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Le Grand Prix automobile de Buenos Aires 1948 est un Grand Prix dont deux éditions se sont déroulées à quelques jours d'intervalle, le 17- (II Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad de Buenos Aires) et le (II Gran Premio de Eva Duarte Perón). Le premier des deux Grands Prix, reporté d'une semaine à cause de pluies torrentielles s'est tenu sur deux manches qualificatives de quinze tours, puis, sur une manche finale de vingt-cinq tours. Le deuxième Grand Prix a vu directement concourir les pilotes sur un circuit raccourci pendant cinquante tours.
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et l’Argentine.
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II Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad de Buenos Aires
| Nombre de tours | 25 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,86 km |
| Distance de course | 121,60 km |
| Vainqueur 1948 |
 Luigi Villoresi,Maserati, 1 h 11 min 46 s 6 (vitesse moyenne : 101,86 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1948 |
 Inconnu,, |
| Record du tour en course 1948 |
Luigi Villoresi, Maserati, 2 min 37 s 4 (vitesse moyenne : 111,27 km/h) |
Première manche
Grille de départ
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Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Villoresi |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 15 | 40 min 57 s 1 (106,92 km/h) | |
| 2 | Achille Varzi |
Privé | Alfa Romeo 12C-37 | 15 | + 31 s 6 | |
| 3 | Pascual Puopolo |
San Isidoro | Maserati 8CL | 15 | + 48 s 6 | |
| 4 | Juan Manuel Fangio |
Automovil Club Argentina | Maserati 4CL | 15 | + 2 min 17 s 2 | |
| 5 | Andres Fernández |
Privé | Maserati 6CM | 14 | + 1 tour | |
| Abd. |  Jean-Pierre Wimille |
Écurie Naphtra Course | Alfa Romeo Tipo 308 | 3 | Boîte de vitesses | |
| Abd. |  Eitel Cantoni |
Privé | Maserati 4CL | |||
| Np. | Juan Manuel Fangio |
Privé | Ford Special | Partant sur Maserati |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Deuxième manche
Grille de départ
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Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Giuseppe Farina |
Scuderia Milano | Maserati 8CL | 15 | 40 min 35 s 6 (107,23 km/h) | |
| 2 | Oscar Gálvez |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 15 | + 14 s 5 | |
| 3 | .svg){kind=small} Chico Landi |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 15 | + 58 s 9 | |
| 4 | Arialdo Ruggeri |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 15 | + 2 min 57 s 5 | |
| 5 | Victorio Rosa |
Privé | Maserati | 14 | + 1 tour | |
| 6 | Italo Bizio |
Privé | Maserati | 14 | + 1 tour | |
| 7 | « Raph » |
Écurie Naphtra Course | Maserati 4CL | 13 | + 2 tours | |
| 8 | Enrico Platé |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 12 | + 3 tours | |
| Abd. | Juan Gálvez |
Privé | Alfa Romeo | |||
| Abd. | Clemar Bucci |
Privé | Cadillac Special | |||
| Abd. | Gino Bianco |
Privé | Ford Special (Bimotor) | |||
| Np. | Oscar Gálvez |
Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT | Moteur |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Manche finale
Grille de départ
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Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Villoresi |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 25 | 1 h 11 min 46 s 6 (101,68 km/h) | |
| 2 | Chico Landi |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 25 | + 38 s 0 | |
| 3 | Andres Fernández |
Privé | Maserati 6CM | 24 | + 1 tour | |
| 4 | Arialdo Ruggeri |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 24 | + 1 tour | |
| 5 | Victorio Rosa |
Privé | Maserati | 23 | + 2 tours | |
| 6 | « Raph » |
Écurie Naphtra Course | Maserati 4CL | 21 | + 4 tours | |
| Abd. | Oscar Alfredo Gálvez |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 7 | Allumage | |
| Abd. | Juan Manuel Fangio |
Automovil Club Argentina | Maserati 4CL | 4 | Allumage | |
