
CO3 |
Corolle 3 | ||||||||
Englos – Centre Commercial ⥋ Villeneuve d'Ascq – Hôtel de Ville | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 25 km |
Durée 80-90 min |
Nb. d’arrêts 59 |
Matériel Urbanway 12 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MWR |
Mouscron – Wattrelos – Roubaix | ||||||||
Roubaix – Eurotéléport ⥋ Mouscron – Gare | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14,4 km |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Ilévia : Urbanway 12 GNV Citywide LFA GNV TEC Hainaut : Urbanway 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Wattrelos (Ilévia) Froyennes (TEC) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NVL |
Navette Vieux Lille | ||||||||
(Circulaire) Lille – Rihour ⥋ via Lion d'Or, Pont Neuf, Caserne Kléber, Churchill, Rue Royale, Citadelle | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,3 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 8 fixes |
Matériel VivaCity+ GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Faidherbe | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N1 |
Ligne de Nuit | ||||||||
Lille – Porte de Douai ⥋ Villeneuve d'Ascq – Quatre Cantons – Stade Pierre Mauroy | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Nord | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20R |
Villeneuve d'Ascq – Quatre Cantons – Stade Pierre Mauroy ⥋ Mélantois | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
21R |
Lille – CHU – Eurasanté ⥋ Couronne sud de la MEL | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
22R |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Couronne Nord-Ouest de la MEL / Weppes | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 44 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
23R |
Roubaix – Eurotéléport ⥋ Couronne Est de la MEL | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
24R |
Tourcoing – Centre ⥋ Couronne Nord-Est de la MEL | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25R |
Lille – CHU – Eurasanté ⥋ Aubers – Wardhust / Bois-Grenier – Mairie / Illies – Centre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35-60 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
26R |
Willems – Baraques ⥋ Baisieux – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 5 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
27R |
Armentières – Gare ⥋ Quesnoy-sur-Deûle – Blanche Porte | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-45 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
28R |
Illies – Centre ⥋ Gare de Don – Sainghin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
29R |
Wavrin – Gare ⥋ Aubers – Église | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
61R |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ La Bassée – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 75 min |
Nb. d’arrêts 50 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
62R |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Illies – Centre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
64R |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ La Bassée – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
65R |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Armentières – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
69R |
Sainghin-en-Mélantois – Cimetière ⥋ Fretin – Mairie | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
70R |
Noyelles-lès-Seclin – Grand Place ⥋ Vendeville – Église | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
74R |
La Bassée – Gare ⥋ Armentières – Hôtel de Ville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
75R |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Comines – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
76R |
Lomme – Saint-Philibert ⥋ Quesnoy-sur-Deûle – Blanche Porte | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
77R |
Grand Saint-André ⥋ Marquette – Abbé Pierre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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82R |
Tourcoing – Pont de Neuville ⥋ Armentières – Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 65 min |
Nb. d’arrêts 64 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Le réseau LIANES (pour LIgne À Niveau Élevé de Service) est un réseau de treize lignes à niveau élevé de service qui circulent dans la métropole lilloise depuis .
Une première Liane périurbaine (L90) a été mise en service le . Elle est exploitée conjointement par Ilévia et Keolis Nord.
Lianes urbaines
Lianes périurbaines
Lignes principales
Lignes complémentaires
Lignes périurbaines
Dessertes des zones d'activités
Pour assurer l'entrée et la sortie des salariés travaillant dans les zones d'activités industrielles de la Métropole lilloise, des liaisons spécifiques sont mises en place.
