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Le Grand Prix moto du Qatar 2021 est la première manche du championnat du monde de vitesse moto 2021[1].
Grand Prix moto du Qatar 2021 | |
![]() | |
Détails de course | |
---|---|
Course no 1 du Championnat du monde de vitesse moto 2021 |
|
Date | 28 mars 2021 |
Lieu | Doha |
Circuit | Circuit international de Losail |
Distance | 3,343 mi / 5,380 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1 min 52 s 772 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 54 s 624 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto2 | |
Pole position | ![]() 1 min 58 s 726 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 59 s 491 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto3 | |
Pole position | ![]() 2 min 04 s 075 |
Tour le plus rapide | ![]() 2 min 06 s 557 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
modifier ![]() |
Cette 18e édition du Grand Prix moto du Qatar s'est déroulée du 26 au sur le circuit international de Losail.
Lors de la quatrième séance d'essais libres, Johann Zarco bat le record de vitesse à bord d'une MotoGP, avec 362,4 km/h[2].
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Yamaha | 22 | 42 min 28 s 663 | 3 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Ducati | 22 | +1 s 092 | 6 | 20 |
3 | 63 | ![]() |
Ducati | 22 | +1 s 129 | 1 | 16 |
4 | 36 | ![]() |
Suzuki | 22 | +1 s 222 | 10 | 13 |
5 | 20 | ![]() |
Yamaha | 22 | +3 s 030 | 2 | 11 |
6 | 42 | ![]() |
Suzuki | 22 | +3 s 357 | 9 | 10 |
7 | 41 | ![]() |
Aprilia | 22 | +5 s 934 | 8 | 9 |
8 | 44 | ![]() |
Honda | 22 | +5 s 990 | 12 | 8 |
9 | 43 | ![]() |
Ducati | 22 | +7 s 058 | 5 | 7 |
10 | 23 | ![]() |
Ducati | 22 | +9 s 288 | 13 | 6 |
11 | 6 | ![]() |
Honda | 22 | +10 s 299 | 17 | 5 |
12 | 46 | ![]() |
Yamaha | 22 | +10 s 742 | 4 | 4 |
13 | 88 | ![]() |
KTM | 22 | +11 s 457 | 15 | 3 |
14 | 33 | ![]() |
KTM | 22 | +14 s 100 | 19 | 2 |
15 | 89 | ![]() |
Ducati | 22 | +16 s 422 | 14 | 1 |
16 | 10 | ![]() |
Ducati | 22 | +20 s 916 | 18 | |
17 | 27 | ![]() |
KTM | 22 | +21 s 026 | 21 | |
18 | 21 | ![]() |
Yamaha | 22 | +23 s 892 | 7 | |
19 | 32 | ![]() |
Aprilia | 22 | +46 s 346 | 22 | |
Ab. | 73 | ![]() |
Honda | 13 | Chute | 16 | |
Ab. | 30 | ![]() |
Honda | 6 | Chute | 11 | |
Ab. | 9 | ![]() |
KTM | 0 | Chute | 20 | |
(en) [PDF] Rapport officiel |
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
Kalex | 20 | 40 min 03 s 123 | 1 | 25 |
2 | 87 | ![]() |
Kalex | 20 | +2 s 260 | 6 | 20 |
3 | 21 | ![]() |
Kalex | 20 | +5 s 228 | 7 | 16 |
4 | 72 | ![]() |
Kalex | 20 | +5 s 241 | 4 | 13 |
5 | 25 | ![]() |
Kalex | 20 | +6 s 145 | 2 | 11 |
6 | 16 | ![]() |
