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Pour les articles homonymes, voir Gitana.
Gitana 11 (ex-Belgacom 2) est un trimaran destiné à la course au large qui a été conçu par Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) et mis à l'eau en 2001. Initialement d'une longueur de 60 pieds (classe ORMA), il est rallongé à 77 pieds en 2009 pour courir la Route du Rhum 2010 avec Yann Guichard. Depuis 2015, il porte le nom d'Ultim'Émotion.
| Gitana 11 | |
.JPG) Gitana 11 dans la baie de Quiberon en 2006 | |
| Autres noms | Belgacom 2 (2001-2004) Ultim'Émotion (depuis 2015) |
|---|---|
| Type | Trimaran |
| Classe | ORMA (2001-2009) Ultime (depuis 2009) |
| Fonction | course au large |
| Gréement | Marconi avec GV à corne |
| Histoire | |
| Architecte | VPLP, bureaux d'études du Gitana Team, HDS |
| Chantier naval | Chantier naval de Larros, Gitana Team, Southern Ocean Marine (flotteurs), CDK Technologies |
| Design | prototype |
| Lancement | 2001-2009 (augmentation de la longueur) |
| Équipage | |
| Équipage | solitaire |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 23,51 mètres (77 pieds) |
| Maître-bau | 18,31 mètres |
| Tirant d'eau | 5 mètres |
| Tirant d'air | 30,43 mètres |
| Déplacement | 7 tonnes |
| Appendice | 3 safrans, 2 foils courbes, une dérive centrale |
| Voilure | 310 m2 au près et 450 m2 au portant |
| Carrière | |
| Armateur | Benjamin de Rothschild |
| Pavillon | .svg){kind=small} France
|
| Port d'attache | La Trinité-sur-Mer |
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|
Skippé par Lionel Lemonchois, il remporte l'édition 2006 de la Route du Rhum en un temps record.
Skippers : Lionel Lemonchois depuis la Route du Rhum, Loïck Peyron entre le Grand Prix de Marseille 2006 et la Route du Rhum 2006, Fredéric Le Peutrec entre 2004 et 2006.
Le bateau présente, selon les spécialistes, des aptitudes particulières dans la brise. Le changement du fond de coque lui a permis notamment d'atteindre de meilleures vitesses et de virer plus rapidement par vent faible.
Après la saison 2006, le baron Benjamin de Rothschild a décidé de confier la barre à Loïck Peyron pour les Grands Prix, Frédéric Le Peutrec officiant sur le bateau en qualité de tacticien. Cette association ne durera qu'un Grand Prix, Yann Guichard remplaçant l'ancien skipper du bateau pour le Grand Prix de Portimao. La barre a été confiée au premier skipper de Gitana X, Lionel Lemonchois, pour la Route du Rhum, course qu'il remportera haut la main.
Fin 2008, Lionel Lemonchois a quitté le Gitana Team. Toutefois, avec la publication de l'avis de course de la prochaine Route du Rhum, en 2010, le Gitana Team a décidé d'offrir une seconde jeunesse à Gitana 11. En effet, la classe des 60 pieds Orma étant exsangue, l'écurie de course au large du baron Benjamin de Rothschild est en train de faire rallonger le lauréat de la Route du Rhum 2006 pour en faire un trimaran de 77 pieds, plus à même de concurrencer des bateaux[1] comme le Sodeb'O de Thomas Coville ou encore l’Idec de Francis Joyon. Les nouvelles lignes du bateau ont été dévoilées dans le courant de l'année 2009. Sa barre a été confiée à Yann Guichard, puis à Sébastien Josse en 2010, en vue de sa participation au circuit MOD70.
Gitana 11 est vendu[2] en à la société nîmoise Grand Large Émotion[3] www.granlargemotion.com dans le but d'en faire un charter de course[4]. Pour l'année 2015, cinq courses sont programmées, dont la Fastnet Race ou les Voiles de Saint-Tropez[5].
En 2019, le trimaran subit un chavirage lors d'un convoyage de Lorient à Sète. Les avaries sont mineures, la structure du bateau est indemne et il est remorqué jusqu'à Lisbonne. L'armateur le met en vente en 2020[6].
En février 2024, il entre dans le port de Saint-Malo après un convoyage tracté par une vedette[7]. Son nouveau propriétaire, Julien Reemers, indique vouloir le restaurer dans son chantier naval.
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