Citadines
Corolles
Ligne transfrontalière
Navette Vieux Lille
La ligne de nuit
Le , Transpole a mis en place une première ligne de nuit qui circule le jeudi et le vendredi de 0 h 30 à 5 h 0 et le samedi de 0 h 30 à 6 h 0 (sauf en juillet, août et le 1er mai). La fréquence est de 20 minutes les samedis, 30 minutes les jeudis et vendredis. L'itinéraire de cette ligne est spécifique pour rallier les différents quartiers étudiants de la ville aux lieux de vie nocturnes. La ligne de nuit commence son trajet par la Porte de Douai (à proximité de l'université Lille 2), elle continue vers le quartier Masséna (bars, discothèques, etc.) et la Grand Place de Lille. Elle reprend ensuite la trajet de la ligne 1 du métro qui ne fonctionne plus la nuit. La ligne de nuit passe ainsi à proximité de l'université Lille 3 et termine son trajet à la station Quatre Cantons – Stade Pierre-Mauroy où est implantée l'université Lille 1.
Ilévia sur réservation
Les lignes de soirées
Ces lignes permettent un retour après le dernier bus vers le centre des différentes communes de la Métropole Européenne de Lille (MEL) depuis la station de métro ou la gare la plus proche.
Lignes de jour
En 1933, la compagnie des Tramways électriques de Lille et sa banlieue (TELB) qui gère le réseau de tramway de Lille (à l'exception des lignes 2 et 5 à écartement métrique, exploitées par la société de l'Électrique Lille Roubaix Tourcoing (ELRT)) met en service cinq lignes d'autobus dont l'exploitation est assurée par une filiale, la Compagnie générale industrielle de transports (CGIT). Trois des lignes sont fermées par la suite faute de rentabilité, les deux dernières sont supprimées au début de la Seconde Guerre mondiale, les autobus étant réquisitionnés.
La concession pour le tramway que les TELB ont passé en avec la ville de Lille arrive à sa fin au , par contrat la ville récupère l'ensemble des biens de la compagnie à Lille (installations techniques, dépôts...) et possède le droit de récupérer le matériel roulant, ce que la ville fait. En parallèle, les TELB renoncent à l'exploitation du réseau et sont remplacés par sa filiale, la CGIT qui reprend l'exploitation du réseau au comprenant les 4 lignes d'autobus qu'elle exploite pour le compte de sa maison mère et les 10 lignes de tramway des TELB.
Lignes des TELB et de la CGIT au :
Légende : Ab ligne d'autobus; T ligne de tramway ; les services partiels ne sont pas indiquées.
Autobus :
Tramway :
En parallèle, la ville de Lille crée un syndicat mixte avec les différentes villes de sa banlieue et décide alors de supprimer le réseau de tramway, rejetant l'option de modernisation au moyen de motrices PCC comme celles mises en service à la même époque à Bruxelles ou de remplacement par des trolleybus tous deux jugés gênants pour circulation automobile. Au cours de l'année , le syndicat fait supprimer la section Mons-en-Barœul - Roubaix de la ligne F des TELB que l'ELRT exploite par autobus et en échange, l'ELRT supprime les lignes de tramway 2 et 5 au départ de Lille que la CGIT va exploiter par autobus sous l'indice K.
À partir de cet instant, les suppressions vont s'étaler sur 10 ans jusqu'en :
La dernière ligne du réseau, la ligne B est supprimée le .
Cette suppression était motivée par la gêne causée à la circulation estimée intolérable à une époque où la priorité était donnée aux déplacements automobiles et aussi par l'agencement archaïque des voies et du matériel, par ailleurs techniquement assez performants : plateformes ouvertes de côté aux 2 extrémités, exploitation à 2 agents avec wattman conduisant debout et receveur se déplaçant d'une plateforme à l'autre de la voiture pour vendre ou oblitérer les tickets, alimentation par perche instable, accès au tram par la chaussée sauf aux rares arrêts comportant des quais.
En 1925, la société des Autobus linsellois commence à développer un réseau de lignes d'autobus autour de Linselles vers Bondues, Mouvaux et Tourcoing.