Kalex | 20 | +6 s 786 | 5 | 10 |
7 | 96 | ![]() |
Kalex | 20 | +8 s 721 | 10 | 9 |
8 | 23 | ![]() |
Kalex | 20 | +10 s 911 | 13 | 8 |
9 | 64 | ![]() |
Kalex | 20 | +12 s 493 | 3 | 7 |
10 | 9 | ![]() |
Boscoscuro | 20 | +16 s 800 | 8 | 6 |
11 | 6 | ![]() |
Kalex | 20 | +17 s 147 | 22 | 5 |
12 | 13 | ![]() |
Kalex | 20 | +17 s 289 | 9 | 4 |
13 | 44 | ![]() |
Boscoscuro | 20 | +17 s 527 | 12 | 3 |
14 | 37 | ![]() |
Kalex | 20 | +17 s 540 | 21 | 2 |
15 | 12 | ![]() |
Kalex | 20 | +17 s 816 | 17 | 1 |
16 | 14 | ![]() |
Kalex | 20 | +18 s 211 | 18 | |
17 | 79 | ![]() |
Kalex | 20 | +19 s 143 | 19 | |
18 | 19 | ![]() |
Kalex | 20 | +19 s 220 | 14 | |
19 | 62 | ![]() |
Kalex | 20 | +25 s 806 | 24 | |
20 | 5 | ![]() |
Boscoscuro | 20 | +30 s 664 | 27 | |
21 | 75 | ![]() |
Boscoscuro | 20 | +30 s 708 | 23 | |
22 | 11 | ![]() |
Kalex | 20 | +32 s 764 | 11 | |
Ab. | 35 | ![]() |
Kalex | 19 | Chute | 16 | |
Ab. | 97 | ![]() |
Kalex | 14 | Chute | 15 | |
Ab. | 40 | ![]() |
Kalex | 9 | Chute | 25 | |
Ab. | 55 | ![]() |
NTS | 9 | Abandon | 28 | |
Ab. | 7 | ![]() |
MV Agusta | 6 | Chute | 26 | |
Ab. | 42 | ![]() |
Kalex | 0 | Abandon | 20 | |
(en) [PDF] Rapport officiel |
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
KTM | 18 | 38 min 29 s 620 | 5 | 25 |
2 | 37 | ![]() |
KTM | 18 | +0 s 042 | 11 | 20 |
3 | 40 | ![]() |
Honda | 18 | +0 s 094 | 1 | 16 |
4 | 11 | ![]() |
Gas Gas | 18 | +0 s 435 | 8 | 13 |
5 | 2 | ![]() |
Honda | 18 | +0 s 880 | 7 | 11 |
6 | 23 | ![]() |
KTM | 18 | +0 s 899 | 10 | 10 |
7 | 28 | ![]() |
Gas Gas | 18 | +0 s 965 | 2 | 9 |
8 | 24 | ![]() |
Honda | 18 | +2 s 214 | 28 | 8 |
9 | 27 | ![]() |
KTM | 18 | +1 s 950 | 6 | 7 |
10 | 50 | ![]() |
KTM | 18 | +2 s 219 | 12 | 6 |
11 | 55 | ![]() |
Husqvarna | 18 | +2 s 316 | 18 | 5 |
12 | 99 | ![]() |
KTM | 18 | +2 s 298 | 14 | 4 |
13 | 12 | ![]() |
Honda | 18 | +2 s 345 | 23 | 3 |
14 | 6 | ![]() |
KTM | 18 | +2 s 434 | 21 | 2 |
15 | 73 | ![]() |
KTM | 18 | +14 s 768 | 16 | 1 |
16 | 92 | ![]() |
Honda | 18 | +14 s 834 | 20 | |
17 | 31 | ![]() |
Husqvarna | 18 | +22 s 187 | 22 | |
18 | 82 | ![]() |
KTM | 18 | +22 s 277 | 25 | |
19 | 20 | ![]() |
Honda | 18 | +28 s 282 | 27 | |
20 | 53 | ![]() |
KTM | 18 | +41 s 283 | 19 | |
21 | 19 | ![]() |
Honda | 18 | +44 s 976 | 26 | |
Ab. | 71 | ![]() |
KTM | 17 | Abandon | 15 | |
Ab. | 43 | ![]() |
Honda | 7 | Accrochage | 24 | |
Ab. | 17 | ![]() |
Honda | 2 | Accrochage | 3 | |
Ab. | 16 | ![]() |
Honda | 2 | Abandon | 17 | |
Ab. | 52 | ![]() |
Honda | 2 | Abandon | 4 | |
Ab. | 54 | ![]() |
KTM | 1 | Chute | 9 | |
Ab. | 7 | ![]() |
Honda | 0 | Chute | 13 | |
(en) [PDF] Rapport officiel |
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