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ligne de chemin de fer belge De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Pour les articles homonymes, voir Ligne 28.
La ligne 28 est une ligne ferroviaire belge de 8,9 km de long qui relie la gare de Bruxelles-Midi à la gare de Schaerbeek, en passant par l'ouest de Bruxelles.
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| Ligne 28 Schaerbeek - Bruxelles-Midi | ||
 Carte de la ligne | ||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique
|
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|---|---|---|
| Historique | ||
| Mise en service | 1871 | |
| Électrification | 1955 – 1961 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Numéro officiel | 28 | |
| Longueur | 8,9 km | |
| Vitesse de référence | 90 | |
| Écartement | standard (1,435 m) | |
| Électrification | 3000 V continu | |
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | Infrabel | |
| Exploitant(s) | SNCB | |
| Trafic | voyageurs & fret | |
modifier  |
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Cette ligne, mise en service dès le , comprenait à l'origine les gares de Cureghem (aujourd'hui gare de marchandises de Bruxelles-Petite-Île), Bruxelles-Ouest (marchandises également), Koekelberg (aujourd'hui Simonis), Pannenhuis (aujourd'hui Tour et Taxis, avec à l'époque un raccordement vers le site de dédouanement ferro-routier de Tour et Taxis) et Laeken (aujourd'hui fermée, et remplacée par la gare de Bockstael qui n'est plus sur la ligne 28).
Cette ligne a de tout temps été utilisée par les trains de marchandises en provenance des lignes 94 (Tournai, Ath, Enghien), 96 (Mons, Braine-le-Comte) et même 124 (Charleroi, Nivelles) et à destination de la gare de triage de Schaerbeek (ou vice-versa) pour leur faire contourner Bruxelles par l'ouest, mais depuis 1926 elle est concurrencée par la ligne 26 qui contourne Bruxelles par l'est et de plus loin.
Le trafic voyageurs, interrompu en 1984, n'a repris que le à raison d'un train S cadencé à l'heure sur le trajet Alost – Jette – Bruxelles Nord-Central-Midi-Ouest – Jette – Termonde.
L'assiette initialement prévue pour la mise à quatre voies de cette ligne, et qui n'avait pas été utilisée, a été en grande partie reprise à partir de 1982 par le métro de Bruxelles.
Il existe ou a existé des raccordements et correspondances aux points suivants de cette ligne :
En italique les anciennes gares :
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