En 1930, l'Électrique Lille Roubaix Tourcoing (ELRT) qui exploite le tramway de Roubaix Tourcoing, le tramway du Grand Boulevard ainsi qu'une ligne n°2 à voie métrique au départ de Lille vers Leers, met en service ses premières lignes d'autobus au départ de Roubaix et Tourcoing :
La même année, l'ELRT rachète la société des Autobus linsellois et en reprend l'exploitation au [note 1], elle réorganise et rationalise l'exploitation des lignes l'année suivante qui ne sont plus au nombre que de quatre au :
Le , l'ELRT crée des services directs doublant le tramway du Grand Boulevard sous les indices 70 (vers Roubaix) et 71 (vers Tourcoing) employant des autobus de petite capacité Citroën C6 (18 places au total) comprenant également des services de nuit (sous les indices 70N et 71N). La même année, le , la société passe un accord avec la Société générale des transports départementaux (SGTD) pour reprendre l'exploitation de sa ligne Tourcoing - Comines, qu'elle exploite sous l'indice 57. Plus tard, le , la compagnie met en service une ligne sous l'indice 58 entre Roubaix et Annappes pour éviter de subir la concurrence de l'autocariste Tricoit, qui est à l'origine de ce projet. Les lignes 58, 70 et 71 vont cependant être rapidement supprimées le pour les services de nuit des 70 et 71, le pour les services de jour 70, 71 ainsi que la ligne 58 Roubaix - Annappes d'une part à cause décret-loi du portant sur la coordination du rail et de la route mais également par manque de rentabilité.
En 1936, l'ELRT substitue pour la première des autobus au tramway, à partir du les tramways de la ligne P/ entre la Grand-Place de Tourcoing et la rue des Orions puis à partir du , la ligne P Tourcoing - Wattrelos est également supprimée, la ligne de bus est prolongée jusqu'à Lannoy par l'itinéraire du tramway P et du tramway 2 Lille - Leers dont la section Lannoy - Leers a été supprimée le .
La déclaration de la guerre en conduit l'armée à mobiliser vingt-quatre des vingt-six autobus de l'ELRT, deux seulement, un Bernard B6 et un Renault Scemia sont conservés n'étant pas en état de rouler à ce moment-là. La mobilisation des véhicules, détruits par la suite au début du conflit et le rationnement du carburant conduisent à la suppression des lignes, la même chose se produisant pour les TELB à Lille.
À la fin de la guerre, le réseau de tramway de Roubaix Tourcoing reprend peu à peu son aspect d'avant-guerre et l'ELRT remet en service ses lignes d'autobus 55 et 57 au moyen des deux autobus rescapés de la guerre[note 2].
Au , le réseau compte alors onze lignes de tramway et la ligne d'autobus 57 Tourcoing - Comines.
Ab ligne d'autobus; T ligne de tramway, les lignes avec un astérisque ne sont pas reprises sur le plan.
Autobus :
Tramway :
|
La période d'après-guerre est marquée cependant par une baisse de la fréquentation, l'ELRT dans une situation de perte financière commence à envisager la suppression de son réseau de tramway et le remplacement d'abord par des trolleybus puis par des autobus. Le , elle provoque la suppression et le remplacement par des autobus de deux lignes de tramway, la ligne circulaire M de Tourcoing (ainsi que son service M/ vers Neuville-en-Ferrain Risquons-Tout) et S Roubaix Place de la Liberté - Hem Église :
Au cours de cette année apparaissent également deux autres lignes d'autobus : une ligne sous l'indice 9 entre Tourcoing Blanc-Seau et Wasquehal Pavé de Lille et une autre sous l'indice 10bis entre la Grand-Place de Tourcoing et la rue des Orions en empruntant l'itinéraire de la ligne P Tourcoing - Lannoy.
Sur ces nouvelles lignes, la tarification reste identique au tramway basée sur le sectionnement avec exploitation à deux agents (conducteur et receveur). Un sens de circulation est cependant imposé dans les véhicules de l'arrière vers l'avant, les nouveaux autobus Chausson AP48 achetés pour l'occasion comportent deux portes aux extrémités du véhicule en disposition 402 profitant de la double porte arrière introduite par Chausson sur ce modèle. Autre nouveauté, le receveur possède un poste de perception fixe placé à côté de la porte arrière (au dessus de l'essieu) pour faciliter la circulation des voyageurs (il restera ambulant sur les tramways jusqu'à la fin du réseau).