| Abd. | Italo Bizio |
Privé | Maserati | 3 | ||
| Abd. | Giuseppe Farina |
Scuderia Milano | Maserati 8CL | 3 | Freins | |
| Abd. | Achille Varzi |
Privé | Alfa Romeo 12C-37 | 2 | Allumage | |
| Abd. | Pascual Puopolo |
San Isidoro | Maserati 8CL | |||
| Abd. | Enrico Platé |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | |||
| Abd. | Jean-Pierre Wimille |
Équipe Simca-Gordini | Gordini Type 15 | |||
| Abd. | Eitel Cantoni |
Privé | Maserati 4CL | |||
| Np. | Gabriele Besana |
Privé | Ferrari 166SC | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
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II Gran Premio de Eva Duarte Perón
| Nombre de tours | 50 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 2,87 km |
| Distance de course | 143,30 km |
| Vainqueur 1948 |
Luigi Villoresi, Maserati, 1 h 5 min 9 s 5 (vitesse moyenne : 111,83 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1948 |
Inconnu, , |
| Record du tour en course 1948 |
Inconnu, , |
Grille de départ
| Pos. | Pilote | Châssis |
|---|---|---|
| 1 | Luigi Villoresi |
Maserati |
| 2 | Oscar Alfredo Gálvez |
Alfa Romeo |
| 3 | Giuseppe Farina |
Maserati |
| 4 | Achille Varzi |
Alfa Romeo |
| 5 | Pascual Puopolo |
Maserati |
| 6 | Chico Landi |
Alfa Romeo |
| 7 | Juan Manuel Fangio |
Gordini |
| 8 | Benedicto Campos |
Maserati |
| 9 | Italo Bizio |
Alfa Romeo |
| 10 | Pablo Pessatti |
Alfa Romeo |
| 11 | Carlos Fortunati Firpo |
Maserati |
| 12 | Adriano Malusardi |
Alfa Romeo |
| 13 | Victorio Rosa |
Maserati |
| 14 | Andres Fernández |
Maserati |
| 15 | « Raph » |
Maserati |
| 16 | Eitel Cantoni |
Maserati |
Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Villoresi |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 50 | 2 h 15 min 16 s 5 (107,89 km/h) | 1 |
| 2 | Oscar Alfredo Gálvez |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 50 | + 39 s 3 | 2 |
| 3 | « Raph » |
Écurie Naphtra-Course | Maserati 4CL | 48 | + 2 tours | 15 |
| 4 | Pablo Pessatti |
Privé | Alfa Romeo 8C-35 | 47 | + 3 tours | 10 |
| 5 | Carlos Fortunati Firpo |
Privé | Maserati | 47 | + 3 tours | 11 |
| 6 | Benedicto Campos |
Écurie Naphtra-Course | Maserati 4CL | 45 | + 5 tours | 8 |
| 7 | Victorio Rosa |
Privé | Maserati | 41 | + 9 tours | 13 |
| 8 | Juan Manuel Fangio |
Automovil Club Argentina | Gordini Type 11 | ? | 7 | |
| Abd. | Achille Varzi |
Privé | Alfa Romeo 12C-37 | 37 | Électricité | 4 |
| Abd. | Giuseppe Farina |
Scuderia Milano | Maserati 8CL | Réservoir d'essence fendu | 3 | |
| Abd. | Pascual Puopolo |
San Isidoro | Maserati 8CL | Accident | 5 | |
| Abd. | Chico Landi |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 6 | ||
| Abd. | Eitel Cantoni |
Privé | Maserati 4CL | Incendie | 16 | |
| Abd. | Italo Bizio |
Privé | Alfa Romeo 8C 2900A | 9 | ||
| Abd. | Adriano Malusardi |
Privé | Alfa Romeo | 12 | ||
| Abd. | Andres Fernández |
Privé | Maserati | 14 | ||
| Np. | Jean-Pierre Wimille |
Équipe Simca-Gordini | Gordini Type 15 | Non partant | ||
| Np. | Gabriele Besana |
Privé | Ferrari 166SC | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
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- II Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad de Buenos Aires
- Première manche
- Pole position :
Inconnu (Inconnu). - Meilleur tour en course :
Luigi Villoresi (Maserati) en 2 min 39 s 5 (109,81 km/h).
- Pole position :
- Deuxième manche
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Giuseppe Farina (Maserati) en 2 min 37 s 6 (111,13 km/h).
- Pole position :
- Manche finale
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Luigi Villoresi (Maserati) en 2 min 37 s 4 (111,27 km/h).
- Pole position :
- Première manche
- II Gran Premio de Eva Duarte Perón
- Pole position : Luigi Villoresi (Maserati).
- Meilleur tour en course : Luigi Villoresi (Maserati) 2 h 33 min 7 s (114,02 km/h).
- Pole position :
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