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gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare du Pigeon est une gare ferroviaire française de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, située au lieu-dit « Le Pigeon » sur le territoire de la commune de Baladou, dans le département du Lot et la région Occitanie.
Le Pigeon | ||||
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Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Baladou | |||
Lieu-dit | Le Pigeon | |||
Coordonnées géographiques | 44° 54′ 33″ nord, 1° 32′ 12″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | désaffectée | |||
Code UIC | 87594705 | |||
Services | fermée | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Souillac à Viescamp-sous-Jallès | |||
Voies | 1 | |||
Altitude | 222 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 16 juin 1889 | |||
Fermeture | 1er juin 1980 | |||
Géolocalisation sur la carte : Lot
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1889 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Établie à 222 mètres d'altitude, la gare du Pigeon était située au point kilométrique (PK) 626,141 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, entre les gares de Souillac et de Baladou.
Cette ancienne gare est située sur une section de ligne déclassée (PK 619,094 au PK 636,640), néanmoins le tronçon de la halle à marchandises du Pigeon à Martel est parfois utilisé pour des circulations techniques du trains touristiques[1].
La gare du Pigeon est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Cazoulès à Saint-Denis-près-Martel[2]. Le tunnel du Pigeon, long de 554 mètres précède la station située sur un plateau au croisement des routes de Souillac à Martel et de Gramat[3].
En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 6 371 francs[4].
Vers 1900, la station est notamment utilisée pour le chargement du bois[5].
La dernière desserte par un train de voyageurs a lieu le et la gare est fermée officiellement, comme la section de ligne, le par la SNCF[6].
Gare fermée et désaffectée comme le tronçon de ligne qui la dessert.
La gare a conservé ses principaux bâtiments, le bâtiment voyageurs est une propriété privée[7] et la halle à marchandises[8] appartient au Chemin de fer touristique du Haut Quercy[9].
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