En 1952, la décision est prise avec les villes de Roubaix Tourcoing de précéder à la suppression totale du réseau de Roubaix Tourcoing et à son remplacement par des autobus, ces suppressions vont s'étaler de 1953 à 1956. Le a lieu la première grande vague de suppressions concernant quatre lignes :
L'ELRT achète pour ces nouvelles lignes de nouveaux autobus Chausson AP52 gardant la même disposition des portes et mode d'exploitation à deux agents et circulation de l'arrière vers l'avant.
En 1954, les tram A, L et R sont supprimés :
Le réseau comprend alors encore trois lignes de tramway et dix lignes d'autobus.
Autobus :
Tramway :
|
Les trois dernières lignes de tramway du réseau sont supprimées le , la ligne B Roubaix Gare - Wattrelos Douane est remplacée par l'autobus 14 avec prolongement depuis la douane de Wattrelos à Herseaux en Belgique ; la ligne C est remplacée par un autobus sous l'indice 19 et la ligne C/ par un autobus sous l'indice 20. Le même jour, à la suite d'un accord entre la ville de Lille et celles de Roubaix Tourcoing, la ville de Lille ayant depuis le le pouvoir décisionnaire sur son territoire, la ligne de tramway F des TELB, exploitée par la CGIT depuis le début d'année est supprimée, la section entre Roubaix et Flers Moulin-Delmar est exploitée par autobus par l'ELRT sous l'indice 21, celle-ci cède en échange ses lignes suburbaines de tramway au départ de Lille à la CGIT (voir ci-dessus). À partir de cette date, seul le tramway du Grand Boulevard dessert les villes de Roubaix et Tourcoing, le réseau compte alors quatorze lignes d'autobus auxquelles s'ajoute la ligne privée Tourcoing - Lannoy.
|
Depuis sa création, le réseau de bus de Ilévia a subi de nombreuses réorganisations pour s'adapter à l'évolution de la ville et des usages des voyageurs. Ainsi, en 2010 a été signé le nouveau contrat de délégation de service public qui a été confié par Lille Métropole à Ilévia (à l'époque Transpole). Ce contrat comprend notamment la mise en place d'un "Plan bus" qui s'échelonne sur trois ans[1].
Ce premier plan bus avait pour objectif d'améliorer le réseau de bus de la métropole lilloise en proposant des liaisons vers de nouvelles communes et des horaires plus nombreux.
Ce plan bus avait été décidé alors que le réseau accusait une baisse de la fréquentation des bus ainsi qu'un réseau moins développé que d'autres grandes villes françaises[2].
Le , le réseau a ainsi subi un premier changement. Ainsi, la Liane 1 a notamment été prolongée jusqu'au centre commercial de Faches-Thumesnil. Une liane périurbaine L90 a été créée reliant Comines à Lille Siège de Région.
Pour simplifier le réseau, les lignes 4 et 12 ont été fusionnées en une unique ligne 12 qui relie les villes de Haubourdin, Loos, Lille, La Madeleine et Marcq-en-Barœul. Il en est de même pour la ligne 14 qui est née de la fusion des lignes 9 et 51 et permet de joindre les villes de Marquette-lez-Lille et Wattignies.
Cette année voit également l'arrivée d'une première ligne de nuit. Cette dernière circule du jeudi au samedi, de 0h30 à 5h30.
De même, une première ligne de rocade nommée "La Corolle" a vu le jour. Cette ligne circule en périphérie de Lille et permet de relier directement des villes comme Villeneuve-d'Ascq et Ronchin en bus[3] sans passer par le centre de Lille.
Depuis le , de nouveaux changements sont intervenus dans le réseau de bus.
Trois nouvelles lianes urbaines et périurbaines ont été créées :
Plusieurs nouvelles lignes ont vu le jour :
De nouvelles dessertes dans les zones d'activités :
Enfin, deux Citadines sont implantées dans les villes d'Halluin et d'Armentières (en remplacement de la ligne 83).
