Ligne de chemin de fer touristique française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Chemin de fer touristique du Haut Quercy (CFTHQ), aussi appelé le Truffadou, est un chemin de fer touristique français qui circule sur une partie subsistante de la ligne qui reliait autrefois Martel à Saint-Denis-près-Martel dans le département du Lot, à Bordeaux et Aurillac.
CFT du Haut Quercy Truffadou | |
La 040 T 17 SACM à flanc de falaise au dessus de la vallée de la Dordogne à la halte de Mirandol. | |
Pays | France |
---|---|
Type d'association | Loi 1901 |
Création | 1er janvier 1992 |
Écartement de voie | normal |
Ligne exploitée | De Martel à Saint-Denis-près-Martel |
Site internet | http://trainduhautquercy.info |
modifier |
L'association est adhérente à l'Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (Unecto)[1]
L'association « Chemin de fer touristique du Haut Quercy » (CFTHQ) est créée le 1er janvier 1992[2] pour sauvegarder et restaurer du matériel et des infrastructures ferroviaires, avec pour objectif la circulation d'un train touristique.
En 2006, c'est le 13e train touristique le plus fréquenté de France avec environ 40 000 utilisateurs dans l'année[3].
En 2016, ce sont plus de 80.000 passagers qui ont embarqué à bord de ce train.
En 2019 ce sont presque 100.000 voyageurs...
La ligne du Chemin de fer touristique du Haut Quercy correspond à la section déclassée le de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès entre Martel et Saint-Denis-près-Martel (du PK 619,094 au PK 636,640)[4]. Elle se caractérise par son tracé à flanc de falaise en circulation vapeur et diesel.
Les listes suivantes ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en janvier 2024) :
Matricule | Constructeur et date | État actuel | Origine et informations techniques | Photo |
---|---|---|---|---|
030T no 4 dite « Trambouze » | Schneider, 1891 | Hors service (en présentation statique). |
|
![]() |
030T TKh49 (en) no 5703 Ferrum dite « Marine » | Fablok (Chrzanów), 1956 | Opérationnelle |
|
|
040T no 17 | SACM, 1927 | Opérationnelle |
|
![]() |
150 Z allemande de type BR 50 no 50-3661 (Modèle 1938)[5]. | Wiener Lokomotivfabrik Floridsdor, 1961 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
Tender : modèle 2’2’T26
|
![]() |
040T TKp Śląsk no 6281 | Fablok (Chrzanów), 1963 | Hors service (en cours de restauration complète). |
|
![]() |
040T TKp Śląsk no 4436 | Fablok (Chrzanów), 1957 | Hors service |
|
![]() |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.