Au-delà de ces changements, le réseau a subi également une renumérotation de ses lignes pour suivre un nouveau schéma :
En service :
Anciens dépôts :
Bus et quantité | Dates de livraison | Dépôt ou exploitant | Numéros |
---|---|---|---|
Minibus (10) | |||
5 BredaMenarinibus VivaCity+ GNV | 05/2012 | Ilévia – Faidherbe | 4001-4005 |
5 Karsan e-Atak | 01/2023 | Ilévia – Faidherbe | 4101-4105 |
Midibus (10) | |||
5 Irisbus Citelis 10 GNV | 07/2013 | Ilévia – Faidherbe | 6001-6005 |
5 Mercedes-Benz Citaro K | 08/2012 | Keolis Nord | 129080-129084 |
Standards (405) | |||
138 Irisbus Citelis 12 GNV | 12/2005-01/2014 | Ilévia – Faidherbe, Sequedin et Wattrelos, Keolis Nord | 10134, 10163-10172, 10174, 10177-10179, 10182, 10184, 10185, 10192-10194, 10196, 10197, 10199-10221, 10223-10315 |
2 Iveco Bus Urbanway 12 | 08/2019 | FerryCars Roman | 300505-300506 |
218 Iveco Bus Urbanway 12 GNV | 02/2015-05/2023 | Ilévia – Faidherbe Sequedin et Wattrelos, Keolis Nord | 10400-10614 239100-239102 (Keolis Nord) |
28 Mercedes-Benz Citaro Facelift | 08/2007-05/2012 | Keolis Nord Keolis Westeel (099114 et 099115) | 079099-079103, 089038-089040, 089058-089059, 089101-089102, 099060, 099095-099097, 099114-099115, 109079-109081, 129014-129015, 129020-129022 |
19 Mercedes-Benz Citaro C2 | 05/2014-10/2018 | Keolis Nord Keolis Westeel (159039 et 189038) | 149079, 149134-149137, 159039, 159042-159044, 159177-159178, 159195-159196, 169078-169079, 179030-179031, 189014, 189038 |
Articulés (149) | |||
77 Irisbus Citelis 18 GNV | 07/2008-11/2013 | Ilévia – Sequedin, Faidherbe et Wattrelos, Keolis Nord | 8620, 8624-8627, 8631-8702 |
2 Irisbus Citelis 18 | 01/2007 et 10/2007 | Keolis Nord | 074012 et 074037 |
9 Mercedes-Benz Citaro G Facelift | 10/2008, 09/2011, 01/2012, 08/2012 et 08/2013 | Keolis Nord | 084028, 114016-114017, 124001, 124003-124004, 134065-134067 |
4 Mercedes-Benz Citaro G C2 | 10/2014-12/2014 | Keolis Nord | 144065-144067, 144069 |
55 Scania Citywide LFA GNV | 09/2019-07/2021 | Ilévia – Sequedin et Wattrelos | 8800-8854 |
2 Iveco Bus Urbanway 18 GNV | 12/2022 | Keolis Nord | 224004, 224005 |
Interurbain (17) | |||
6 Mercedes-Benz Intouro | 2007-2015 | Keolis Nord | 075002, 113125, 113159, 113192, 143102 et 153229 |
1 Setra S 415 NF | 09/2008 | Keolis Nord | 089107 |
1 Mercedes-Benz Citaro LE MÜ | 10/2009 | Keolis Westeel | 093369 |
4 Irisbus Crossway | 2009-2011 | Keolis Nord Keolis Westeel | 093048, 093049 113028, 113029 |
5 Irisbus Crossway LE | 2011-2014 | Keolis Nord Keolis Westeel | 113079, 113180, 113188-113191, 123066, 123101-123103, 143232-143233 113087, 113132 |
Véhicules Écoles (3) | |||
3 Renault Agora S GNV | 05/2001-11/2001 | Ilévia – Faidherbe, Sequedin, Wattrelos | 10053, 10054 et 10064 |
Type : A - articulé ; Md - midibus ; Mn - minibus ; S - standard.
Illustration | Modèle | Type | Compagnie | Nombre | Numéros | En service | Réforme | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bernard B6 | Md | ELRT | 5 | 58 places, 22 CV. Venant probablement des Autobus linsellois. | ||||
Bernard GB6 | Md | ELRT | 5 | 55 places, 22 CV. | ||||
Brossel A92 DAR-L/Jonckheere | S | CGIT | 25 | 201-225 | ||||
20 | 226-245 | |||||||
42 | 246-287 | |||||||
60 | 288-347 | - | ||||||
8 | 348-355 | |||||||
Brossel BL55/Jonckheere | S | CGIT | 17 | 356-372 | 1966-1970 | |||
Brossel BL55S/Jonckheere type Lille | S | CGIT | 15 | 401-415 | 1973 | |||
S | CGIT | 21 | 451-471 | 1974 | ||||
Chausson AP | S | CGIT | 23 | 51-73 | 1958 à 1960 | 1964 à 1965 | Occasions ex Bordeaux 1ère MES inconnue. 51-57 version APH2-52 ; 58-68 version APH521 ; 69-73 version APH522 | |
Chausson AP2 Panhard | S | ELRT | 6 | 1945 | Vers 1951 | Autocars pour les lignes 55 et 57. | ||
Chausson AP48 Panhard | S | ELRT | 15 | 1951 | Version ASH. Portes en 202 et 402. | |||
Chausson AP522 | S | ELRT | 17 | 1-17 | octobre 1959 | Version AHH | ||
Chausson APHA | S | ELRT | 18 | 244-252 ; 253 ; 291 + 7 inconnus | 1964 et mars 1965 | |||
Chausson APV | S | ELRT | 26 | dont 205 ; 208 ; 218-221 ; 226-227 ; 233 ; 240-242 ; | décembre 1960 à avril 1963 | Version APV2-522 B | ||
Citroën C6 | Mn | ELRT | 11 | 18 places, 13 CV. | ||||
Citroën P45 | Mn | ELRT | 3 | 35 places, 17 CV. | ||||
Floirat B8R | S | CGIT | 3 | 20-22 | 1951 | 1965 | ||
Heuliez GX 317 | S | Transpole | 1 | 9312 | 06/1997 | 07/2014 | ||
Isobloc 655 DHU | S | CGIT | 10 | 101–110 | / | |||
Panhard Zugam | Md | ELRT | 1 | 55 places, 24 CV. | ||||
Renault 215D | CGIT | 21 | 1-8 ; 13-18 ; 23-26 ; 29-31 | 14 occasion 1ère MES mai 1946 ; 29-31 occasions ex Saint-Étienne | ||||
Renault Agora S GNV | S | Transpole | 84 | 10001-10052, 10055-10063, 10065-10087 | 09/1997-03/2002 | 2014-2018 | ||
Renault Citybus | S | Transpole | 12 | 9300-9311 | 1995-1996 | 2012, 2014 | ||
Renault PR 180.2 | A | Transpole | 32 | 8501-8532 | 1991, 1996 | |||
Renault Scemia | Md | ELRT | 1 | 56 places, 30 CV. | ||||
Renault ZPDF | A | CGIT | 1 | 19 | décembre 1958 | mai 1963 | Occasion ex Dunkerque et ex Bethune (1ère MES juillet 1937) | |
SAVIEM UI 20 | S | CGIT | 7 | 111–117 | / | |||
Irisbus Agora S GNV | S | Transpole | 26 | 10088-10113 | - | - | ||
Irisbus Agora L GNV | A | Transpole | 14 | 8533-8546 | - | |||
Irisbus Citelis 12 GNV | S | Transpole | 64 | 10114-10133, 10135-10162, 10173, 10175, 10176, 10180, 10181, 10183, 10186-10191, 10195, 10198, 10222 | - | - en cours | ||
Irisbus Citelis 18 GNV | A | Transpole | 26 | 8600-8619, 8621-8623, 8628-8630 | - | - en cours |
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